導(dǎo)讀：游輪服務(wù)證 郵輪服務(wù)證 1. 郵輪服務(wù)證 2. 郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)證書查詢 3. 郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)等級(jí)證書 4. 郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)證 5. 郵輪游覽服務(wù) 6. 郵輪服務(wù)是什么 7. 郵輪服務(wù)流程 8. 郵輪的服務(wù) 9. 郵輪注冊(cè)地

1. 郵輪服務(wù)證

需要的證書：基本安全，保安意識(shí)，海員英語(yǔ)，客滾證(非必備)

有些郵輪公司不要客滾證，總耗時(shí)大約30到45天左右，證書總費(fèi)用在 3000 到 5000 人民幣左右，各地有些區(qū)別，以當(dāng)?shù)睾Ｊ聦W(xué)校的費(fèi)用為準(zhǔn)。（不過一般都是算在辦理總費(fèi)用里，自己去考并不劃算）

考證在海事培訓(xùn)院校中學(xué)習(xí)。每天就是學(xué)習(xí)有關(guān)船舶，安全，消防，急救這方面的知識(shí)，英語(yǔ)證書更不用擔(dān)心，幾段小對(duì)話提前發(fā)給你，你能照著念出來(lái)和認(rèn)出來(lái)一些特定的專業(yè)單詞就過了，這個(gè)英語(yǔ)證真心沒有一點(diǎn)含金量！看書，背題目，然后做到電腦面前回答一套問題，就能考過其它的證書，經(jīng)歷過應(yīng)試教育的孩子，不偷懶百分之百能過。

說證書難考的那是海員，海員是開船的，是門技術(shù)活，一艘大型的貨船造價(jià)要上億，少的都要幾百萬(wàn)，開船的就那么十幾個(gè)人左右，可不能出一點(diǎn)事故，你說難不難考~~

咱海乘的證書只能證明你了解和懂得在船上生活的基本安全知識(shí)，一點(diǎn)技術(shù)含量沒有，到了陸地上跟廢紙就差不多，所以別把海乘的證書太當(dāng)一回事，認(rèn)真你就輸了！！

海乘證書真心太容易了！

2. 郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)證書查詢

需要的證書：基本安全，保安意識(shí)，海員英語(yǔ)，客滾證(非必備)

有些郵輪公司不要客滾證，總耗時(shí)大約30到45天左右，證書總費(fèi)用在 3000 到 5000 人民幣左右，各地有些區(qū)別，以當(dāng)?shù)睾Ｊ聦W(xué)校的費(fèi)用為準(zhǔn)。（不過一般都是算在辦理總費(fèi)用里，自己去考并不劃算）

考證在海事培訓(xùn)院校中學(xué)習(xí)。每天就是學(xué)習(xí)有關(guān)船舶，安全，消防，急救這方面的知識(shí)，英語(yǔ)證書更不用擔(dān)心，幾段小對(duì)話提前發(fā)給你，你能照著念出來(lái)和認(rèn)出來(lái)一些特定的專業(yè)單詞就過了，這個(gè)英語(yǔ)證真心沒有一點(diǎn)含金量！看書，背題目，然后做到電腦面前回答一套問題，就能考過其它的證書，經(jīng)歷過應(yīng)試教育的孩子，不偷懶百分之百能過。

說證書難考的那是海員，海員是開船的，是門技術(shù)活，一艘大型的貨船造價(jià)要上億，少的都要幾百萬(wàn)，開船的就那么十幾個(gè)人左右，可不能出一點(diǎn)事故，你說難不難考~~

咱海乘的證書只能證明你了解和懂得在船上生活的基本安全知識(shí)，一點(diǎn)技術(shù)含量沒有，到了陸地上跟廢紙就差不多，所以別把海乘的證書太當(dāng)一回事，認(rèn)真你就輸了！！

海乘證書真心太容易了！

3. 郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)等級(jí)證書

你所提出的問題現(xiàn)在一個(gè)一個(gè)給你回答。

1、海乘掙錢多，是的。跟陸地同樣的工作相比是很多，有的甚至高出好幾倍的工資有的甚至接近于十倍，但是要記住，填上沒有掉餡餅的，收入與付出都是成正比的。

2、到郵輪工作很簡(jiǎn)單，郵輪公司在招聘的時(shí)候只注重兩點(diǎn)，英語(yǔ)口語(yǔ)交流能力跟工作經(jīng)驗(yàn)，至于你是不是海乘專業(yè)，對(duì)這一行了解多少，沒有半毛錢關(guān)系。如果我說的那兩點(diǎn)你都符合，面試就沒有問題，反之就不會(huì)被雇傭。

3、海員證是很好考的，通過率基本上在百分之百，只要你上課認(rèn)真聽講，當(dāng)然也有一部分人，就是牛逼沒有通過，我也無(wú)話可說了。考證全國(guó)有很多地方，只要是海事局承認(rèn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都可以做。

