導(dǎo)讀：國內(nèi)景點纜車德國 德國纜車事故 1. 德國纜車事故 2. 意大利纜車事故原因 3. 奧地利纜車事故 4. 國外纜車事故視頻 5. 意大利纜車事故最新消息 6. 德國纜車事故視頻 7. 德國纜車事故原因 8. 俄羅斯纜車事故

1. 德國纜車事故

第1名：天門山索道（中國，張家界）

天門山索道是世界上最長的纜車索道，全長7455米，中站到上站之間的局部斜度高達38度。它起于張家界市中心的城市花園，止于山頂。懸空如虹，隱隱有云龍之勢。索道每小時可以運載1000人次，平均每趟28分鐘。一路上可以欣賞到不同層次的風(fēng)光，從出發(fā)時的鋼筋水泥，到中途的田園風(fēng)光，再到入山后的險峰深峽。

第2名：艾比湖登山纜車（德國，巴伐利亞

位于德國巴伐利亞州的楚格峰，海拔2962米，是德國的最高峰，也是阿爾卑斯云巔最美的雪山之一。游客可在山腳下的艾比湖（998米）乘坐登山纜車直達楚格峰頂，然后租一把經(jīng)典的坐式德國雪橇，享受飛馳而下的樂趣。艾比湖登山纜車一次最多可搭乘120人，它目前保持著纜車兩塔堡間最長跨度世界紀錄，長度為3213米。乘坐艾比湖登山纜車從德國一側(cè)達到山頂?shù)乃俣缺韧瑯拥竭_山頂?shù)蔫F路快得多，還能從空中俯瞰披上了皚皚白雪的高大針葉林。你是否也想來一次這樣的夢幻冒險之旅呢？

第3名：橫渡峰頂纜車（加拿大，惠斯勒）

全程跨度為4400米的橫渡峰頂纜車連接了惠斯勒山和黑梳山，是連接兩座山峰的唯一通道，曾經(jīng)保持著3030米的纜車兩塔堡間最長跨度紀錄，直到2017年被后面將要提到的艾比湖纜車打破。乘坐橫渡峰頂纜車的旅客可在436米的高空俯瞰菲茨西蒙斯山谷的美景，驚嘆于遠處被常綠森林和白雪皚皚的山峰覆蓋的廣闊區(qū)域。橫渡峰頂纜車全線僅11分鐘，每小時可載客4100人次，令人嘆為觀止。

第4名：360°旋轉(zhuǎn)纜車（瑞士，鐵力士山）

360°旋轉(zhuǎn)纜車位于瑞士蘇黎世附近的恩格爾貝格，在著名的鐵力士山上空，它是世界上第一條360°旋轉(zhuǎn)纜車，可以在5分鐘內(nèi)將旅客帶到海拔3092米的鐵力士山頂。旋轉(zhuǎn)的座艙可以讓你欣賞沿途腳下歐洲最大的冰川美景，雄偉驚險，層疊有致，銀裝素裹。要乘坐360°旋轉(zhuǎn)纜車，可不是那么容易。先要乘坐6人座的小纜車，由英格堡（1050米）出發(fā)，到達特呂布湖（1796米）；再換乘可容納80人的大型纜車，直達斯坦德（2428米）；到達斯坦德后你才能坐上出現(xiàn)在鐵力士山旅游海報上的360°旋轉(zhuǎn)纜車。

第5名：Mi Teleferico（玻利維亞，拉巴斯）

拉巴斯，玻利維亞首都，海拔高達3640米，是貨真價實的“天空之城”。拉巴斯有13條空中纜車線路，所以又是名副其實的“纜車之城”。正所謂“高反就嚼古柯葉,出門買菜坐纜車”，這大概就是拉巴斯生活的真實寫照。拉巴斯的Mi Teleferico是世界上最高、最長的都市纜車，全長10000米，將乘客從拉巴斯市中心帶到1300米陡坡上的埃爾阿爾托區(qū)。它在2014年取代了一條漫長而擁擠的道路，成為這兩個地區(qū)之間的另一種高效通勤方式。除了每小時可高效運載18000人外，還能欣賞到白雪皚皚的安第斯山脈迷人景色。

