導(dǎo)讀：木里環(huán)線景點(diǎn) 木里旅游線路 1. 木里旅游線路 2. 木里旅游線路圖 3. 木里旅游景點(diǎn) 4. 木里自駕游路線 5. 木里旅游線路最新 6. 木里旅游地圖 7. 木里 旅游 8. 木里旅游線路攻略 9. 木里旅游線路規(guī)劃

1. 木里旅游線路

最低海拔1470米，素有“綠色寶庫(kù)”、“天然動(dòng)物園”、“黃金世界”之美稱。

境內(nèi)名山較多，相對(duì)高差大。

縣內(nèi)最高海拔5958米木里縣地處青藏高原南緣，橫斷山脈中段，其中最高峰降別勇、強(qiáng)朗多杰高5958米、飛瀑、古寺、異水、溶洞；全縣有三大寺及許多小經(jīng)堂；境內(nèi)天然秀美的原始高原、湖泊就有十多個(gè)。

風(fēng)景優(yōu)美的蓋地、長(zhǎng)海子、丁多海子及貢嘎山等是最理想的旅游景點(diǎn)，位于四川省西南邊緣，4000米以上的山峰就有95座、佛光等都是有待開發(fā)的不可多得的旅游勝地，境內(nèi)山巒重疊，河流環(huán)繞、植被呈明顯的垂直變化，形成“一山有四季。

這里的雪山。

木里山河壯麗，氣勢(shì)磅礴，氣候、土壤、林海、奇峰，十里不同天”的立體氣候，風(fēng)光秀麗，景色迷人

2. 木里旅游線路圖

駕車路線：全程約263.2公里 起點(diǎn)：剛察縣

1.從起點(diǎn)向西北方向出發(fā)，沿東大街行駛1.9公里，直行進(jìn)入西莎線

2.沿西莎線行駛110.7公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入天棚路

3.沿天棚路行駛2.4公里，直行進(jìn)入關(guān)角路

4.沿關(guān)角路行駛480米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入草原北路

5.沿草原北路行駛200米，過(guò)右側(cè)的嘉果百貨商店，左前方轉(zhuǎn)彎

6.行駛440米，直行進(jìn)入天陽(yáng)段

7.沿天陽(yáng)段行駛1.7公里，左前方轉(zhuǎn)彎

8.行駛40米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入天木公路

9.沿天木公路行駛144.9公里，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè)) 終點(diǎn)：天峻縣木里鎮(zhèn)

3. 木里旅游景點(diǎn)

木里王國(guó) 長(zhǎng)海子 康塢大寺這幾個(gè)熱門的景點(diǎn)需要門票。其他的景點(diǎn)你可以在”小紅書app“上直接查找!!切記！?。e節(jié)假日去?。?！人多人多人多！??！

