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郵輪成家庭游新寵 郵輪家庭游多少錢(qián)

郵輪家庭游對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一次難得體驗(yàn),畢竟之前的郵輪功能性更加強(qiáng)大,對(duì)于旅游業(yè)沒(méi)有成規(guī)模的發(fā)展,現(xiàn)在的郵輪規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量都有所提升,下面給大家分享郵輪家庭游多少錢(qián)價(jià)格以及體驗(yàn)攻略。

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近期有報(bào)道稱(chēng),美國(guó)皇家加勒比和嘉年華諸多世界級(jí)別的郵輪企業(yè)非常向往中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的潛力,目前正在向黃海海域輸送龐大的豪華客船,專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)游客服務(wù),之前中國(guó)對(duì)于郵輪只是當(dāng)成了交通工具,現(xiàn)在要改變這種想法和認(rèn)知,讓郵輪成為他們旅游的最佳選擇方式,尋求更大的市場(chǎng)空間。

2017年7月17日消息稱(chēng),擁有高檔的室內(nèi)跳傘運(yùn)動(dòng)以及機(jī)器人酒吧等娛樂(lè)設(shè)施的皇家加勒比公司最先進(jìn)大型郵輪客船“海洋贊禮號(hào)”將會(huì)在2017年5月抵達(dá)母港天津,準(zhǔn)備在夏季吸引大量的游客前往,甲板上擺放著巨大的熊貓母子藝術(shù)作品。

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報(bào)道稱(chēng),從用餐到娛樂(lè)活動(dòng),船上提供的所有服務(wù)無(wú)不迎合了中國(guó)人的口味。皇家加勒比公司總裁亞當(dāng)·格爾斯坦表示:“早餐有粥,午餐和晚餐海鮮,乘客能品嘗到地道的中國(guó)風(fēng)味。”

購(gòu)物是公司重點(diǎn)打造的領(lǐng)域之一,中國(guó)人在船內(nèi)店鋪的購(gòu)物花費(fèi)是其他國(guó)家的兩三倍。船內(nèi)娛樂(lè)方面,在其他國(guó)家,郵輪上提供的是百老匯風(fēng)格的表演,而在中國(guó),則換成了頗受中國(guó)人歡迎的曲子和人物。

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報(bào)道稱(chēng),與皇家加勒比公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的上海天海郵輪公司運(yùn)營(yíng)的“新世紀(jì)號(hào)”,舉辦過(guò)音樂(lè)大賽和選美活動(dòng)。該公司首席執(zhí)行官(CEO)莫付生指出:“每家公司都在研究中國(guó)市場(chǎng)的需求,并作出安排。”

報(bào)道稱(chēng),中國(guó)游客的最大特點(diǎn)是幾代人一起旅行。莫付生說(shuō):“他們家庭觀(guān)念非常強(qiáng),喜歡將大把時(shí)間花在陪伴家人上。”

家住北京57歲的劉晶(音)早上7點(diǎn)起床,照顧84歲的母親和2歲的孫子吃完飯后,陪孫子在玩具區(qū)玩耍;吃過(guò)午飯后午休一會(huì),傍晚再看一會(huì)電視。這就是她一天的生活。對(duì)于熱衷于照看孫子的中國(guó)退休人員來(lái)說(shuō),這種光景并不稀奇。劉晶他們一家乘坐的是意大利豪華郵輪“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)。該船從游泳池到麻將、表演,各種娛樂(lè)設(shè)施一應(yīng)俱全。但劉晶說(shuō):“我沒(méi)有時(shí)間玩那些東西。我與丈夫、孫子、母親一起從天津港口乘船。放眼船內(nèi),凈是像我這樣帶孩子的中老年人。”

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報(bào)道稱(chēng),海外郵輪公司一方面要應(yīng)對(duì)中國(guó)乘客這種獨(dú)特的需求,另一方面還要面臨中國(guó)企業(yè)建造國(guó)產(chǎn)大型郵輪的壓力。

中國(guó)在線(xiàn)旅游預(yù)約企業(yè)途牛公司CEO于敦德認(rèn)為,在吸引中國(guó)乘客方面,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好變化比較敏感的當(dāng)?shù)剜]輪公司會(huì)更加有利。

報(bào)道稱(chēng),中國(guó)郵輪公司和造船公司等也加入到大型郵輪市場(chǎng)。根據(jù)2月簽署的備忘錄,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)旗下上海外高橋造船廠(chǎng)將聯(lián)合意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng),建造兩艘面向中國(guó)市場(chǎng)的郵輪。第一艘預(yù)計(jì)于2023年竣工,容納4000人。中國(guó)郵輪旅客5年時(shí)間里增長(zhǎng)了9倍,2016年達(dá)到約200萬(wàn)人。據(jù)政府預(yù)測(cè),到2020年,該數(shù)字將增至450萬(wàn)人。

報(bào)道稱(chēng),盡管存在這種風(fēng)險(xiǎn),但郵輪行業(yè)仍然表現(xiàn)出了擴(kuò)大中國(guó)業(yè)務(wù)的意愿。已經(jīng)有郵輪公司將目光轉(zhuǎn)向了未開(kāi)拓市場(chǎng)。那就是因增設(shè)機(jī)場(chǎng)和高速公路而越來(lái)越便利的中國(guó)內(nèi)陸城市。于敦德預(yù)測(cè)稱(chēng):“如果能將市場(chǎng)擴(kuò)大至內(nèi)陸城市,郵輪乘客將增至幾千萬(wàn)人。”

盡管很多人覺(jué)得郵輪旅游的安全性和游客的適應(yīng)性,擔(dān)心市場(chǎng)會(huì)得不到擴(kuò)充,這個(gè)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)確實(shí)不理想,但是這個(gè)還是值得挖掘和探索的。

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