第6名：甜面包山纜車（巴西，里約熱內(nèi)盧）

甜面包山位于瓜納巴拉灣入口處，是里約熱內(nèi)盧的象征之一。你可以選擇乘坐甜面包山纜車抵達394米的山頂，將里約熱內(nèi)盧的全景盡收眼底，鳥瞰月牙形的科巴卡帕納海灘，然后在山頂?shù)牡酱艘挥渭o念板上留下自己的名字。1912年開通時，它是世界上第三條高空索道，至今已有3700多萬人乘坐。由于甜面包山纜車的百年名聲，它曾在眾多電影中露面，包括007電影《太空城》（1979）。

第7名：瓦諾快車（法國，萊薩爾克）

法國羅納-阿爾卑斯大區(qū)，不僅有歷經(jīng)百年滄桑的里昂老城，盛產(chǎn)葡萄美酒的博若萊，還有阿爾卑斯山的著名滑雪場。而瓦諾快車，就是? ??接阿爾卑斯山拉普拉涅滑雪場和萊薩爾克滑雪場的快速通道。瓦諾快車一次可載200人，全長1800米，只需4分鐘就能完成這段距行程。僅僅從它的描述中，就可以看出它不是傳統(tǒng)的纜車，它的設(shè)計和運行工程是獨特的。更令人嘆為觀止的是，瓦諾快車曾經(jīng)甚至接待過“飛翔法國人”朱利安·米洛特和丹克雷德·梅里特，他們在鋼絲上跨越了兩輛纜車之間57米的距離。

第8名：棕櫚泉空中纜車（美國加州，棕櫚泉）

棕櫚泉空中纜車建在崎嶇不平的奇諾峽谷中，是世界上最大的旋轉(zhuǎn)纜車，它連接著科切拉谷底和圣哈辛托山頂。在11分鐘的行程中，棕櫚泉空中纜車就能將游客送至約2000米的高峰，速度非?？欤瑩?jù)說還有一定的推背感！沿途既可以俯瞰腳下的沙漠之城，也可以仰望南加州的第二高峰。如果你選擇秋天前往，還能看到漫山遍野的楓葉！1960年，為了建造棕櫚泉空中纜車，加州政府不得不使用直升機將部分索道安裝到位，以保護天然峽谷的完整性。

第9名：巴拿山纜車（越南，峴港）

巴拿山是越南三大避暑勝地之一，氣候常年涼爽宜人，早在100多年前，它就是法國貴族的避暑打卡地（越南曾是法國殖民地），也正因為如此，法國人在巴拿山上修建了許多漂亮的度假別墅。除了涼爽和美麗的自然風(fēng)光，纜車也是巴拿山的一大亮點。巴拿山纜車全長5801米，孜孜不倦地將客人送到1500米的高山上，沿途可以盡覽巴拿山的美景，或晴空萬里或云霧妙曼，腳下則是那蔥蔥郁郁的原始叢林和潺潺流水。當然，造纜車從來都不是越南的強項，纜車零件是從瑞典和德國運過來的。

第10名：石丹峰纜車（瑞士，盧塞恩）

世界上第一條雙層無頂纜車在瑞士盧塞恩建成，以取代1975年的老式索道。石丹峰纜車于2012年開通，它可一次運送60人上到2320米高的石丹峰山頂。瑞士郵局還發(fā)行了一枚紀念郵票以示紀念。無頂纜車雖然刺激，但沿途的美麗風(fēng)光卻讓人忘記了害怕。在纜車上可清楚眺望盧森湖的美景，斜風(fēng)細雨中感觸瑞士的溫柔。抵達山頂車站的觀景臺，還能望見少女峰、鐵力士山等多座名峰，景色壯闊動人。

榮譽提名：昂坪360（中國香港，大嶼山）

全長5.7公里的昂坪360是香港大嶼山的一條纜車路線，連接?xùn)|涌和大嶼山的昂坪山區(qū)，也就是天壇大佛和寶蓮寺的所在地。以前來此處旅行的唯一通道是危險的山路，需要1小時才能到達山頂，而乘坐纜車只需20分鐘，而且可以從高空欣賞到大嶼山、赤鱲角機場和港珠澳大橋等美景。如果你覺得還不過癮，可以選擇乘坐水晶車廂，享受雙腿哆嗦個不停的快感！

2. 意大利纜車事故原因

1.城堡山纜車，布達佩斯

布達佩斯的城堡山是匈牙利最著名的景點之一，有雄偉的城堡和宮殿，如果到達山頂，可乘坐觀光纜車，是該地區(qū)一道風(fēng)景線，穿過高度為51米，長度為95米的山道，大約90秒，是世界最好的十大纜車之一。