4. 木里自駕游路線

駕車路線：全程約1083.3公里起點(diǎn)：木里藏族自治縣1.涼山彝族自治州內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，行駛30米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入扎昌街2) 沿扎昌街行駛460米，過(guò)右側(cè)的天天購(gòu)物中心約100米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍欽南街3) 沿龍欽南街行駛490米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S2164) 沿S216行駛9.3公里，直行進(jìn)入老虎咀隧道2.沿老虎咀隧道行駛290米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S2163.沿S216行駛76.8公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S3074.沿S307行駛8.9公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入潤(rùn)鹽西街5.沿潤(rùn)鹽西街行駛2.2公里，直行進(jìn)入潤(rùn)鹽東街6.沿潤(rùn)鹽東街行駛3.5公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入S3077.沿S307行駛78.2公里，直行進(jìn)入煤炭溝隧道8.沿煤炭溝隧道行駛1.4公里，直行進(jìn)入S3079.沿S307行駛12.3公里，直行進(jìn)入磨盤山隧道10.沿磨盤山隧道行駛3.5公里，直行進(jìn)入S30711.沿S307行駛11.9公里，稍向左轉(zhuǎn)12.行駛500米，朝成都方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入西木立交橋13.沿西木立交橋行駛640米，直行進(jìn)入京昆高速14.沿京昆高速行駛187.8公里，在石棉/安順場(chǎng)/康定/G108出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道15.沿匝道行駛1.0公里，過(guò)響水橋，左轉(zhuǎn)進(jìn)入京昆線16.沿京昆線行駛2.7公里，直行進(jìn)入S21117.沿S211行駛19.6公里，直行進(jìn)入龍頭石隧道18.沿龍頭石隧道行駛980米，直行進(jìn)入S21119.沿S211行駛14.9公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入桃壩隧道20.沿桃壩隧道行駛1.5公里，直行進(jìn)入S21121.沿S211行駛710米，直行進(jìn)入大崗山隧道22.沿大崗山隧道行駛1.2公里，進(jìn)入S21123.沿S211行駛13.4公里，直行進(jìn)入隧道24.沿隧道行駛5.7公里，直行進(jìn)入S21125.沿S211行駛3.0公里，右前方轉(zhuǎn)彎26.行駛24.6公里，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S21127.沿S211行駛6.3公里，直行進(jìn)入滬聶線28.沿滬聶線行駛10.0公里，朝康定方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入勇士路29.沿勇士路行駛5.5公里，過(guò)左側(cè)的大坪下莊子村約180米后，直行進(jìn)入滬聶線30.沿滬聶線行駛140米，直行進(jìn)入尾水渠大橋31.沿尾水渠大橋行駛10.4公里，? ??前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入G31832.沿G318行駛210米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬聶線33.沿滬聶線行駛25.5公里，直行進(jìn)入小天都隧道34.沿小天都隧道行駛450米，直行進(jìn)入滬聶線35.沿滬聶線行駛8.5公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入新市前街36.沿新市前街行駛190米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)山南路37.沿環(huán)山南路行駛2.0公里，直行進(jìn)入跑馬山南路38.沿跑馬山南路行駛1.5公里，過(guò)右側(cè)的道子壩村約70米后，朝G318/新都橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入爐城南路39.沿爐城南路行駛1.4公里，過(guò)左側(cè)的兩岔路村約180米后，朝雅江/機(jī)場(chǎng)方向，右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬聶線40.沿滬聶線行駛69.3公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入G31841.沿G318行駛3.6公里，直行進(jìn)入滬聶線42.沿滬聶線行駛7.1公里，直行進(jìn)入G31843.沿G318行駛7.4公里，直行進(jìn)入高爾寺隧道44.沿高爾寺隧道行駛5.7公里，直行進(jìn)入G31845.沿G318行駛8.8公里，進(jìn)入滬聶線46.沿滬聶線行駛32.4公里，直行進(jìn)入雅江隧道47.沿雅江隧道行駛260米，直行進(jìn)入滬聶線48.沿滬聶線行駛26.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G31849.沿G318行駛3.0公里，直行進(jìn)入滬聶線50.沿滬聶線行駛85.0公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入G31851.沿G318行駛690米，直行進(jìn)入滬聶線52.沿滬聶線行駛6.8公里，直行進(jìn)入理塘隧道53.沿理塘隧道行駛3.1公里，直行進(jìn)入滬聶線54.沿滬聶線行駛1.5公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入G31855.沿G318行駛220米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入理亞公路56.沿理亞公路行駛2.5公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S21757.沿S217行駛28.1公里，左前方轉(zhuǎn)彎58.行駛4.1公里，進(jìn)入理亞公路59.沿理亞公路行駛3.6公里，直行進(jìn)入S21760.沿S217行駛2.6公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入理亞公路61.沿理亞公路行駛1.1公里，直行進(jìn)入S21762.沿S217行駛90.3公里，進(jìn)入S21663.沿S216行駛90.5公里，過(guò)右側(cè)的聚源百貨，右前方轉(zhuǎn)彎64.行駛870米，右前方轉(zhuǎn)彎65.甘孜藏族自治州內(nèi)駕車方案1) 行駛2.3公里，右轉(zhuǎn)2) 行駛410米，左后方轉(zhuǎn)彎3) 行駛2.4公里，左前方轉(zhuǎn)彎4) 行駛80米，左前方轉(zhuǎn)彎5) 行駛750米，調(diào)頭6) 行駛6.8公里，左后方轉(zhuǎn)彎7) 行駛9.7公里，左前方轉(zhuǎn)彎8) 行駛5.5公里，左轉(zhuǎn)9) 行駛6.3公里，右轉(zhuǎn)10) 行駛3.9公里，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))終點(diǎn)：亞丁

