從福建出發(fā)自駕車進(jìn)藏的線路上的安排及費(fèi)用、需要注意啥呢？

相關(guān)類似的自駕進(jìn)藏話題小編在之前的文章也談?wù)撨^不少，這次結(jié)合題主的實(shí)際情況再補(bǔ)充一些建議，相信會有一定的參考價值的。

第一次自駕進(jìn)藏318川藏線絕對是首選這個進(jìn)藏安排從題主的問題展開內(nèi)容看，選擇是合理的。小編本人是廣東的，與福建是鄰近兄弟省，相信我的建議會更具實(shí)際意義。小編本人當(dāng)年第一次進(jìn)藏也是義無反顧的選擇318的。為什么不建議走其他入藏線路呢？首先當(dāng)然是318早已名聲大噪，以奇、險、美著稱，而事實(shí)上在中國版圖內(nèi)基本上也找不到第二條可與之相比美的自駕公路，從成都到拉薩的2000公里內(nèi)，沿途的自然風(fēng)風(fēng)景、人文歷史薈萃這些自然不在話下。它有比其它進(jìn)藏路線更具優(yōu)勢的地方，好比如滇藏線，進(jìn)藏后大部分與318重疊，且云南段商業(yè)開發(fā)極端，甚至到讓人厭惡的程度，不提也罷。而青藏線則相對于單調(diào)乏味，并非進(jìn)藏理想之選。還有以下幾方面是說明318為何是第一次進(jìn)藏首選之路的。

一是適應(yīng)高反的最佳選擇，318的海拔變化特點(diǎn)是階梯式上升，每隔一段高海拔行程就有一個相對較低的海拔縣鎮(zhèn)供自駕者去適應(yīng)，這對于青藏線是不可能的，特別是沿途上的補(bǔ)給點(diǎn)充足完善。對于首次自駕進(jìn)藏者來說不用象在青藏線上長達(dá)過千公里的4000+海拔沒變化那么難適應(yīng)。特別是暑假旺季自駕，象去年青藏線有幾段被洪水沖毀，只能路上干等，而盡管318川藏線也會出現(xiàn)路毀災(zāi)害，但它沿線的分叉線很多，不象青藏線那樣無路可走，在川藏線遇上這惡劣情況可選擇余地更大，可以繞道，可以隨時找個城鎮(zhèn)住下等待。（下圖318沿線海拔及縣城示意圖）

因此題主說選擇川藏線首次自駕進(jìn)藏是最適合的。

自駕游費(fèi)用及需要注意的問題小編判斷題主應(yīng)該很大程度是從晉江出發(fā)，可全程高速到達(dá)康達(dá)約2300公里，路費(fèi)+油費(fèi)約每公里1.5元計合共3500元左右。而康定下高速后進(jìn)藏基本是不用支付路費(fèi)的，在高原地區(qū)以小編自駕的車輛3.6排量來算每公里油費(fèi)約為9毛左右，康定到拉薩約1600公里油費(fèi)為1400元左右，這樣單程油費(fèi)和路費(fèi)合計大約就5000元吧，至于到拉薩后的行程就按高原大排量汽車來算大概一塊錢一公里來算，而吃住這個就很難計算了，這個沒啥標(biāo)準(zhǔn)，主要看題主的要求了。

需要注意的事項(xiàng)主要是出發(fā)前對車輛的檢查呀什么的，這個是必不可少的，就是盡量仔細(xì)全面些把一些有隱患的問題排除。還要準(zhǔn)備充足的食物和飲用水以防堵車時錯過飯點(diǎn)時能及時補(bǔ)充能量。防感冒藥、急用退燒藥、腸胃藥這些也必不可少。至于沿途的住宿是完全不用擔(dān)心的，川藏線上的住宿點(diǎn)酒店、客棧、民宿基本是處于過剩狀態(tài)，只是如果是暑假旺季時候價格上漲得比較厲害而已，但有個例外就是暑假時稻城住宿比較麻煩而已，這個要注意，必須提前預(yù)定。其它的沒啥問題。

總結(jié)從回程來說，走青藏線出藏是值得的，比滇藏線更具意義。在整個西藏的自駕過程中，由于路況及自然環(huán)境地質(zhì)地貌與我們常年起居地方存在巨大差異，而且限藏區(qū)限速相當(dāng)嚴(yán)格，而這些限制都是無數(shù)的事故換來的真理，千萬不要抱有僥幸心理，必須切實(shí)遵守。

去年七月份從福州自駕到西藏，來回花了一個月時間，我是從福州出發(fā)到了廣東廣西云南，從滇藏線進(jìn)藏，青藏線回程，一路走一路玩，也不算辛苦，兩人一車人均費(fèi)用大約在一萬出頭，和我同行的哥們算是會精打細(xì)算過日子的，不然這個費(fèi)用肯定是不夠的，其實(shí)也沒有什么好特別要準(zhǔn)備的，我 那時候真的是說走就走的旅行，怕高反的話到了四川的藥店都有的賣，準(zhǔn)備好一年四季的衣服，多喝熱水，其它也沒什么，沒有想象中的那么危險，祝你們早日成行，一路平安！

Hash:1ee491072c0ffc211b13eb6be9821706162c37b5