2.蒙馬特纜車，巴黎

蒙馬特山是巴黎最著名的景點之一，登上山頂，可以看到巴黎全景，蒙馬特纜車于1900年開放使用，纜車的纜索的長度為108米，爬升高度為36米，大約90秒，每年運送游客達200萬名，是世界最好的十大纜車之一。

3.山頂纜車，香港

太平山頂是香港著名的旅游景點之一，登頂可以俯瞰香港，也是香港最早運作的機動公共交通工具，山頂纜車于1888年投入使用，全長1365公里，是世界最好的十大纜車之一。

4.惠靈頓纜車，惠靈頓城

這是一座有百年歷史的纜車，遠近聞名，紅色的纜車格外引人注意，是惠靈頓的象征，惠靈頓纜車于1902年通? ??，軌道長628米，爬升高度為120米，是世界最好的十大纜車之一。

5.弗羅伊恩索道纜車，卑爾根

弗羅伊恩索道纜車提供便利的交通，是卑爾根市著名的景點，每年的游客超過一百萬，該纜車于1918年投入使用，軌道長度為850米，爬升高度為300米，是世界最好的十大纜車之一。

6.格洛麗亞纜車，里斯本

里斯本的舊城區(qū)建在山上，格洛麗亞纜車于1885年投入使用，當時還是依靠蒸汽動力系統(tǒng)，于1915年被電力系統(tǒng)取代，可以說見證了歷史變化，是世界最好的十大纜車之一。

7.飛翔的荷蘭人纜車，南非

飛翔的荷蘭人纜車位于好望角附近，離南非開普敦不遠，這個纜車于1996年投入使用，軌道長度為585米，爬升高度為87米，時間大約3分鐘。名字源于傳說中的飛翔的荷蘭人幽靈船，是世界最好的十大纜車之一。

8.利貝拉廣場纜車，葡萄牙

乘坐該纜車可以從橋底直接到戰(zhàn)斗廣場，于2004年重新開放，位于杜羅河畔，軌道長281米，爬升高度為61米，可以看到最美的景色，是世界最好的十大纜車之一。

9.那不勒斯纜車，那不勒斯

是一處公共交通工具，連接地鐵系統(tǒng)，位于意大利的那不勒斯市，那不勒斯纜車于1889年投入使用，每年運送旅客達400萬，是世界最好的十大纜車之一。

10.薩格勒布纜車，薩格勒布市

位于克羅地亞的薩格勒布市，有一處著名的纜車，于1893年投入使用，那時還是蒸汽機，在1934年換成電力的，索道長度為66米，是世界上最短的索道之一，爬升高度為30.5米，傾斜度很高，也是世界上最陡峭的索道之一，全程時間55秒，是世界最好的十大纜車之一。

3. 奧地利纜車事故

玉屏索道全長2176米，高差752米，為自動循環(huán)吊廂式客運索道，主要機電設(shè)備從奧地利多貝瑪亞公司引進。

4. 國外纜車事故視頻

1、事故發(fā)生的不是纜車，是滑道！

2、目前滑道事故死亡人數(shù)已升至4人，受傷的24人中除1人傷勢較重外，其他傷員均無生命危險，1人已出院。

3、我估計這項目屬于私自建設(shè)的，沒有什么上級審批。

4、事故傷者好像均是南京的當官的。

5、最后，那些所謂的是因為強風(fēng)暴雨、惡劣天氣而導(dǎo)致的滑道受損，才引發(fā)的事故，你們相信嗎？我本人就是宜興的，從7月8號滑道開放到現(xiàn)在已經(jīng)去過2次了，滑道可是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的哎，被一個8級大風(fēng)就吹斷了？不知道是滑道脆弱還是大風(fēng)兇猛？哎！

5. 意大利纜車事故最新消息

纜車沒有原唱?！独|車》是由瓦爾卡多斯（K.Valcados）作詞，路易茲鄧察（Luigi Danza,1846-1922）作曲的一首意大利名歌。

6. 德國纜車事故視頻

第10名：石丹峰纜車（瑞士，盧塞恩）

世界上第一條雙層無頂纜車在瑞士盧塞恩建成，以取代1975年的老式索道。石丹峰纜車于2012年開通，它可一次運送60人上到2320米高的石丹峰山頂。瑞士郵局還發(fā)行了一枚紀念郵票以示紀念。無頂纜車雖然刺激，但沿途的美麗風(fēng)光卻讓人忘記了害怕。在纜車上可清楚眺望盧森湖的美景，斜風(fēng)細雨中感觸瑞士的溫柔。抵達山頂車站的觀景臺，還能望見少女峰、鐵力士山等多座名峰，景色壯闊動人。

