?11：38，荊州起飛！
激動！激動！激動！
今天，
時隔18年！
640萬荊州人重圓藍(lán)天夢！
下面的視頻值得荊州人珍藏！
今天上午9時57分，
從廣州來的第一架客機(jī)
降落荊州沙市機(jī)場！
比計劃提前18分鐘到達(dá)！
11點38分，
南方航空一架空客320客機(jī)
從荊州沙市機(jī)場駛離跑道，
沖向云霄，
標(biāo)志著荊州沙市機(jī)場正式通航。
這也是“十四五”開局之年
全國首個開航投運的民用運輸機(jī)場。
第一架從荊州飛往廣州的客機(jī)
正式出發(fā)！
據(jù)了解，
荊州沙市機(jī)場迎來的首飛航班，
由南方航空公司空客320飛機(jī)執(zhí)飛，
航班號為CZ2124，
全程飛行時間約78分鐘。
該航班起飛后，
將抵達(dá)廣州白云機(jī)場。
首飛航班，
南方航空選派了業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、
運行經(jīng)驗豐富的飛行團(tuán)隊執(zhí)飛，
確保安全飛行。
上午，從廣州飛往荊州的CZ2123航班抵達(dá)后，
舉行了簡短的荊州沙市機(jī)場首航儀式。
民航中南管理局向荊州沙市機(jī)場
頒發(fā)了機(jī)場使用許可證。
通航日的更多精彩瞬間
看下方！
第一批從廣州回來的荊州人
搭乘航班CZ2123的乘客
有序排隊登記
今天早上8點多，
大家陸續(xù)登機(jī)
遇見很有愛的空姐
不少人都是在廣州工作的荊州人，
大家從廣州坐飛機(jī)回家鄉(xiāng)過年
經(jīng)過1個多小時
他們順利抵達(dá)荊州
王強(qiáng)是第一個從機(jī)場出來的乘客
他是荊州公安人
以前回來都是坐高鐵
回家更快了
荊州區(qū)的余女士有兩個兒子，
大兒子在荊州，小兒子在廣州，
此前她一直是荊州廣州兩頭跑，
現(xiàn)在坐飛機(jī)回來覺得方便多了
周偉在廣州從事研發(fā)工作，
平均兩個星期回一次荊州，
再轉(zhuǎn)動車回荊州。
這次能坐飛機(jī)到家門口，
他內(nèi)心特別激動。
周偉說飛機(jī)上環(huán)境特別好，
以后會經(jīng)常在荊州坐飛機(jī)出行
小王從廣州坐飛機(jī)
到荊州下飛機(jī)一共用了2個多小時，
現(xiàn)在他又坐上了回沙市的機(jī)場大巴，
全程不到3個小時就到家
小袁兄弟倆一出機(jī)場門口
就看到爺爺前來接他們，
弟弟搶著往爺爺身上撲，
兄弟倆一直跟著外公外婆在廣州生活，
本不打算過年回荊的，
現(xiàn)在有機(jī)場這么好的條件，
一定要回來！
第一批從荊州“打飛的”的人
周女士是 從荊州飛往廣州的“ 1號旅客”
來自公安縣的袁毅
這次是去廣東中山工作，
他表示心情很激動
在機(jī)場值機(jī)大廳辦理行李托運的陳郁芳，
這次是去廣州探親，
她以前坐動車需要花費6小時左右，
這次從家門口能坐飛機(jī)去廣州，
感覺方便多了
楊紅告訴記者，
今天她和爸爸、姐姐姐夫、
老公、女兒6人
一起去廣州探親，
之前都是坐高鐵，
聽說荊州沙市機(jī)場通航，
趕緊在網(wǎng)上買了票，
能坐上第一趟航班非常榮幸，
很有紀(jì)念意義
10時40分左右
首批從荊州出發(fā)的旅客開始登機(jī)
第一批從荊州“打飛的”去廣州的人
準(zhǔn)備出發(fā)！
“湊熱鬧”的荊州人早已“熱淚盈眶”
家住人信匯的
5歲小璟瑜和爺爺奶奶
今天早上7點多就來了，
“就是來看飛機(jī)啟航的，
捧個場湊個熱鬧”
奶奶笑著告訴記者
有著一群人在背后默默奉獻(xiàn)著
數(shù)十名志愿者
今天也早早到達(dá)機(jī)場，
負(fù)責(zé)機(jī)場門口測溫、問詢、值機(jī)等工作
咨詢臺的荊州姑娘小李
今天第一天上崗，
戴著帶有荊州元素的圍巾
正在整理客艙的 機(jī)組人員
......
