大家好歡迎收看新一期世界旅行記，隨著社會的發(fā)展，為了能讓出行更加便利，近些年來中國一直都在不斷的建設高鐵，城軌，高架橋，與高速公路，從而促進城市與城市的交通便利，有利于促進當?shù)?a href='/jingji/' target=_blank>經(jīng)濟，今天給大家講的是鄭州耗資上億元資金，僅使用了四個月就出現(xiàn)大面積破損，需要重新翻修的魯河大橋

魯河大橋位于河南鄭州中牟縣綠博文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)人文路與賈魯河交匯處，在建設之初就得到社會的廣泛關注，一度成為了鄭州新地標建筑，魯河大橋總長890米，橋梁總長526米，寬55米，有8根斜拉索，其斜塔的設計與高度是目前在中國乃至全世界都極為罕見，魯河大橋的寬度更是排同類型橋梁的第一，是鄭州新的地標性的建筑，更是一座受到海內外關注的“明星橋”

在今年的3月20號這座耗費近三年時間，耗資近上億元資金的魯河大橋正式通車后，更是引來了各大媒體的關注，但近日這座明星橋僅僅使用了四個月的橋面就開始出現(xiàn)了大量破損，橋面裂縫和破損隨處可見，需要重新翻修，甚至都能十分清楚的看到石子下面的鋼板，目前魯河大橋已經(jīng)在東半幅設置圍擋施工，任何過往的車輛只能通過西半幅通行，

那么為什么耗資那么長時間建設的大橋如果不堪一用呢，據(jù)官方給出的理由是：魯河大橋雖然正式通車，但是當時項目并沒有通過驗收，剛剛通車不到幾天，就有很多超限大貨車頻繁駛入，甚至運梁車都往這里跑，光一輛運梁車就重達一百多噸啊，而魯河大橋本身的設計屬于城市橋梁，荷載只有A級，從橋梁當初建設的理念與結果都不是為這樣的大貨車而通行的，因為橋梁的本身結構是一個很薄的鋼板，車一壓的話就會往下變形的，

目前因魯河大橋沒有正式完成交接，此次橋面的裂縫與破損，仍繼續(xù)由原來的施工方負責修復，待魯河大橋修復并通過驗收后，將來會加大力度去監(jiān)管這些超限，超載，超速等行為，好了，今天就介紹到這里，如果你有不一樣的看法與理解，歡迎關注轉發(fā)留言

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