跟游輪相關的旅游產(chǎn)品 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別
導讀:跟游輪相關的旅游產(chǎn)品 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別 1. 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別 2. 郵輪旅游有什么特點 3. 游輪和輪船有何不同 4. 游輪旅游和其他旅游有什么不同 5. 游輪旅游的意義 6. 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別英文 7. 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別與聯(lián)系 8. 郵輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別 9. 郵輪旅游產(chǎn)品與一般旅游產(chǎn)品的區(qū)別
1. 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別
郵輪與游輪,雖然只有一字之差,但本質(zhì)確有很大區(qū)別,很多人誤會以為郵輪和和游輪都是樣,其實不然。
郵輪最早的主要作用是運輸和郵寄,游輪是早最主也是起到交通運輸作用的?,F(xiàn)在都成為了一種新型的旅游項目,我們來對比一下兩者的區(qū)別。首先,郵輪的噸位大,都是以萬噸起步。航線較長,主要航行在大海上,多個餐廳、劇院、兒童樂園、演藝廳等娛樂設施比較齊全。因為是跨國的郵輪,服務和設施上也比較國際化,餐廳有各國特色美食,一次能容納幾千人,因為屬于出境,所以乘坐的話需要提前辦理護照。
游輪噸位小很多,都是以千噸為單位,最多能容納幾百人。游輪主要是在內(nèi)河航行,不用辦理護照,省事簡單。游輪上也有餐飲、娛樂設施之類,空間相對小一點,設施沒有國際郵輪那么齊全,就象目前長江上的游輪。
2. 郵輪旅游有什么特點
上海吳淞口國際郵輪港,位于中國上海市寶山區(qū)炮臺灣水域,為中國門戶郵輪母港,是上海建設國際航運中心的重要組成部分。
上海吳淞口國際郵輪港已開通日韓、東南亞、歐洲、美洲、中東、澳新、港澳、極地、環(huán)球等航線航點。
上海吳淞口國際郵輪港的建成,奠定了上海國際郵輪母港地位,有助上海成為中國沿海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿與核心。
3. 游輪和輪船有何不同
假如都是三等倉,并且同時出發(fā),一般客輪(A)與專用游船(B)的區(qū)別是:
1:A 是36小時到宜昌,一路上不在任何游覽景點停留(只停碼頭),并且是半夜過山峽的,旅客以當?shù)厝藶橹饕?,輪船比較“那個...”,完全是一個交通工具,6-12人房間,公用衛(wèi)生間,305元;
2:B 是一路瀟灑一路停留游覽景點,4天4夜到宜昌。
白天過山峽(否則游客看什么??。?,輪船當然比較豪華(星級),6人房間,空調(diào)和獨立衛(wèi)生間,317元(沒有包括旅游門票)。不知道我說清楚了沒有?4. 游輪旅游和其他旅游有什么不同
不清楚你說的游輪是否指郵輪。如果僅僅指一般意義上的在固定景點游覽觀光可以稱游輪,但長途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是郵輪。至于渡輪僅僅是短途的交通工具而已,比如從廈門島至鼓浪嶼、香港島至九龍半島的天星小輪等。
5. 游輪旅游的意義
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船?!班]”字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。
第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。
原來的跨洋型郵輪相比航空運輸,速度慢、消耗時間長,逐漸退出了歷史舞臺。
6. 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別英文
郵輪,是載客旅游的客船。
貨輪,是載物貿(mào)易的商船。
兩者的性質(zhì)不同,所需崗位,工作職責以及工作環(huán)境也不盡相同。
崗位不同:
1,郵輪上工作的崗位有很多有很多:前臺,酒吧,酒店,免稅店,電影院,游樂場,歌劇院,賭場等等。這些都需要大量的工作人員,畢竟是服務性質(zhì)的崗位。當然也有甲板部,輪機部,是需要有很不錯的英語,才能擔任這些崗位。
2,貨輪上的崗位相對于郵輪就比較單一。部門分為甲板部,輪機部。崗位有水手,機工,廚師,焊工這四個崗位。對英語要求不高。
工作內(nèi)容不同:
1,郵輪的工作服務對象是游客,主要是以服務為主,對外貌,形體等都有一定的要求和規(guī)范。
2,貨輪的工作人員,主要就是值? ??,保證著商船的正常航行,對外在要求條件一般。
適應工作的對象:
1,郵輪適合喜歡玩的年輕人從事,游輪上娛樂項目比較多,不易存到錢。
2,貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事,吃穿住用均為免費,發(fā)的工資基本都能存到手里。
晉升發(fā)展方向的不同:
1,郵輪上面的晉升,主要是由基層的服務人員,向高層的管理人員晉升。
2,貨輪上的晉升,是由開始的水手,機工,一級一級晉升到三副,三管輪,二副,二管輪,大副,大管輪,船長,輪機長。這是一個晉升的渠道。
7. 游輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別與聯(lián)系
郵輪旅游的優(yōu)點:1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類,和傳統(tǒng)出游方式中的跟團游、自助游很類似,將郵輪元素添加到對應出游形式中。2、星夢郵輪跟團郵輪的優(yōu)點在于費用全含(船票、稅費、簽證費、領隊費、岸上觀光費、交通費),有領隊和導游等地接服務,游客只需要跟著導游走,非常省心,選擇此類產(chǎn)品人群多以中老年為主;3、自助郵輪的優(yōu)點在于行程如何安全在于游客自身,可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合,訂制最符合自己要求的行程,絕大多數(shù)游客會在登船港口附近多安排若干天行程。缺點:1、行程單一,岸上觀光時與傳統(tǒng)跟團游一致,行程會比較趕,自由度很低,玩不到實質(zhì)內(nèi)容,團期較少;2、需要一定旅游專業(yè)知識、語言基礎,提前做很多功課擬定行程,產(chǎn)生不可預期的額外費用,增加出游成本,沒有地接服務,容易出現(xiàn)問題。不適合坐郵輪的人:有一類人絕對不宜坐船:他們是會暈船的一族。表面看來,十幾萬噸的巨輪像巨無霸,當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時候,處女星號穩(wěn)如泰山。可是出了大海汪洋,怎么大的船,也只是滄海一粟。拓展資料:郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船?!班]”字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。 第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸,速度慢、消耗時間長,逐漸退出了歷史舞臺。通常所說的郵輪,實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
8. 郵輪旅游與傳統(tǒng)旅游的區(qū)別
比現(xiàn)在的郵輪船次少航程遠,郵輪旅行被視為有錢有閑者的專利,價格高自上世紀90年代后,全球的郵輪公司如雨后春筍般大量涌現(xiàn),并紛紛致力于建造更大、更新、更豪華的巨型郵輪,郵輪旅游已開始變得愈來愈平民化。
在歐美及亞洲發(fā)達地區(qū),短天數(shù)、低價位的郵輪旅行更顛覆了它高不可攀的傳統(tǒng)形象,成為人人消費得起的大眾化旅游活動。應該差不多,行的話采我哦。。
9. 郵輪旅游產(chǎn)品與一般旅游產(chǎn)品的區(qū)別
一來是充分利用郵輪本身自帶的娛樂優(yōu)勢,表演 娛樂活動 免稅店購物等,這是可以充分滿足客人的重要宣傳點
二來增加郵輪??亢骄€的豐富和下船觀光活動的多樣性
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