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我國大力發(fā)展新能源汽車是基于節(jié)能和環(huán)保兩方面考慮。但是，如果做不好新能源汽車的報廢回收和動力蓄電池的再利用，反而會造成嚴重的環(huán)境污染和資源浪費。近日，隨著《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》及《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》正式實施，我國已構建起動力蓄電池產(chǎn)品“來源可查、去向可追、節(jié)點可控、責任可究”的管控體系，實現(xiàn)了對每一塊動力蓄電池全生命周期的溯源管理。與此同時，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）也已啟動了報廢電動汽車回收拆解企業(yè)的技術標準制定工作。

不過，目前新能源汽車報廢回收仍存在不少難題，制度也在逐步建立完善中，未來，動力蓄電池回收利用還會進行哪些規(guī)范？新能源汽車報廢拆解標準制定進展如何？就此，記者日前采訪了中汽中心數(shù)據(jù)資源中心動力蓄電池回收利用管理政策研究團隊相關負責人。

再生利用企業(yè)發(fā)展快梯次利用尚處探索階段

對于目前我國動力蓄電池回收利用的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，中汽中心數(shù)據(jù)資源中心副主任陳平說：“目前，我國退役動力蓄電池數(shù)量還較少，回收利用產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期。我國新能源汽車前期裝配的電池多數(shù)為磷酸鐵鋰電池，其次為三元電池。目前市場退役電池主要為磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰電池由于所含貴金屬元素較少，因此再生利用價值不高，但由于安全性高、使用壽命長等特點，適合于梯次利用；三元電池含有鎳、鈷等我國稀缺金屬，再生利用價值較高。”

我國于2009年啟動十城千輛工程推廣新能源汽車，2009～2012年共推廣新能源汽車1.7萬輛。2013年以后，新能源汽車進入大規(guī)模推廣應用階段，截至2018年6月，累計產(chǎn)量已達220萬輛，占世界總產(chǎn)量近50％，我國已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國。動力蓄電池作為新能源汽車的核心零部件，其配套量也逐年攀升，截至2018年6月累計裝配動力蓄電池超過103GWh。

相關專家從企業(yè)質保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，這些電池將到2020年進入規(guī)?；艘垭A段，預計到2020年累計將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70％可用于梯次利用計算，大約有累計6萬噸電池需要報廢處理。

通常新能源汽車上的動力蓄電池剩余容量降低到初始容量的70％～80％時便無法滿足汽車使用要求，就要進入退役環(huán)節(jié)。退役動力蓄電池的回收利用包括梯次利用和資源回收兩個方面，目前，動力蓄電池的梯次利用被儲能領域普遍看好，但如果動力蓄電池的性能無法用于梯次利用，將面臨被拆解，進行資源回收利用，回收其中有利用價值的再生資源，如鈷、鋰等金屬。

從行業(yè)發(fā)展來看，陳平認為，再生利用企業(yè)發(fā)展較快，以格林美、邦普、華友? ?業(yè)、廣東光華、贛州豪鵬等為代表的一批典型企業(yè)，已具備相對成熟的廢舊動力蓄電池再生利用技術，形成了批量化再生處置能力；梯次利用作為新興事物尚處于探索階段，目前中國鐵塔公司在通信基站備能領域開展了規(guī)?；瘜嵺`應用，國家電網(wǎng)、比亞迪等部分企業(yè)在儲能等領域開展了一些試驗性項目。

后續(xù)管理方向已明確

目前，動力電池回收利用的管理制度陸續(xù)出臺，對于行業(yè)規(guī)范發(fā)展起到了很好的引導作用。不過，目前動力蓄電池回收利用行業(yè)仍存在不少問題仍待規(guī)范。陳平認為目前有三大問題需要正視：一是退役動力蓄電池快速分選重組、性能評價、殘值評估等梯次利用技術在行業(yè)內(nèi)儲備不足，且缺乏標準化支撐；二是當前退役動力蓄電池的儲運和拆解等成本較高，尚未形成規(guī)?；谌狈钫咧С趾统墒斓氖袌龌瘷C制保障下，動力蓄電池回收利用經(jīng)濟性還不高；三是新能源汽車、動力蓄電池和綜合利用等企業(yè)還未形成有效的合作機制，在回收服務網(wǎng)點建設等方面的產(chǎn)業(yè)鏈資源共享程度不高，回收利用渠道建設相對緩慢。