第9名：巴拿山纜車（越南，峴港）

巴拿山是越南三大避暑勝地之一，氣候常年涼爽宜人，早在100多年前，它就是法國貴族的避暑打卡地（越南曾是法國殖民地），也正因為如此，法國人在巴拿山上修建了許多漂亮的度假別墅。除了涼爽和美麗的自然風(fēng)光，纜車也是巴拿山的一大亮點。巴拿山纜車全長5801米，孜孜不倦地將客人送到1500米的高山上，沿途可以? ??覽巴拿山的美景，或晴空萬里或云霧妙曼，腳下則是那蔥蔥郁郁的原始叢林和潺潺流水。當然，造纜車從來都不是越南的強項，纜車零件是從瑞典和德國運過來的。

第8名：棕櫚泉空中纜車（美國加州，棕櫚泉）

棕櫚泉空中纜車建在崎嶇不平的奇諾峽谷中，是世界上最大的旋轉(zhuǎn)纜車，它連接著科切拉谷底和圣哈辛托山頂。在11分鐘的行程中，棕櫚泉空中纜車就能將游客送至約2000米的高峰，速度非常快，據(jù)說還有一定的推背感！沿途既可以俯瞰腳下的沙漠之城，也可以仰望南加州的第二高峰。如果你選擇秋天前往，還能看到漫山遍野的楓葉！1960年，為了建造棕櫚泉空中纜車，加州政府不得不使用直升機將部分索道安裝到位，以保護天然峽谷的完整性。

第7名：瓦諾快車（法國，萊薩爾克）

法國羅納-阿爾卑斯大區(qū)，不僅有歷經(jīng)百年滄桑的里昂老城，盛產(chǎn)葡萄美酒的博若萊，還有阿爾卑斯山的著名滑雪場。而瓦諾快車，就是連接阿爾卑斯山拉普拉涅滑雪場和萊薩爾克滑雪場的快速通道。瓦諾快車一次可載200人，全長1800米，只需4分鐘就能完成這段距行程。僅僅從它的描述中，就可以看出它不是傳統(tǒng)的纜車，它的設(shè)計和運行工程是獨特的。更令人嘆為觀止的是，瓦諾快車曾經(jīng)甚至接待過“飛翔法國人”朱利安·米洛特和丹克雷德·梅里特，他們在鋼絲上跨越了兩輛纜車之間57米的距離。

第6名：甜面包山纜車（巴西，里約熱內(nèi)盧）

甜面包山位于瓜納巴拉灣入口處，是里約熱內(nèi)盧的象征之一。你可以選擇乘坐甜面包山纜車抵達394米的山頂，將里約熱內(nèi)盧的全景盡收眼底，鳥瞰月牙形的科巴卡帕納海灘，然后在山頂?shù)牡酱艘挥渭o念板上留下自己的名字。1912年開通時，它是世界上第三條高空索道，至今已有3700多萬人乘坐。由于甜面包山纜車的百年名聲，它曾在眾多電影中露面，包括007電影《太空城》（1979）。

第5名：Mi Teleferico（玻利維亞，拉巴斯）

拉巴斯，玻利維亞首都，海拔高達3640米，是貨真價實的“天空之城”。拉巴斯有13條空中纜車線路，所以又是名副其實的“纜車之城”。正所謂“高反就嚼古柯葉,出門買菜坐纜車”，這大概就是拉巴斯生活的真實寫照。拉巴斯的Mi Teleferico是世界上最高、最長的都市纜車，全長10000米，將乘客從拉巴斯市中心帶到1300米陡坡上的埃爾阿爾托區(qū)。它在2014年取代了一條漫長而擁擠的道路，成為這兩個地區(qū)之間的另一種高效通勤方式。除了每小時可高效運載18000人外，還能欣賞到白雪皚皚的安第斯山脈迷人景色。

第4名：360°旋轉(zhuǎn)纜車（瑞士，鐵力士山）

360°旋轉(zhuǎn)纜車位于瑞士蘇黎世附近的恩格爾貝格，在著名的鐵力士山上空，它是世界上第一條360°旋轉(zhuǎn)纜車，可以在5分鐘內(nèi)將旅客帶到海拔3092米的鐵力士山頂。旋轉(zhuǎn)的座艙可以讓你欣賞沿途腳下歐洲最大的冰川美景，雄偉驚險，層疊有致，銀裝素裹。要乘坐360°旋轉(zhuǎn)纜車，可不是那么容易。先要乘坐6人座的小纜車，由英格堡（1050米）出發(fā)，到達特呂布湖（1796米）；再換乘可容納80人的大型纜車，直達斯坦德（2428米）；到達斯坦德后你才能坐上出現(xiàn)在鐵力士山旅游海報上的360°旋轉(zhuǎn)纜車。

