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柳州簡史 | 2000多年筑城史,塑造多民族共居寶地

柳州

位于廣西壯族自治區(qū)的中部、西江支流柳江的中游,是以工業(yè)為主綜合發(fā)展的區(qū)域性重要經(jīng)濟中心和交通樞紐,又是山水景觀獨具特色的歷史文化名城。

地處北緯23°54′ —24°50′,東經(jīng)108°50′—109°44′。

全市面積5307.25平方公里, 其中市區(qū)面積650.39平方公里。

聚居著壯族、漢族、仫佬族、瑤族、 侗族、回族、苗族等32個民族。

境內(nèi)地勢西北高,東北次高,中部低平。地貌類型主要有丘陵、山地、沖積平原,巖溶地貌十分發(fā)育,造化了諸多奇峰異洞,其中不乏旅游勝景。境內(nèi)夏長冬短,日照充足,雨量充沛,年平均氣溫20.6℃,屬亞熱帶季風氣候。

柳州建置迄今已有2100多年。

西漢元鼎六年(公元前111年)

設潭中縣,城址在駕鶴山下。西晉太康三年(公元282年)潭中縣為桂林郡治所。隋稱馬平縣

西晉太康三年(公元282年)

潭中縣為桂林郡治所。隋稱馬平縣

唐武德四年(621年)

置昆州,旋改南昆州

貞觀八年(634年)

改稱柳州

天寶元年(742年)

柳州改稱龍城

乾元元年(758年)

復名柳州,故柳州又有“龍城”之別稱。

宋、明、清三代

先后為州、 府治

民國廢府

縣名先后為馬平、柳州,民國26年(1937年)改稱柳江縣

1949年11月 25日

柳江縣解放, 城區(qū)及近郊劃置柳州市。

1950年3月

改為省轄市,1958年劃歸柳州專署領(lǐng)導,1960年與柳州地區(qū)黨政機關(guān)合署辦公,1961年11月25日復為自治區(qū)直轄。

1983年10月

經(jīng)國務院批準,將柳城、柳江縣劃歸柳州市管轄。

柳州市龍?zhí)豆珗@

柳州的發(fā)展經(jīng)歷了悠久的歷史,它是迄今已知東亞地區(qū)最早的現(xiàn)代人(晚期智人)代表 “ 柳江人” (約5萬年前)繁衍生息之地。

市郊的白蓮洞、鯉魚嘴、藍家村等地,發(fā)現(xiàn)了多處石器時代文化遺址(距今3萬—7000年),是中國史前人類文化遺存較為豐富的地區(qū)之一。

先秦時,柳江流域為百越民族的西甌、駱越兩大部族雜處之地。秦統(tǒng)一嶺南,柳州地屬桂林郡,中原地區(qū)的生產(chǎn)工具、技術(shù)輸入柳江流域,以農(nóng)耕為主體的生產(chǎn)活動逐漸發(fā)展,成為柳州這個城市賴以長期存在的基礎(chǔ)。

漢朝至民國的2000多年間,柳州經(jīng)濟文化呈螺旋式的緩慢發(fā)展狀態(tài)。

解放后,柳州市開始了人民當家作主的歷史。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,柳州市不僅成為廣西的重要工業(yè)基地,也是全國主要工業(yè)城市之一。柳州農(nóng)業(yè)和工業(yè)在改革大潮中比翼齊飛,其他各項事業(yè)也迅速的發(fā)展。

寶駿E200

扎根于柳州的新能源電動車,成為一張柳州靚麗的街頭名片,目前柳州市區(qū)已經(jīng)建成寶駿的充電樁超一萬個,而且還有新能源車專用停車位將近六千個。

新能時代,綠色出行。

一套切實可行的未來基礎(chǔ)設施交通方案,讓柳州成為其他城市爭相學習的榜樣

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