目前我國動力蓄電池回收利用管理框架基本搭建完成，取得了階段性成果，關于下一步開展管理工作的方向，陳平認為主要包括以下幾方面。

一是完善配套政策措施。政府主管部門進一步研究動力蓄電池回收利用激勵政策及措施，有效推動新能源汽車動力電池回收利用問題的解決；建立溯源信息比對核查機制；發(fā)布梯次利用產(chǎn)品認定及規(guī)范管理辦法，規(guī)范退役電池梯次利用市場；鼓勵社會資本投資或設立產(chǎn)業(yè)基金，探索動力蓄電池殘值交易等市場化模式。

二是扎實做好試點工作。試點地區(qū)有關部門應加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，開展廢舊動力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用。

三是加強技術攻關和標準體系建設。引導汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、綜合利用企業(yè)等深入合作，促進“產(chǎn)學研用”合作，加強動力蓄電池高效拆解、殘值評估、梯次利用以及有價金屬高效提取等共性技術和裝備研發(fā)。同時，加快動力蓄電池回收利用有關標準的研究和立項工作，引領行業(yè)加快技術升級。

四是加大宣傳與引導。加強對動力蓄電池回收利用涉及的各相關主體的政策法規(guī)宣貫，促進企業(yè)責任意識的提升；充分發(fā)揮媒體的作用，營造良好的社會輿論環(huán)境；積極引導公眾參與新能源汽車動力蓄電池回收利用，規(guī)范移交動力蓄電池。

新能源汽車回收拆解企業(yè)待規(guī)范

除了動力電池領域的發(fā)展規(guī)范外，整車報廢拆解企業(yè)也亟需規(guī)范。

據(jù)了解，新能源汽車的“心臟”與傳統(tǒng)發(fā)動機不同，貿(mào)然拆解退役蓄電池，會引發(fā)很大的安全問題。另外在回收、拆解、處理過程中若操作不當，還可能會有起火爆炸、電解液泄漏、有機物廢氣排放等問題。

那么，從事新能源汽車的回收拆解需要具備哪些資質？從事傳統(tǒng)報廢汽車回收拆解的企業(yè)能否直接獲得資格拆解電動汽車？

中汽中心數(shù)據(jù)資源中心回收利用部項部長李龍輝表示，報廢汽車回收拆解企業(yè)應滿足《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》（GB22128）、《報廢汽車回收管理辦法》（國務院307號令）等相關要求，如涉及標準與政策的修訂、替代、新編制等，應滿足最新發(fā)布政策及標準要求。新能源汽車拆解相比傳統(tǒng)汽車具有較大的技術差異，因此，為適應新能源汽車的發(fā)展需求，當前有關部門正在對《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》及《報廢汽車回收管理辦法》進行修訂，并進一步研究報廢新能源汽車拆解技術要求等相關標準，進一步明確新能源汽車? ?收拆解企業(yè)的準入、作業(yè)等要求。

另外，動力蓄電池綜合利用企業(yè)應滿足《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》要求。“工信部將通過發(fā)布企業(yè)名單的形式對綜合利用企業(yè)加強監(jiān)管。后期也將對梯次利用電池產(chǎn)品實施認定等規(guī)范管理?！崩铨堓x補充道。

文中觀點與本平臺無關，投資有風險，入市需謹慎。據(jù)此交易，風險自擔。

4. 格林東方大酒店怎么樣

是星級酒店。介紹：格林豪泰酒店管理集團是由多家美國公司在中國創(chuàng)辦的專業(yè)化酒店管理集團，旗下?lián)碛懈窳謻|方酒店、格林豪泰酒店、青皮樹酒店、格林聯(lián)盟酒店4個優(yōu)質品牌及多個子品牌。目前，格林豪泰已經(jīng)覆蓋北京、上海、天津等400多座城市，擁有1800多家連鎖酒店。星級酒店是由國家旅游局評定的能夠以夜為時間單位向旅游客人提供配有餐飲及相關服務的住宿設施，按不同習慣它也被稱為賓館、酒店、旅館、旅社、賓舍、度假村、俱樂部、大廈、中心等。是要達到一定的條件一定規(guī)模的。所取得的星級表明該飯店所有建筑物、設施設備及服務項目均處于同一水準。