第3名：橫渡峰頂纜車（加拿大，惠斯勒）

全程跨度為4400米的橫渡峰頂纜車連接了惠斯勒山和黑梳山，是連接兩座山峰的唯一通道，曾經(jīng)保持著3030米的纜車兩塔堡間最長跨度紀錄，直到2017年被后面將要提到的艾比湖纜車打破。乘坐橫渡峰頂纜車的旅客可在436米的高空俯瞰菲茨西蒙斯山谷的美景，驚嘆于遠處被常綠森林和白雪皚皚的山峰? ??蓋的廣闊區(qū)域。橫渡峰頂纜車全線僅11分鐘，每小時可載客4100人次，令人嘆為觀止。

第2名：艾比湖登山纜車（德國，巴伐利亞）

位于德國巴伐利亞州的楚格峰，海拔2962米，是德國的最高峰，也是阿爾卑斯云巔最美的雪山之一。游客可在山腳下的艾比湖（998米）乘坐登山纜車直達楚格峰頂，然后租一把經(jīng)典的坐式德國雪橇，享受飛馳而下的樂趣。艾比湖登山纜車一次最多可搭乘120人，它目前保持著纜車兩塔堡間最長跨度世界紀錄，長度為3213米。乘坐艾比湖登山纜車從德國一側(cè)達到山頂?shù)乃俣缺韧瑯拥竭_山頂?shù)蔫F路快得多，還能從空中俯瞰披上了皚皚白雪的高大針葉林。你是否也想來一次這樣的夢幻冒險之旅呢？

第1名：天門山索道（中國，張家界）

天門山索道是世界上最長的纜車索道，全長7455米，中站到上站之間的局部斜度高達38度。它起于張家界市中心的城市花園，止于山頂。懸空如虹，隱隱有云龍之勢。索道每小時可以運載1000人次，平均每趟28分鐘。一路上可以欣賞到不同層次的風(fēng)光，從出發(fā)時的鋼筋水泥，到中途的田園風(fēng)光，再到入山后的險峰深峽。

7. 德國纜車事故原因

01. 夏天去的話，兩天一晚足夠。

02. 即使是晴天，太舞小鎮(zhèn)也大概只有20攝氏度，遇上陰天飄小雨就是14-16度，山頂風(fēng)更大溫度更低，要帶厚衣服。

03. 纜車80元/位往返，中間換乘一次，半山腰的阿爾卑斯小屋是還不錯的餐廳，風(fēng)景好，有點德國奧地利的風(fēng)格，豬肘味道挺正宗。纜車下午五點關(guān)閉，阿爾卑斯小屋下午4:30閉餐。

04. 太舞小鎮(zhèn)的確西歐小鎮(zhèn)風(fēng)格，漂亮出片，但店面不算多，設(shè)施也還在完善中，簡而言之它很好玩絕對好拍但并不好逛。

05. 周邊的酒店滿推薦密苑太子酒店，設(shè)施新，價格合理，采光和風(fēng)景都絕佳，據(jù)太舞小鎮(zhèn)5公里左右的樣子。

06. 看得出整個風(fēng)景區(qū)都還在建設(shè)中，有很多在建項目，估計到冬奧會的時候才能完全修完。

07. 卡丁車，騎馬，山地自行車等項目現(xiàn)在都可以玩了，性價比因人而異，但安全性是絕對ok的。很多項目只到下午五點。

08. 最佳拍照地，除卻小鎮(zhèn)那些歐式小屋之外，靠近卡丁車的停車坪那里也不錯，可以遠遠照到后面山上的“THAIWOO”字樣，好萊塢的感覺就出來了

8. 俄羅斯纜車事故

火車，（1）16，6，65，79，24，路等到友誼宮站 ，車約1.5公里（2）乘坐23，209路等到市人大站下車約1.5公里（3 ）輪船在中央街頭防洪紀念塔處乘船兩元錢一位，上岸即是，五分鐘抵達，其他，在九站坐纜車30人一位，下了纜車就到了，

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