5. 木里旅游線路最新

四川省貢嘎雪山(Minya Konka)坐落在青藏高原東部邊緣，在橫斷山系的大雪山中段，位于大渡河與雅礱江之間?！柏暩律健?，藏語(yǔ)意為“最高的雪山”，山體南北長(zhǎng)約60公里，東西寬約30公里，其主峰海拔7556米，地處東經(jīng)101.8°，北緯29.6°，在四川省康定、瀘定、石棉、九龍四縣之間。貢嘎山海拔7556米，是四川省最高的山峰，被稱為“蜀山之王”。山區(qū)高峰林立，冰堅(jiān)雪深，險(xiǎn)阻重重，是中國(guó)海洋性山地冰川十分發(fā)育的高山之一，在登山運(yùn)動(dòng)和科學(xué)研究中占有十分重要的地位。是一座極受登山愛好者青睞的名山。

6. 木里旅游地圖

藏族，中國(guó)藏區(qū)包含西藏自治區(qū)；青海省的6個(gè)自治州（海南藏族自治州、海北藏族自治州、玉樹藏族自治州、果洛藏族自治州、黃南藏族自治州、海西藏族蒙古族自治州）；四川省2個(gè)自治州1個(gè)自治縣（甘孜藏族自治州、阿壩藏族羌族自治州、涼山彝族自治州木里藏族自治縣）；云南省1個(gè)自治州（迪慶藏族自治州）；甘肅省1個(gè)自治州1個(gè)自治縣（甘南藏族自治州、武威市天祝藏族自治縣），整個(gè)藏區(qū)面積接近240萬(wàn)平方公里，是中國(guó)占地面積最大的少數(shù)民族。

7. 木里 旅游

1、貢嘎雪嶺、白水河

木里境內(nèi)擁有海拔 4000米以上的山峰900多座，最高峰是具有許多神奇?zhèn)髡f(shuō)的“仙乃日三兄弟神峰”，即仙乃日、央邁勇、夏洛多吉。其中旅游景點(diǎn)以位于水洛鄉(xiāng)其拉村境內(nèi)的貢嘎雪山（夏洛多吉）為甚，此山終年積雪不化。

2、云南堡瀑布

位于沙灣鄉(xiāng)境內(nèi)。在山腰的綠樹掩映中，一道飛瀑如脫韁的野馬沖瀉而下，形成了奇特的兩級(jí)飛瀑和沖天而起的漫天水霧。附近的群眾每年都有到此“轉(zhuǎn)水”的習(xí)俗。

3、高原湖泊

木里境內(nèi)天然秀麗的高原湖泊有十多個(gè)，最為著名的有丁東海子、寸多海子（長(zhǎng)海）、尼多海子、巴桑海子等。

4、原始林區(qū)

木里以多樣性的自然地理?xiàng)l件,蘊(yùn)蓄著極為豐富、繁茂的森林資源。全縣森林覆蓋率67.3%，活林木蓄積量1.05億立方米，占全國(guó)的百分之一，全省的十分之一，以縣為單位居全國(guó)之首，是長(zhǎng)江上游重要的水源涵養(yǎng)林，全國(guó)成片的原始林區(qū)之一。

一旦進(jìn)入在木里原始林區(qū)，古木參天，遮天蔽日，高大挺拔的杉樹林，粗壯筆直的青松林，密密層層的硬闊葉林，極目遠(yuǎn)眺，一望無(wú)垠，猶如一片波濤起伏的綠色海洋，更是一座天然氧吧。

