作者：Calvin

現(xiàn)如今許多產品的生產模式十分的花哨，像是之前蘋果手機每年只發(fā)布一款機型，而到后期同時在售多款機型。乍一看尺寸和一些細節(jié)略有區(qū)別，外表也無太多不同，但其實產品之間的差異大都在硬件方面。手機的后綴加上“PRO”，“MAX”等稱謂，售價便加個“0”也不奇怪。而汽車行業(yè)同樣出現(xiàn)了各式各樣的尾綴，有：“PLUS”、“PRO”、“EV”等，像以下推薦的這幾款車型，有著較于普通版更擅長的領域，有大尺寸，有更豪華，有高性能，滿足你的各種需求。

比亞迪宋(參數(shù)|圖片)PLUS

官方指導價：未知

在宋PLUS上市前，宋家族就已經有宋經典版、宋PRO(參數(shù)|圖片)、宋DM(參數(shù)|圖片)、宋EV(參數(shù)|圖片)等。宋PLUS一經亮相，便有許多消費者疑惑它與宋PRO有何不同，畢竟宋PRO已經很全面，它的出現(xiàn)是否就此取代宋PRO呢。其實宋PLUS是一款全新獨立的車型，它是一款介于宋PRO和唐之間的準B級SUV。

宋PLUS在尺寸上不僅要比皓影等主流的合資A+級SUV空間更大，也有著跟探岳等主流合資B級(參數(shù)|圖片)SUV相近的配置實力，同時新車有著保時捷等豪車才配備的一體式引擎蓋。內飾更是不得了，由前奔馳S級設計大師親自操刀，也就是現(xiàn)在你們所能見到這代奔馳E級的豪華內飾，最早就是從S級照搬而來。如今不用上到百萬級，你就可以擁有奔馳設計師的作品。

別克昂科威S AVENIR

官方指導價：27.99萬

前段時間上市的GL8 AVENIR的四座版本，它的豪華還依舊深深的烙印在懂哥心中，其內飾的豪華程度不亞于雷克薩斯的LM。近日昂科威也推出了S AVENIR版本，通過名字不難猜出，S指的是運動而AVENIR主打的是豪華，而昂科威S AVENIR就是一款定位豪華運動的中型SUV。近幾年來昂科威的外表越發(fā)的老氣橫秋，AVENIR的出現(xiàn)總算為它帶來一些生氣。

更長的引擎蓋和更緊湊的車身讓車輛看起來更具有跑車的運動感，20寸的馬牌輪胎綜合性很強，在保證車內靜音性的同時操控性也不錯。內飾有著濃烈的AVENIR氣息，菱形打孔的白色真皮座椅，豪華感撲面而來。新車最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，百公里只要7.5秒。頂配版本除了采用前麥弗遜式獨立懸架搭配后五連桿式獨立懸架的組合，調校得更偏向運動。好在車內還配備CDC主動懸架系統(tǒng)，乘坐的舒適性才得以保證。

奔馳GLE53 4MATIC+

官方指導價：94.18-180.18萬

新款GLE剛上市時因為其新款豪華的內飾，不僅加價二十萬還要等車。盡管其最具吸引力的脫困功能入華后被閹割，但絲毫未對其銷量造成影響。近日奔馳的 GLE53 4MATIC+上市，看到數(shù)字標號可以發(fā)現(xiàn)這是一款AMG車型，再加上GLE本身的豪華屬性，妥妥的一臺奢華性能怪獸。

與普通版GLE不同的是，GLE53 有著AMG專屬的垂瀑式中網和尾部雙邊雙出的排氣，同時車輛還配備AMG專屬的排氣系統(tǒng)，其聲浪還能通過三個可調排氣擋板進行調節(jié)。車輛采用3.0L直列六缸發(fā)動機，最大馬力435匹，最大扭矩520牛·米。另外它的EQBoost發(fā)電機還能提供短時額外16千瓦的輸出功率和250牛·米扭矩，百公里5.5秒的加速可以秒掉這條街大部分的車輛。

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