導(dǎo)讀：貴陽機(jī)場周邊原始景點(diǎn) 貴州旅游機(jī)場附近的景點(diǎn) 1. 貴州旅游機(jī)場附近的景點(diǎn) 2. 貴州旅游在哪個(gè)機(jī)場方便 3. 貴州有機(jī)場的地方 4. 貴州周邊機(jī)場 5. 貴州附近機(jī)場周圍機(jī)場 6. 貴陽機(jī)場附近的景點(diǎn) 7. 貴陽有什么好玩的地方旅游景點(diǎn)離機(jī)場近

1. 貴州旅游機(jī)場附近的景點(diǎn)

梵凈山旅游路線攻略

方法/步驟

1

江口登山線路：

1、一般分為貴陽方向和銅仁方向兩條線路。

a 貴陽方向：乘坐貴陽到玉屏的旅游列車，早上7：40從貴陽發(fā)車，下午2：30左右到玉屏，車票52元。轉(zhuǎn)乘到江口的長途車一般稱到梵凈山，20元，約2.5個(gè)小時(shí)到江口縣。

b 銅仁方向：可直接坐長途車，大約一小時(shí)即可到達(dá)江口，票價(jià)10元。一般從湖南的的游客可從懷化、吉首、鳳凰等地乘長途車到銅仁。

到銅仁也可從貴陽等地直飛，銅仁有機(jī)場，不過是小飛機(jī)，票價(jià)三百，20分左右。

2、到江口后，乘面的到黑灣河梵凈山山門，5元一位，童叟無欺，30公里，約半小時(shí)。

3、從山門起行9.2km水泥盤山公里，到達(dá)登山臺(tái)階處，也就是八千臺(tái)階的起點(diǎn)。此段一般乘面的，單程10元一位，20分鐘左右。

4、八千臺(tái)階，一般分為四段：

a、3,600步一下較好走，中間有幾處歇腳的亭子，大概在1000、1800、2500和3200步處，有食水供應(yīng)，可以做補(bǔ)充站;

b、3,600～4,500步是最難走的路段，臺(tái)階較陡，中間無補(bǔ)充站。

c、4,500～6,700步又比較好走，只是路途較長，無補(bǔ)充站。此處又稱觀日臺(tái)，是看日出的地方。

d、6,700以上不遠(yuǎn)，就到了震國寺，一塊平地，可休息一陣，再?zèng)_擊金頂。

體力好的人登臺(tái)階全程4小時(shí)左右。體力不好的，可以請(qǐng)滑桿抬。

2

印江登山線路

1、可從遵義或銅仁乘長途車到印江縣，銅仁到印江150km，40元，約3小時(shí)。遵義方向沒走過，不詳。

2、印江坐中巴約2.5小時(shí)到護(hù)國寺梵凈山山門。

3、再向上乘車約7km，約半小時(shí)，到達(dá)棉絮嶺停車場。

4、由此徒步上山，山路平坦，極為好走，一般2～2.5小時(shí)可到山頂鎮(zhèn)國寺，且景色秀美，令人心胸開闊。

2. 貴州旅游在哪個(gè)機(jī)場方便

最近的應(yīng)該就是與貴州接壤的昭通機(jī)場，昭通機(jī)場（Zhaotong Airport，IATA：ZAT，ICAO：ZPZT），位于中國云南省昭通市昭陽區(qū)機(jī)場路，西距昭通市中心3.5千米，為4C級(jí)中國國內(nèi)支線機(jī)場，屬高原機(jī)場（1935.7米）。

1936年，昭通機(jī)場建成通航，時(shí)為軍用機(jī)場；1950年昭通解放，昭通機(jī)場開始實(shí)行軍民合用；1983年，昭通機(jī)場民航通航；1986年，昭通機(jī)場停航；1994年，昭通機(jī)場擴(kuò)建后復(fù)航。

據(jù)2020年4月機(jī)場官網(wǎng)顯示，昭通機(jī)場航站樓面積1906平方米，站坪面積6600平方米，設(shè)2個(gè)C類機(jī)位；有1條瀝青跑道長2600米，寬45米，可起降波音737-700（含）以下機(jī)型；可滿足年旅客吞吐量30萬人次的使用需求。

2019年，昭通機(jī)場共完成旅客吞吐量36.9390萬人次，同比增長6.6%，全國排名第165位；貨郵吞吐量334.4噸，同比下降30.2%，全國排名第164位；飛機(jī)起降4220架次，同比增長4.0%，全國排名第177位。