5、關(guān)門山

地處頂腳鄉(xiāng)境內(nèi)的關(guān)門山，因錯(cuò)落的三座懸崖絕壁，形似一道關(guān)閉著的門而得名，雅礱江的支流小金河從三座山之間順流而過(guò)，兩岸怪石絕壁，素有“小三峽”之美譽(yù)。

6、康烏大寺

木里三大寺之一，經(jīng)過(guò)歷代的增建和擴(kuò)建，逐步形成了以大殿經(jīng)堂為主，有嚴(yán)頂拉康、斯抄康、曲拉與遍布四周的僧舍以及木里土司的王宮拉讓等建筑群體。整個(gè)寺院占地百余畝。殿堂、僧舍三百余間。寺院建筑形式與藏族地區(qū)許多寺院一樣，依山就勢(shì)而建，殿堂層疊，錯(cuò)落有致，佛塔林立，僧舍櫛比，白墻金頂，經(jīng)輪幡幢繪成一幅神圣、莊嚴(yán)、神秘的自然佛剎景觀，在“文革“中大多被毀，現(xiàn)恢復(fù)的不足十分之一，但仍是木里信教群眾心中的圣地之一，部分建筑也正在恢復(fù)中。

8. 木里旅游線路攻略

西昌--木里縣城--長(zhǎng)海--康塢大年夜廟--云南堡瀑布--木里大年夜寺--桃巴--屋腳--利加咀-前所--瀘沽湖--西昌

9. 木里旅游線路規(guī)劃

木里旅游，想法很好，值得行動(dòng)。

木里是全國(guó)二個(gè)藏族自治縣中的一個(gè)，相對(duì)還比較閉塞，雖然改革開放之風(fēng)已經(jīng)勁吹，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展與內(nèi)地還有很大的差距，民風(fēng)樸實(shí)，略顯原始，風(fēng)景這邊獨(dú)好，現(xiàn)在去木里旅游，正是當(dāng)時(shí)，等到跟上全國(guó)步伐，全方位開放開發(fā)，就沒(méi)有了原始的味道，意義就大打折扣了。

規(guī)模不大的木里縣城，建筑物依梯次建設(shè)在河谷沿岸半山上，散亂有序，早晨天上云霧繚繞，紫煙升起，祥云飄過(guò)，堪比仙境，如此人居環(huán)境，令人羨慕和向往。

木里大寺、寸冬海子等是免費(fèi)的景點(diǎn)，不用打卡。

去木里旅游，應(yīng)該注意的問(wèn)題，就是安全問(wèn)題。因?yàn)橥纠锏慕煌ǖ缆?，從鹽源去也好，從瀘沽湖去也罷，就是這條道路穿縣而過(guò)。

而這條道路的最大特點(diǎn)，就是狹窄彎多，絕大部分的路段是僅容一車通過(guò)，超車那是后車想多了，如果碰上會(huì)車，就要慢行觀察，甚至停車靠崖，更驚險(xiǎn)的要把車的后視鏡扳平，方能慢慢挪過(guò)。一路之上，一彎緊連一彎，五十米以上的直路，那是侈想。

狹窄彎急之外，就是塌方落石，路窄本就不好行車，但一波接一波的塌方落石，就要考驗(yàn)駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)了，小心奕奕，集中精力，注意觀察，避開路石，安全通過(guò)，這是必須的，這就是通往木里道路的真實(shí)寫照。

還有，遙遠(yuǎn)的路途，路標(biāo)太少，且外地人看得不夠明朗，行車路上，前后兩茫茫，不免產(chǎn)生忐忑不安，焦慮無(wú)助的情緒，一路之上，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，導(dǎo)航很多時(shí)候形同虛設(shè)，不是很好用。

雖然道路路況不佳，但交通道路養(yǎng)護(hù)人員盡職盡責(zé)，清理塌方，清理落石，保? ?暢通，還是值得點(diǎn)贊的。

路就是那么一條路，沿著大路走，只要開始時(shí)方向沒(méi)有錯(cuò)，就堅(jiān)持駕駛前進(jìn)，木里風(fēng)景，就一定可以到達(dá)。

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