導(dǎo)讀：海河游輪起始 波羅的海游輪 1. 波羅的海游輪 2. 阿波羅號游輪 3. 波羅的海游輪航航線特點 4. 波羅的海游輪從上海出發(fā) 5. 波羅的海游輪六國游 6. 波羅的海游輪航線

1. 波羅的海游輪

1945年1月30日，一艘滿載德國難民的德國豪華游輪“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)號在波羅的海被蘇聯(lián)紅軍潛艇發(fā)射的魚雷擊沉，死亡人數(shù)超過9000人，其中絕大多數(shù)是婦女和兒童，估計死亡的兒童數(shù)量是4000多人。這是世界歷史上死亡人數(shù)最多也最慘的海難。事后統(tǒng)計，在這場災(zāi)難中，只有1239人脫險，另外9343人葬身冰冷的海底?！肮潘固芈宸颉碧柍链?，代碼為"哈尼巴爾"的德國撤離行動繼續(xù)進(jìn)行，數(shù)十萬德國軍民仍然冒著被蘇聯(lián)潛艇擊中的危險，乘船從哥德哈芬港離開即將陷落的東普魯士。

2. 阿波羅號游輪

阿波羅號”斥資1.5億，建造耗時兩年，采用世界上先進(jìn)的電力推動系統(tǒng)，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設(shè)計，中庭2部雙向垂直電梯，多種房型自由選擇，高端的布局和古 希臘裝飾風(fēng)格，被譽為長江三峽上的“典藏珍品”。

阿波羅號船長120米、寬19米、凈高23米，噸位12000t ，是一艘全新豪華的移動五星級酒店。

3. 波羅的海游輪航航線特點

波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）是波羅的海航交所發(fā)布的，由若干條傳統(tǒng)的干散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成的綜合性指數(shù)。這里干散貨主要包括鐵礦、煤炭、糧食、水泥等上游初級產(chǎn)品。該指數(shù)具體構(gòu)成如下：

1、BCI (Baltic Capesize Index)，波羅的海海岬型指數(shù)。噸位：8萬噸以上；主要運輸貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料；占BDI權(quán)重：1/3。

2、BPI (Baltic Panamax Index)，波羅的海巴拿馬指數(shù)。噸位：5~8萬噸；主要運輸貨物：民生物資及谷物等大宗物資；占BDI權(quán)重：1/3。

3、BSI (Baltic Supramax Index) ，波羅的海輕便型指數(shù)。噸位：5萬噸以下*；主要運輸貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥；占BDI權(quán)重：1/3。（*2005年發(fā)布BSI指數(shù)，該指數(shù)反映載重5.24萬噸級大靈便型船的市場租金變化情況，取代反映4.5萬噸級大靈便型船的BHMI (Baltic Handymax Index)指數(shù)）。

4. 波羅的海游輪從上海出發(fā)

上海到倫敦的航線：上海起飛從云南出境，經(jīng)過緬甸，印度，伊朗，阿拉伯聯(lián)合酋長國（從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，一般在阿聯(lián)酋中轉(zhuǎn)），經(jīng)中轉(zhuǎn)后，再起飛，穿過波斯灣，經(jīng)過科威特伊拉克，土耳其，保加利亞，塞爾維亞，克羅地亞，奧地利，德國，比利時，穿越英吉利海峽，最后進(jìn)入英國，抵達(dá)倫敦。推薦選用阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司，因為它家的機票打折強度很給力。

5. 波羅的海游輪六國游

維京游輪（Viking Cruises）[1]是一家私人所有的旨在提供內(nèi)河游輪[1]和海洋游輪[1]業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。維京游輪專注于目的地的內(nèi)河和海洋行程，專為對地理、文化和歷史感興趣的旅客而打造，是維京內(nèi)河游輪[1]和維京遠(yuǎn)洋游輪[1]的母公司。維京游輪的前身是斯堪的納維亞[1]和荷蘭財團(tuán)[1]于1997年[1]成立的維京河輪。

2015年[1]，維京游輪開始在斯堪的納維亞半島海岸和英倫三島、波羅的海和地中海水域提供遠(yuǎn)洋游輪服務(wù)。維京在美國設(shè)有主要銷售辦公室，在英國和澳大利亞有次級銷售辦公室，在瑞士設(shè)有運營部門，并在北京設(shè)有辦事處。自2016年VIKING CRUISES[1]正式進(jìn)入中國，以“維京游輪”作為中文名稱，并推出首條歐洲內(nèi)河游輪航線。[1-5]

維京河輪于2000年將其業(yè)務(wù)擴(kuò)大至美國市場，美國總部設(shè)于美國加利福尼亞州洛杉磯。隨著時間的推移，維京游輪收購和翻新大量的其他船舶，同時也建造新船舶。2015年，維京河輪已經(jīng)發(fā)展為擁有著一支由64艘船舶組成的船隊。維京游? ??在全球擁有4000多名[1]員工，主要向北美[1]、英國[1]和澳大利亞[1]地區(qū)以英語為母語的客戶銷售游輪業(yè)務(wù)。

6. 波羅的海游輪航線

波的尼亞灣

波的尼亞灣，波羅的海北部海灣，西岸為瑞典，東岸為芬蘭。波的尼亞灣面積約117,000平方公里（45,200平方英里），南北長725公里（450英里），東西寬80～240公里（50～150英里）。

南部灣口幾乎被奧蘭群島封閉。海水含鹽量極低，冬季封凍5個月。

沿岸有許多鋸木廠。歐洲波羅的海北部，介于芬蘭和瑞典之間。長650公里，最寬處250公里，面積11.7萬平方公里。

平均深 61米，最深294米。注入河流眾多。波的尼亞灣有著獨特的海洋環(huán)境，它一年當(dāng)中有好幾個月被冰雪覆蓋，寒冷的氣溫造就了這里特有的環(huán)境特性，生物多樣性不高，水中的含鹽量較低，僅2‰。封凍期3-5個月。以南克伐爾肯海峽通波羅的海。

主要港口：有波里、瓦沙、奧魯（芬），耶夫勒、于默奧（Ume?又譯烏默奧）（瑞典）等。

含鹽量：由于波羅的海與外海的海水交換不大，而且緯度高，蒸發(fā)量少，所以含鹽度低。

而且海水含鹽度自波羅的海出口處向海內(nèi)逐漸減少，使深入內(nèi)陸的波的尼亞灣成為波羅的海含鹽量最低的海域，由南部的5-7psu，遞減至北部的2-4psu。

因為含鹽量低，容易結(jié)冰，所以冰封期往往長達(dá)六個月。

波的尼亞灣地處北緯60°以北，氣候寒冷，平均氣溫：1月約-5至-10℃，7月15-17℃。海水溫度低，冬季0℃以下，冰期長達(dá)210天，冰層厚達(dá)17米。

夏季18-20℃。潮差0.2米。西北部為溫帶大陸性氣候，降水相對少，集中在夏季，氣溫年較差較大 背風(fēng)坡，海域面積小，海洋水汽較少。

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