導讀：游輪底層船艙 游輪普通艙 1. 游輪普通艙 2. 游輪普通艙和行政艙的區(qū)別 3. 游輪商務艙 4. 郵輪普通艙和行政艙 5. 游輪頭等艙

1. 游輪普通艙

首先選擇線路，目前大部分人玩郵輪都是從日韓起步，然后會再考慮去歐洲、美洲的郵輪項目。

其次是選擇郵輪公司和艙位，根據(jù)您的預算來決定內(nèi)艙外艙或者陽臺房等。

官方網(wǎng)站預訂比較麻煩，建議從線上線下的旅行社渠道預訂，會有專人服務指導。

2. 游輪普通艙和行政艙的區(qū)別

三亞中央商務區(qū)管理局為實行企業(yè)化管理、市場化運作,承接政府授權(quán)或者委托授權(quán)的行政管理和公共服務職能的法定機構(gòu),管理局管轄范圍為三亞總部經(jīng)濟和中央商務區(qū)及郵輪游艇產(chǎn)業(yè)園區(qū),主要負責對管轄區(qū)域進行招商、建設、運營和管理。

3. 游輪商務艙

C區(qū)和D區(qū)在二層，風浪大時顛簸厲害些，其中C區(qū)在船頭，D區(qū)在船尾。

4. 郵輪普通艙和行政艙

中國的港口收費主要由三個部分組成，包括行政性收費、船舶服務收費以及港口經(jīng)營企業(yè)收費。行政性收費主要包括港口建設費、船舶港務費、船舶噸稅和檢疫費等。這一類費用都有明確的收費依據(jù)和計費方式。其中為了鼓勵航運業(yè)的發(fā)展，自2015年10月起，政府取消了船舶港務費的收取。船舶服務類費用主要包括代理費、引航費、拖輪費、供淡水費、垃圾接受處理費等。港口經(jīng)營服務性收費，主要包括港口作業(yè)包干費、堆存保管費、庫場使用費。

5. 游輪頭等艙

1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。

洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅(qū)動兩具螺旋槳，設計巡航速度20節(jié)，最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪?？梢源钶d446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

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