3. 貴州有機(jī)場的地方

貴州省一共有15個(gè)飛機(jī)場，但有4個(gè)飛機(jī)場未進(jìn)行投運(yùn)。目前投運(yùn)的有11個(gè)：龍洞堡國際機(jī)場（貴陽），新舟國際機(jī)場、茅臺(tái)機(jī)場（遵義），黃果樹機(jī)場（安順），興義機(jī)場（黔西南），鳳凰機(jī)場（銅仁），黎平機(jī)場、黃平機(jī)場（黔東南）,飛雄機(jī)場（畢節(jié)），日照機(jī)場（六盤水），荔波機(jī)場（黔南）。

4. 貴州周邊機(jī)場

1、貴陽龍洞堡國際機(jī)場

貴陽龍洞堡國際機(jī)場位于中國貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級(jí)民用國際機(jī)場，是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐。貴陽龍洞堡國際機(jī)場于1997年5月28日正式投入空運(yùn)，2007年底飛行區(qū)等級(jí)由4D級(jí)升級(jí)為4E級(jí)。2016年，貴陽龍洞堡國際機(jī)場旅客吞吐量1510.52萬人次，同比增長14. 0%；貨郵吞吐量9.59萬噸，同比增長10.0%；起降架次12.90萬架次，同比增長10.3%；分別位居中國第23、第28、第22位。

2、銅仁鳳凰機(jī)場

銅仁鳳凰機(jī)場始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投資1.63億元的銅仁機(jī)場改擴(kuò)建工程完工，銅仁機(jī)場成功復(fù)航。機(jī)場距銅仁市城區(qū)21公里，距鳳凰縣城34公里，截止2015年已開通至貴陽、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長沙、廈門等城市航線。是武陵山區(qū)重要空中綜合交通樞紐之一。2013年9月19日，銅仁鳳凰機(jī)場當(dāng)年旅客吞吐量突破10萬人次。2013年全年銅仁鳳凰機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量141,787人次，同比增長74.1%。

3、遵義新舟機(jī)場

遵義新舟機(jī)場位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離貴州省遵義市主城區(qū)東部35公里，是貴州省第二大機(jī)場，也是貴州最大的支線機(jī)場。自2001年開始，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次到成都空軍、西南民航局、國家民航總局、空軍、總參、國家發(fā)改委、國務(wù)院和中央軍委協(xié)調(diào)遵義機(jī)場建設(shè)相關(guān)工作，確定了將軍用遵義新舟機(jī)場改擴(kuò)建為軍民合用機(jī)場的方案。2016年11月21日，遵義機(jī)場2016年旅客吞吐量突破100萬，機(jī)位數(shù)量10個(gè)，起降架次11856架次。遵義機(jī)場2017年旅客吞吐量預(yù)計(jì)突破150萬人次。

4、六盤水月照機(jī)場

六盤水月照機(jī)場是通過國務(wù)院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局等部門批準(zhǔn)建設(shè)的機(jī)場，屬國內(nèi)支線機(jī)場，也是國家民航局“十一五”規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，六盤水市立體交通的關(guān)鍵一環(huán)。2016年，機(jī)場共完成旅客吞吐量231325人次，同比增長158.37%，為年初計(jì)劃數(shù)12萬人次的192.77%、為力爭數(shù)15萬人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，機(jī)場旅客吞吐量突破30萬人次。

5、荔波機(jī)場

荔波機(jī)場位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。荔波機(jī)場被定位為旅游支線機(jī)場，總投資3.9336億元。于2003年8月開工建設(shè)。該機(jī)場航站區(qū)工程按照滿足年旅客吞吐量22萬人次設(shè)計(jì)，飛行區(qū)設(shè)計(jì)機(jī)型主要為50至70座的支線飛機(jī)，跑道長2300米，寬45米，可起降波音737客機(jī)。荔波機(jī)場的正式通航，為省內(nèi)外游客進(jìn)入風(fēng)景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開拓客源市場，打造精品旅游線路創(chuàng)造了良好的條件。

6、興義萬峰林機(jī)場

興義萬峰林機(jī)場位于貴州省黔西南州府興義市，2000年，機(jī)場由國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)，2004年，正式建成通航，成為首都機(jī)場集團(tuán)的成員機(jī)場。目前已開通直達(dá)北京、上海、廣州、深圳、寧波、福州、成都、重慶、西安、貴陽、?？?、昆明、麗江、蘭州、長沙、武漢等多條航班航線，航線覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區(qū)域的國內(nèi)一線城市。高效的空中通道將能滿足旅客舒適、快捷的出行要求,為開拓客源市場,打造精品旅游線路創(chuàng)造良好條件。

