導(dǎo)讀：上海去西藏旅游團(tuán)怎么走 上海到拉薩跟團(tuán)游 1. 上海到拉薩跟團(tuán)游 2. 上海到拉薩旅行團(tuán) 3. 上海游客到拉薩旅游 4. 上海到拉薩旅游團(tuán) 5. 上海到拉薩跟團(tuán)游攜程 6. 上海出發(fā)去拉薩 7. 上海去拉薩旅游團(tuán) 8. 上海到拉薩自駕游 9. 上海到拉薩自由行攻略 10. 上海到拉薩旅游攻略 11. 上海出發(fā)到拉薩游玩攻略

1. 上海到拉薩跟團(tuán)游

查詢上海飛拉薩的機(jī)票航班號中國國航CA3982 機(jī)型:319是2340元，不含燃油基建費。14：45從上海虹橋國際機(jī)場T2出發(fā)，經(jīng)停成都，21：45到達(dá)拉薩貢嘎國際機(jī)場。

2. 上海到拉薩旅行團(tuán)

上海到拉薩郵費1200元錢，應(yīng)該差不多

3. 上海游客到拉薩旅游

當(dāng)然是暫時停開的。由于西藏發(fā)生了疫情，為了防控疫情工作的需要、阻止疫情蔓延所采取的措施，過去武漢疫情期間也曾經(jīng)讓列車不停直接通過武漢站的。當(dāng)然作為廣大希望去西藏旅游或者其他什么事情的人員應(yīng)該積極配合并且予以理解，這是對自己負(fù)責(zé)也是對他人負(fù)責(zé)的社會責(zé)任。

4. 上海到拉薩旅游團(tuán)

上海到西藏走318國道，總長四千五百多公里，出去自駕游，費用無非就是油費，住宿費，吃的景點門票費用，油費來回九千多公里，按照百公里油耗十個油，也就是九百升油，九塊錢一升，也就是八千多塊錢，住宿費，按照來回一個月計算，住宿費一天二百塊，也就是六千塊，吃飯每天二百塊，也是六千塊，景點門票費用算四千塊，在加上另外一些費用，總共在二萬五千塊左右！

5. 上海到拉薩跟團(tuán)游攜程

首選Suv。通過性好。日產(chǎn)奇駿，吉普牧馬人。路虎，大眾途觀，漢蘭達(dá)，威蘭達(dá)，蘭德酷路澤等等

6. 上海出發(fā)去拉薩

上海到西藏走318國道，總長四千五百多公里，出去自駕游，費用無非就是油費，住宿費，吃的景點門票費用，油費來回九千多公里，按照百公里油耗十個油，也就是九百升油，九塊錢一升，也就是八千多塊錢，住宿費，按照來回一個月計算，住宿費一天二百塊，也就是六千塊，吃飯每天二百塊，也是六千塊，景點門票費用算四千塊，在加上另外一些費用，總共在二萬五千塊左右！

7. 上海去拉薩旅游團(tuán)

上海去西藏自由出行旅游線路，大致三種方式，三種體驗，飛機(jī)、火車、自駕，根據(jù)自己情況選擇出行。

飛機(jī)最快捷，到達(dá)拉薩后租車或包車在拉薩及周邊玩3/4天(布達(dá)拉宮/大昭寺/羊湖/納木措等)，再前往林芝玩3天左右(雅魯藏布江大峽谷/南迦巴瓦峰/尼洋河/巴松措)，也可多3/4天前往珠峰地區(qū)。全程一周多，適合沒有太多時間游者，需要短時間適應(yīng)高原?；疖嚪绞捷^為經(jīng)濟(jì)快捷，上?！疖?5小時左右——西寧——青藏鐵路22小時左右——拉薩。到達(dá)拉薩后行程同上。也需要短時間適應(yīng)高原。全程2周左右時間。有時間，有一定長途駕駛經(jīng)驗，風(fēng)光最美，最接地氣，有一定風(fēng)險，也是最容易適應(yīng)高原的旅行，自駕走一趟國道318全程(不走高速，單程至少5000公里)，川進(jìn)青出環(huán)線，30天左右時間。去程行走中國最美國道G318，也稱為滬聶線，這條線路沿著神秘的北緯三十度，路上風(fēng)景壯麗優(yōu)美。走國道每天行程3—400公里較為合適。不走高速線路參考：上?！恰矐c→武漢→荊州→宜昌→恩施→萬州→大竹縣→成都→雅安→瀘定/康定→新都橋→巴塘→左貢→然烏→波密→林芝→拉薩→日喀則→珠峰地區(qū)→日喀則→當(dāng)雄→那曲→沱沱河→格爾木茶卡→西寧→再3天時間返程上海。

國道318 5000公里標(biāo)志(老)。國道318 5000公里標(biāo)志(新)。

8. 上海到拉薩自駕游

318國道始建于1950年，1954年建成。

起點為上海人民廣場，途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、 終點為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。