5. 贛州格林東方酒店前臺電話號碼

世界上美麗的故事很多，哪一個故事最美呢？仁者見仁，智者見智。有的人認為愛情故事很美，牛郎織女，賈寶玉和林黛玉的愛情，梁?；鹊龋@些都是凄美的愛情故事。

還有一種美，比如花木蘭代父從軍，趙一曼為了自己革命的理想信念?？梢苑艞墐?yōu)越的生活，到東北那么艱苦的地方，帶領東北抗日聯(lián)軍與日偽軍作戰(zhàn)。即使犧牲自己的性命，也再所不惜。這些更是一種為了理想，信念，壯志凌云的豪情之美。

我認為最美的故事是毛主席和楊開慧的故事。既有凄美的愛情故事，也有夫妻雙雙不惜一切代價追求革命勝利的壯志豪情。

毛主席和楊開慧都可以過非常優(yōu)越的生活，但是他們心懷天下。1927年毛主席告別妻兒，離開長沙去安源部署秋收起義，楊開慧則帶著3個孩子到長沙市板倉老家開展地下斗爭。別后的日子，夫妻二人各自處于生死險境，彼此惦念牽掛，卻難以取得聯(lián)系。秋收起義失敗之后，毛主席帶領隊伍上了井岡山。

毛主席上山后，用暗語給楊開慧寫過一封信，說他出門后開始生意不好，現(xiàn)在好了，興旺起來了。楊開慧收到信后激動萬分，立即回信。然而，長沙到井岡山的秘密交通很快被敵人切斷了。

國民黨報紙上連篇累牘殺共產(chǎn)黨的報道,使在井岡山上的毛主席十分牽掛楊開慧的安危，他動員茅坪一個小店主吳福壽下山打聽消息。第一次，吳福壽到了湖南茶陵和酃縣，沒有打聽到。毛主席又提供楊開慧具體住址請他到長沙一帶打聽。第二次，吳福壽到了長沙，按地址也沒有找到楊開慧，聽到的卻是楊開慧已被敵人殺害了的消息。吳福壽上山把這一消息告訴了毛主席、袁文才和王佐。后來，毛主席生病了，袁文才、王佐這才安排賀子珍照顧，并力促毛主席和賀子珍結合。

當袁文才、王佐同志聽說楊開慧同志犧牲后，他們即對毛主席說，毛委員，你們紅軍要在井岡山安家落戶，你必須要有個‘壓寨夫人’，這個‘壓寨夫人’就是我們的干妹子——賀子珍。這樣我們才能放心，不擔心你們耍弄我們?！碑斎唬珴蓶|與賀子珍在艱苦的戰(zhàn)爭歲月也建立了感情。就是在這種情況下，毛澤東與賀子珍結的婚。1929年毛澤東、朱德率部隊出擊贛南、閩西后，1930年仍在井岡山留守的袁文才、王佐被其他領導同志所錯殺，這也反證了當時袁文才、王佐堅持讓毛澤東與賀子珍聯(lián)姻的考慮，不是沒有道理的。

吳壽福為? ?么沒有打聽到實際的情況呢，而事實是，敵人來板倉捉拿楊開慧，但楊開慧提前得到消息躲了起來，在當?shù)厝罕娧谧o下化險為夷。為了更好地保護楊開慧，當?shù)厝罕娍桃馑南聜鞑铋_慧已死，用以迷惑敵人視聽。吳福壽并沒有了解到實情。

1929年以后，楊開慧在板倉的處境越來越危險。她對自己的前景很是憂慮，總覺得死亡如影隨形。她把與毛主席聯(lián)系上的唯一希望寄托在堂弟楊開明身上。楊開慧從親戚那里得知楊開明到上海，立即提筆給他寫信。