程序是面試——考證——上船。如果中介公司給你的信息是考證——面試——上船的話（無(wú)論是善意還是惡意）你就要小心了，50%是黑中介，我不敢說多，呵呵，得罪人。中間的為什么我就不多講了，相信如果你聰明的話能明白其中的意思。

4、開始就跟你講過，收入跟付出都是成正比的，所以怕苦就在家呆著吧，不要出來(lái)工作了? ??我們不是富二代，白富美，我們都要通過自己的勞動(dòng)來(lái)獲得報(bào)酬，你要是怕累的話真不建議你做海乘。這份工作不適合你。還是在父母身邊老實(shí)呆著吧。我這個(gè)人性子直，得罪之處請(qǐng)諒解。年輕吃苦不是苦。

5、海乘輔導(dǎo)材料是沒有人會(huì)給你的，中介公司的這些培訓(xùn)都是人家內(nèi)部的，這些資料也是人家經(jīng)過多年的積累才做出來(lái)的，不會(huì)有人輕易給你的，除非你自己要花錢買。

6，零基礎(chǔ)的工作經(jīng)驗(yàn)建議你還是先去酒店實(shí)習(xí)吧，不要浪費(fèi)時(shí)間。

以上回答僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不針對(duì)任何團(tuán)體幾個(gè)人。

希望能幫到你，有關(guān)于海乘招聘，海乘培訓(xùn)，海乘證件的問題歡迎繼續(xù)追問。

4. 郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)證

需要再去培訓(xùn)考一個(gè)客滾證就可以了，航運(yùn)e家上大概一千多塊錢。水手上客輪當(dāng)然也是做水手，如果要做海乘不僅需要重新培訓(xùn)海乘而且對(duì)于英語(yǔ)有較高的要求的，海乘畢竟是服務(wù)行業(yè)工作強(qiáng)度可是不小。

5. 郵輪游覽服務(wù)

年齡太大身體有病的暈船的老人

郵輪的噸位非常龐大，可以非常平穩(wěn)地行使在海面上，你幾乎感覺不到明顯地行進(jìn)和顛簸，如同在陸地一樣舒適。

如亞洲最大郵輪——皇家加勒比郵輪的海洋航行者號(hào)和海洋水手號(hào)，均達(dá)到13.8萬(wàn)噸量級(jí)，是航空母艦的1.5倍。每個(gè)郵輪配有4個(gè)減搖鰭。遇上大的風(fēng)浪，放出減搖鰭即可保持船身平穩(wěn)。

6. 郵輪服務(wù)是什么

歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)，總部設(shè)于熱那亞，隸屬于世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團(tuán)。以“意大利風(fēng)情”為品牌定位，有著悠久而輝煌歷史的歌詩(shī)達(dá)郵輪， 67年來(lái)歌詩(shī)達(dá)郵輪始終致力于用熱情的服務(wù)和精美的菜肴帶來(lái)愉快輕松、充滿意大利風(fēng)情的夢(mèng)幻之旅。

目前，歌詩(shī)達(dá)郵輪旗下?lián)碛袣W洲最大的船隊(duì)，包括歌詩(shī)達(dá)郵輪-大西洋號(hào)、歌詩(shī)達(dá)郵輪-維多利亞號(hào)、歌詩(shī)達(dá)郵輪-賽琳娜號(hào)、歌詩(shī)達(dá)郵輪-幸運(yùn)號(hào)等15艘在役的意大利籍郵輪。無(wú)論是郵輪的外觀還是內(nèi)部裝潢，都彌漫著意大利的浪漫氣氛，每艘郵輪的煙囪都被涂成明亮的黃顏色，搭配象征著企業(yè)標(biāo)識(shí)的英文字母C。

7. 郵輪服務(wù)流程

不一定。在資金、人力等都到位的情況下，建造一艘游輪大概是一年多。

但是如果資金、人力、技術(shù)出現(xiàn)問題，就不一定了。例如俄羅斯尤里·多爾哥魯基號(hào)，正常的話一年多就可以竣工，但因資金等原因，建造了十年，才剛剛下水。

一般船只建造流程：開工的第一步一般是鋪設(shè)龍骨，然后建造艦體，然后下水在棲裝。

8. 郵輪的服務(wù)

皇家加勒比超量子設(shè)施針對(duì)客房、餐飲、娛樂和科技等設(shè)施進(jìn)行了全面升級(jí)和突破。客房在保留原有的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，光譜號(hào)在13到16層設(shè)立了皇家海上府邸，為套房客人提供專屬的客房、餐飲、休閑區(qū)域。還新增了面積為216平米的完美家庭套房。

9. 郵輪注冊(cè)地

目前，中國(guó)內(nèi)地第一艘，也是最大的豪華郵輪-海娜號(hào)郵輪。海娜號(hào)是在1986年建造，后在2012年時(shí)被重新裝修，2013年，在中國(guó)內(nèi)地首次航行，海娜號(hào)郵輪是在馬耳他注冊(cè)的。

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