9. 上海到拉薩自由行攻略

總路程4000多公里，一天步行8小時40公里，共需3個多月。沿318國道行走。準(zhǔn)備一個70升以上的大包，帳篷、睡 袋、衣物等等。

10. 上海到拉薩旅游攻略

小馬去過西藏三次，一次火車，兩次飛機(jī)，下面我來分享一下第一次去西藏到底怎么坐火車比較合理？

首先小馬來分享一下個人對于火車和飛機(jī)前往西藏到感受：

乘坐飛機(jī)前往拉薩：

因為有一次去西藏，只有10天的時間，所以很自然的選擇了飛機(jī)前往。從成都轉(zhuǎn)機(jī)沿途可以說是風(fēng)光無限好，睡了一會，醒來的時候完全被眼前看到的風(fēng)光所吸引，一望無際的雪山，白茫茫的一片，超級壯觀，你一定會感概眼前所看到的青藏高原雪山風(fēng)光。

tips：

飛機(jī)前往拉薩適合什么樣的旅行者：旅行時間不多；想要舒適體驗；想要從空中欣賞雪山，三個理由想要滿足其中一個的都可以選擇飛機(jī)。

乘坐火車前往拉薩：

第一次去拉薩旅行的時候，選了很多人首推的火車前往，可以說相比飛機(jī)給我的印象會更親切。隔著窗戶就可以欣賞到沿途的青海湖，雪山，草地以及可可西里等眾多景點，讓你一次看夠青藏高原的風(fēng)情。

tips：

乘坐火車前往拉薩適合什么樣的旅行者：

旅行時間充足；想要慢慢適應(yīng)高原海拔；想要沿途欣賞可可西里無人區(qū)，那曲草原等沿途風(fēng)景的游客（另外火車出行更加經(jīng)濟(jì)實惠）。

小馬個人總結(jié)：個人是非常建議大家乘坐火車前往拉薩，尤其是第一次來西藏的旅行者。

那么從山東去西藏旅游，怎么坐火車怎么最合理？

從山東去西藏的話，沒有直達(dá)的班車，不過可以通過中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)，我們可以看下有三個方案：

方案一：濟(jì)南->徐州->拉薩

方案二：濟(jì)南->鄭州->拉薩

方案三：濟(jì)南->西安->拉薩

以上三個方式都需要花46-50個小時，即便全程臥鋪也是一個非常艱辛的旅途，若非是資深背包客，個人是不建議用全程火車的方式行走。

小馬比較推薦的是下面這一種方式，從濟(jì)南乘坐飛機(jī)到西寧，接著從西寧乘坐臥鋪或者硬座前往拉薩。

為什么小馬會推薦這條路線呢？

1、這條路線相比前面全程火車的路線來說，采用飛機(jī)+火車的方式可以節(jié)省不少時間，加上也會舒適很多。從西寧到拉薩運行時間為21小時左右。

2、我們都知道各地去往拉薩的火車票，很多時候都需要靠搶。選擇從西寧出發(fā)的話更容易買到票，因為所有前往拉薩的班車都會路過西寧，這樣一來機(jī)會就會大上不少（因此旺季的時候也不放考慮這樣的出行）。

3、中途停留的西寧，還可以選擇拼車或者一日游的線路，順帶把旁邊的青海湖和茶卡鹽湖打卡。

具體路線規(guī)劃？

從濟(jì)南--西寧，很多時候中轉(zhuǎn)機(jī)票僅僅只需要300+，而且中轉(zhuǎn)的時候還會提供免費的客房，所以性價比很高。具體班次如下：

從西寧到拉薩的火車，班次非常多，那么怎么選擇會比較好呢？

因為青藏鐵路沿線的風(fēng)景主要集中在格爾木到拉薩段，一定要選擇在白天的時候路過這里，所以在余票充足的情況下，個人最建議選擇Z165和Z265次，這兩趟車可以基本上欣賞到70-80%青藏鐵路沿線的風(fēng)景。

那么青藏鐵路沿線有啥亮點呢？

重點可以關(guān)注下面幾個地方，景色都比較不錯，尤其是一些車站完全有足夠的時間下車打卡拍照：

剛察站：在站臺往南邊看，可以看到一片非常廣袤的農(nóng)場，農(nóng)場遠(yuǎn)處就是青海湖，如果是夏天去的話，就可以看到油菜花和湖水交相輝映。

玉珠峰站：這個站地處青海省海西州格爾木市郭勒木德鄉(xiāng)，這里有個觀景平臺可以欣賞到玉珠峰的美景。

望昆站：這個站有點類似玉珠峰站，從這里的平臺可以眺望巍巍昆侖。

< p>沱沱河：在這個站的附近可以看到附近有萬里長江上源——沱沱河。

唐古拉站：這里可是青藏鐵路上最高的車站，因此也可以打卡。

當(dāng)然沿途還能看到不少的景色，比如過可可西里，那曲草原，唐古拉山口等地風(fēng)景都是非常美，可以重點關(guān)注。下面就是小馬曾經(jīng)乘坐青藏鐵路時候?qū)嵟牡膱D片：

青藏鐵路乘車貼士：

去拉薩的火車在每節(jié)車廂都會設(shè)有顯示海拔的儀器，感興趣的可以看一下。

過了格爾木，列車員就會提示會有氧氣供應(yīng)，所以如果你出現(xiàn)高原反應(yīng)或者不良的反應(yīng)，那么不用擔(dān)心。一定要找列車員反饋，一般來說都不會出現(xiàn)什么大問題，因此不用擔(dān)心。尤其是在唐古拉山脈的時候，切記要多喝水，多吃水果。

以上就是小馬分享的關(guān)于從山東去西藏旅游，怎么坐火車怎么最合理的回答，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

11. 上海出發(fā)到拉薩游玩攻略

上海到拉薩的火車每天有一班，車次為Z164次，每天晚上20∶02從上?；疖囌境霭l(fā)，沿途?？?，蘇州站，無錫站，南京站，蚌埠站，徐州站，鄭州站，西安站，咸陽站，蘭州站，西寧站，德令哈站，格爾木站，安多站，那曲站等14個中間站，最后于第三天晚上18點46分到達(dá)終點站拉薩站。

票價為硬座402.5元，硬臥793.5元，軟臥1262.5元

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