7、安順黃果樹機(jī)場

安順黃果樹機(jī)場，建于2004年，位于中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃果樹瀑布和龍宮風(fēng)景區(qū)等自然人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)為4C。黃果樹機(jī)場凈空條件良好，設(shè)有盲降、全向信標(biāo)、一類精密進(jìn)近燈光、氣象自動(dòng)觀測系統(tǒng)，能保障民航飛機(jī)正常飛行。目前它將成為中國西線旅游重要的空中交通樞紐。機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，現(xiàn)有長2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機(jī)型可起降B737飛機(jī)。

8、遵義茅臺(tái)機(jī)場

茅臺(tái)機(jī)場作為遵義市第二座民用機(jī)場，由茅臺(tái)集團(tuán)和仁懷市人民政府共同出? ??建設(shè)，距仁懷市區(qū)16公里。據(jù)了解，該機(jī)場按4C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機(jī)場跑道長2600米，擁有停機(jī)位4個(gè)、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機(jī)型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京（首都機(jī)場）至茅臺(tái)、天津至茅臺(tái)往返航班，機(jī)型為波音737，預(yù)計(jì)10月29日旅客即可購票。2017年11月1日起，遵義茅臺(tái)機(jī)場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、?？?、上海、長沙等航班。

9、黃平機(jī)場

凱里黃平機(jī)場位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣東坡農(nóng)場，功能定位為貴州省旅游支線機(jī)場，主要服務(wù)對(duì)象為黔東南州居民和黔東南州旅游業(yè)。是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)的4C級(jí)民用機(jī)場。凱里黃平機(jī)場總投資9.86億元，于2012年2月8日開工建設(shè)，2013年4月27日通過竣工驗(yàn)收，8月8日通過行業(yè)驗(yàn)收，10月2日正式通航。至2016年7月，現(xiàn)有航線有：廣州-凱里；貴陽-凱里（經(jīng)停）-杭州、貴陽-凱里（經(jīng)停）-溫州、桂林-凱里（經(jīng)停）-濟(jì)南。

10、黎平機(jī)場

黎平機(jī)場位于貴州黎平機(jī)場位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯街道八舟社區(qū)，毗鄰湘、桂兩?。▍^(qū)），距縣城直線距離9公里，公路里程20公里?？偼度?.4億元，按4C級(jí)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成。這是貴州省繼銅仁機(jī)場、興義機(jī)場、安順機(jī)場后第4個(gè)民用支線機(jī)場。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運(yùn)營。機(jī)場按4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，機(jī)場跑道長2200米，寬45米，兩端各設(shè)300米安全區(qū)，停機(jī)坪12000平方米，停機(jī)位3個(gè)，航站樓3000平方米，可起降波音737等類機(jī)型。

離茅臺(tái)最近的當(dāng)然就是茅臺(tái)機(jī)場了。

5. 貴州附近機(jī)場周圍機(jī)場

興義萬峰林機(jī)場，位于貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市，距興義市中心5千米，為4D級(jí)中國國內(nèi)支線機(jī)場。

銅仁鳳凰機(jī)場，位于銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮(zhèn)和湘西土家族苗族自治州鳳凰縣的交界處，為4C級(jí)旅游支線機(jī)場、貴州湖南共用機(jī)場。

6. 貴陽機(jī)場附近的景點(diǎn)

是南明區(qū)醉美路北50米的節(jié)慶街，距離機(jī)場只有2.3公里。

7. 貴陽有什么好玩的地方旅游景點(diǎn)離機(jī)場近

遵義會(huì)議會(huì)址離遵義的新浦的機(jī)場是最近的，，同時(shí)，遵義會(huì)議會(huì)給您遵義仁懷的機(jī)場，也就是我們茅臺(tái)酒所在的人還機(jī)場，這一個(gè)機(jī)場您我們美麗的遵義的遵義會(huì)議會(huì)址也是非常近的，同時(shí)還有我們的貴州貴陽的龍洞堡機(jī)場也是遵義會(huì)議非常近的一個(gè)機(jī)場以上三個(gè)機(jī)場都是可以到達(dá)的地方。

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