信中，她流露出作為女人軟弱的一面，“我是一個弱者仍然是一個弱者！好像永遠都不能強悍起來。我蜷伏著在世界的一個角落里，我顫慄而寂寞”。她又表現(xiàn)出不同于一般女子的堅定和勇敢：“說到死，本來，我并不懼怕，而且可以說是我歡喜的事?！碑斦媲懈械剿郎窠咏鼤r，她最放心不下的是自己的3個孩子。此時岸英7歲，岸青6歲，最小的岸龍才2歲，為了躲避敵人的搜查，已改為楊姓。楊開慧無法想象，3個這么小的孩子找不到父親又失去母親將是多么孤苦無依！她為弱小孩子的命運揪著心，她的語言萬分懇切：“我總覺得我的頸項上，好像自死神那里飛起來一根毒蛇樣的繩索，把我纏著，所以不能不早作預備！”

當時形勢極為險惡，楊開慧收信和寄信都有被敵人發(fā)現(xiàn)的危險，她寫好這封“遺囑樣的信”，卻無法寄出，只好藏匿在故居老宅的墻縫中。

直到1982年，工人們在修繕楊開慧烈士的故居時，打開臥室后墻，一摞楊開慧的手稿才驚現(xiàn)于世人面前。

毛主席離開井岡山，轉戰(zhàn)贛南、閩西。他后來得到楊開慧還活著的消息，于11月寫信給在上海的中央政治局常委李立三，說“開慧和岸英等我時常念及他們”，并詢問楊開慧的通信地址。但是，在轉戰(zhàn)途中與受敵人嚴密監(jiān)控的板倉聯(lián)系談何容易！他們還是沒有聯(lián)系上。

日子在思念中一天天過去，楊開慧強忍內(nèi)心的苦楚，陪伴母親，照料3個孩子，同時參加當?shù)攸h組織會議，堅持做革命的宣傳工作。她預料中的不幸終于在1930年降臨。這天凌晨，國民黨“清鄉(xiāng)”團將板倉屋場團團圍住，楊開慧在家中被捕。敵人連保姆和孩子也不放過，把楊開慧、毛岸英和保姆陳玉英一起押到長沙警備司令部。

長沙警備司令何鍵聽了叛徒任卓宣（曾任中共湖南省委書記）的建議“楊開慧如能自首，勝過千萬人自首”，表示只要楊開慧宣布與毛澤東脫離關系即可自由。但楊開慧堅貞不屈，何鍵對她一點辦法也沒有。

1930年11月14日，楊開慧從容走向刑場，英勇就義于瀏陽門外識字嶺，年僅29歲。一個多月后，噩耗傳到瑞金。毛主席極度悲傷，強抑內(nèi)心悲痛，揮筆致函楊老夫人及楊開慧的親屬，沉痛地表示：“開慧之死，百身莫贖”，并寄款為楊開慧修墓立碑。

1950年，毛主席在見到楊開慧的堂妹時，滿懷深情地贊揚說：“你霞姐是有小孩子在身邊英勇犧牲的，很難得!”在見到他們當年的保姆陳玉英時，毛主席詳細地詢問了楊開慧被捕的經(jīng)過和獄中情況，并說：“開慧是個好人哩！岸英是個好伢子哩！革命勝利來之不易，我家就犧牲了6個，有的全家都犧牲了。”1957年，毛主席接到楊開慧的同窗好友李淑一懷念柳直荀烈士的一首詞后，當即和了一首詞，詞曰：“我失驕楊君失柳，楊柳輕飏直上重霄九。問訊吳剛何所有，吳剛捧出桂花酒。寂寞嫦娥舒廣袖，萬里長空且為忠魂舞。忽報人間曾伏虎，淚飛頓作傾盆雨。”這是毛主席對楊開慧的無限思念和深情禮贊。

一對革命夫妻，為了建立新中國可以拋頭顱撒熱血。既有愛情的凄美,也有 以天下人為念的壯美，我覺得這才是最美的故事。

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