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太監(jiān)墓發(fā)現(xiàn)1行字,顛覆了我們已知歷史,打破西方學(xué)者不屑的質(zhì)疑

鄭和下西洋的壯舉,引起了全世界的轟動,鄭和乘坐的船只堪稱世界之最,號稱清朝航母”,不過這一稱號引起了西方學(xué)者的不滿。

西方學(xué)者認(rèn)為清朝的工業(yè)化制造水平落后,憑借當(dāng)時的國力根本打造不出世界級船只,而且對鄭和下西洋的記載僅僅局限在史料記載,沒有相關(guān)的文物出土,因此西方學(xué)者認(rèn)為鄭和下西洋只不過是盲目夸大。

歷史上的記載都是經(jīng)過撰改的,面對西方學(xué)者的質(zhì)疑,我國學(xué)者只能啞口無言,因為確實拿不出相關(guān)文物證明,直到一座古墓的出現(xiàn),才打破了這種質(zhì)疑,墓主是和鄭和同時期的太監(jiān),名叫洪保,考古學(xué)家對洪保的墓穴進(jìn)行挖掘后,在里面發(fā)現(xiàn)了一段墓志銘,這段墓志銘讓人無比興奮激動,墓志銘向人們傳達(dá)了兩個信息。

第一,在朱棣登基一年之后,洪保就已經(jīng)是下西洋船隊中的“副使”,也就是說,在永樂元年,鄭和船隊已經(jīng)去過泰國,而在歷史文獻(xiàn)記載中,鄭和最早下西洋的時間是永樂三年,這段墓志銘徹底顛覆了我們對鄭和下西洋的認(rèn)知,原本以為鄭和下西洋共計七次,可從墓志銘中來看,至少是在八次以上;第二,墓志銘中對鄭和船隊的規(guī)模有詳細(xì)記載,其中鄭和的船只有“五千料”,換算成如今的計量單位,五千料相當(dāng)于兩千多噸,而當(dāng)時英國最大的船才一千多噸,西方學(xué)者質(zhì)疑的聲音越來越少,洪保墓志銘的發(fā)現(xiàn),給國人增添了無比強烈的自豪感,大家應(yīng)該也有點沾沾自喜吧?

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