新聞加點料：
荊州沙市機(jī)場大事記
1930年，
荊州就已擁有民航。
2002年5月7日，
沙市機(jī)場宣布停航。
圖據(jù)南航湖北分公司
2021年1月30日，
隨著一架空客320沖破云霄，
中斷18年的荊州民航涅槃重生。
荊州沙市機(jī)場正式通航！
荊州沙市機(jī)場大事記
2013年1月
《荊州市人民政府關(guān)于開展沙市機(jī)場遷建前期工作的請示》上報省政府并獲同意。
2013年8月
荊州民用機(jī)場列入中國民航總局《民航發(fā)展“十二五”中期評估規(guī)劃》重點項目。
2014年12月
中國民航總局下達(dá)《關(guān)于湖北荊州民用機(jī)場場址的批復(fù)》文件，將岑河場址作為湖北荊州民用機(jī)場的推薦場址。
2016年8月
國務(wù)院、中央軍委下達(dá)《關(guān)于同意新建湖北荊州民用機(jī)場的批復(fù)》。
2017年10月
國家發(fā)展改革委下達(dá)《關(guān)于新建湖北荊州民用機(jī)場項目可行性研究報告的批復(fù)》。
2018年3月
《荊州民用機(jī)場總體規(guī)劃》獲民航中南地區(qū)管理局、荊州市人民政府聯(lián)合批復(fù)。
2018年10月
荊州民用機(jī)場場道及附屬工程正式開工建設(shè)。
2020年3月
荊州沙市機(jī)場疫后復(fù)工。
2020年8月
荊州市政府與中國南方航空集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，約定在開通全國重點城市航線等方面給予大力支持。
2020年9月18日起
荊州沙市機(jī)場啟動校飛工作。
2020年10月20日
荊州沙市機(jī)場試飛工作圓滿完成。
2020年12月30日
荊州沙市機(jī)場竣工。
2021年1月27日
荊州沙市機(jī)場取得機(jī)場使用許可證。
2021年1月30日
荊州沙市機(jī)場通航。
荊州沙市機(jī)場的項目意義
荊州沙市機(jī)場的建成投用，意味著荊州補(bǔ)齊交通短板，“公鐵水空”立體化交通正式構(gòu)建。荊州沙市機(jī)場位于荊州市沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)，建設(shè)用地約2144畝，總投資13億元，為4C支線機(jī)場，航站樓面積1.38萬平方米，跑道長2600米，按按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的目標(biāo)設(shè)計。2018年10月8日開工建設(shè)，2020年底建成竣工，是湖北“十三五”期間唯一開建并建成的民用機(jī)場。
該機(jī)場正式投用后，將滿足A321、B737-800及同類飛機(jī)的飛行，可為江漢平原及洞庭湖平原地區(qū)近3000萬人口提供民航運輸、飛行訓(xùn)練、應(yīng)急救援、應(yīng)急救護(hù)、通勤運輸、空中游覽及其它通航業(yè)務(wù)等保障服務(wù)，對加快江漢平原地區(qū)優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換，提升區(qū)域綜合交通樞紐功能，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展，意義重大。
鳳翔藍(lán)天！
騰飛吧，大荊州！
THANK YOU
編輯/張譯文
來源：荊州新聞網(wǎng)、荊頭條、荊州日報
版權(quán)歸原作者所有
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