導(dǎo)讀：上億的游輪 700億大游輪圖片 1. 700億大游輪圖片 2. 75億豪華游輪 3. 大型游輪圖片 4. 70億豪華大游輪圖片 5. 5000萬(wàn)的游輪 6. 700億大游輪圖片高清 7. 700億大游輪圖片大全 8. 價(jià)值70億的游輪 9. 幾十億的游輪 10. 造價(jià)70億的游輪 11. 40億的游輪

1. 700億大游輪圖片

不同的出發(fā)時(shí)間，價(jià)格也不同，普通游船 價(jià)格700-1000一位，豪華游輪 1400-4500不等。 普通游船 含景點(diǎn)門(mén)票 住宿，導(dǎo)游， 豪華游輪 含景點(diǎn)，住宿，餐飲，導(dǎo)游，娛樂(lè)活動(dòng)， 行程可以參考 渝宜游輪網(wǎng)。

2. 75億豪華游輪

世界上最大的游輪——12萬(wàn)噸的海上和諧號(hào)(Harmony of the Seas)由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠(STX France)建造，業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

這座超豪華游輪全長(zhǎng)361米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動(dòng)堡壘總造價(jià)高達(dá)8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

3. 大型游輪圖片

大型郵輪總噸位達(dá)13.55萬(wàn)噸，總長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，最多可容納5246名乘客，擁有2125間客房，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）和中國(guó)船級(jí)社（CCS），計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營(yíng)，船東為中船嘉年華郵輪有限公司。中船此次2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級(jí)大型郵輪的建造，標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

此次建造的大型郵輪僅此與全球最大的“海洋綠洲”號(hào)郵輪，總噸位相差6萬(wàn)噸左右，但是起點(diǎn)已經(jīng)非常高了，和享譽(yù)全球的皇家加勒比郵輪“海洋自由號(hào)”處于同一級(jí)別。

4. 70億豪華大游輪圖片

70歲老人游輪價(jià)格是4千～8千不等。在淡季價(jià)格會(huì)便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價(jià)格會(huì)貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險(xiǎn)。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測(cè)。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒(méi)滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū)，75歲以上的老人需要三個(gè)月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂(lè)設(shè)施，輪椅也會(huì)受到禮遇。事先向郵輪公司申請(qǐng)殘疾人專用的無(wú)障礙客艙，會(huì)比同級(jí)別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

5. 5000萬(wàn)的游輪

您好！ 　　豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬(wàn)噸之間，全船有足夠的空間增加安全設(shè)施。安全體系是非常完善的，會(huì)全面考慮顧客安全的，所以不會(huì)有危險(xiǎn)的。 　　更多郵輪安全知識(shí)，可以參考同程郵輪旅游的科普知識(shí).

6. 700億大游輪圖片高清

1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過(guò)920萬(wàn)TEU，洛杉磯港(POLA)也被稱為美國(guó)港，連續(xù)20年是美國(guó)最繁忙的港口，2020年的吞吐量為9,213,395TEU，擁有25個(gè)貨運(yùn)碼頭，處理美國(guó)20%的進(jìn)口貨物。

該港口位于美國(guó)加利福尼亞州的圣佩德羅灣，面積超過(guò)30平方公里，擁有約70,000米長(zhǎng)的岸線。

洛杉磯港是全球第19個(gè)最繁忙的集裝箱港口，如果與鄰近的長(zhǎng)灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后，成為世界上第10個(gè)最繁忙港口。

2. 加州長(zhǎng)灘港——2020年吞吐量超過(guò)810萬(wàn)標(biāo)箱，長(zhǎng)灘港(POLB)是美國(guó)跨太平洋的主要門(mén)戶，是美國(guó)第二大集裝箱港口，也是世界第21大集裝箱港口，2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物，年貿(mào)易額估計(jì)達(dá)1,700億美元。

POLB位于長(zhǎng)灘，占地面積13平方公里，岸線40公里，擁有22個(gè)海運(yùn)碼頭，其中6個(gè)處理集裝箱船，服務(wù)于世界各地的175條航線，與全球217個(gè)海港相連。

3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量? ??過(guò)750萬(wàn)TEU，紐約和新澤西港是美國(guó)東海岸最大的港口，也是美國(guó)第三大港口，2020年處理7,585,819TEU，運(yùn)營(yíng)能力大約為900萬(wàn)TEU。

該港口為世界上所有的主要海運(yùn)公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù)，擁有約386公里的復(fù)雜航運(yùn)通道、錨地和港口設(shè)施。

港口擁有6個(gè)集裝箱碼頭，可同時(shí)裝卸9艘14000teu集裝箱船。

4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過(guò)460萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國(guó)第四大繁忙港口，擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施，2020年的吞吐量為4,682,249TEU。

預(yù)計(jì)到2023年，這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加，因?yàn)閷脮r(shí)港口的集裝箱年容量將增加75萬(wàn)TEU。

在2020年，薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長(zhǎng)了1.8%。

5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬)，華盛頓——2020年超過(guò)330萬(wàn)TEU，2020年，西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物，航運(yùn)貿(mào)易額達(dá)660億美元，有189個(gè)來(lái)自世界各地的貿(mào)易伙伴。

NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立。

NWSA報(bào)告稱，去年共有1684艘貨船?？科浯a頭，其中949艘是集裝箱船。

6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過(guò)290萬(wàn)TEU，休斯頓港是美國(guó)第六大繁忙港口，去年的總吞吐量為2,989,349TEU，是美國(guó)最美國(guó)沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。

該港口為320萬(wàn)人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，包括兩個(gè)集裝箱碼頭，是美國(guó)最大的石化生產(chǎn)基地，主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品。

7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過(guò)280萬(wàn)TEU，去年，弗吉尼亞港的吞吐量超過(guò)280萬(wàn)TEU，是美國(guó)東海岸最大的多式聯(lián)運(yùn)鐵路港口，也是美國(guó)第七大最繁忙的港口。

弗吉尼亞國(guó)際港的集裝箱碼頭在2020年的擴(kuò)建，總?cè)萘吭黾恿?0%，即每年100萬(wàn)TEU，該港口計(jì)劃在未來(lái)中轉(zhuǎn)更多的貨物。

8. 加州奧克蘭港——2020年超過(guò)240萬(wàn)TEU，奧克蘭港位于舊金山灣的東岸，是美國(guó)第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量為2,461,262 TEU。

奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個(gè)集裝箱港口之一，僅次于上述的洛杉磯、長(zhǎng)灘、西雅圖和塔科馬(NWSA)。

該港口管理著超過(guò)5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施，并通過(guò)北加州運(yùn)輸超過(guò)99%的集裝箱貨物，為超過(guò)1450萬(wàn)消費(fèi)者的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)。

9. 南卡羅來(lái)納港口——2020年超過(guò)230萬(wàn)TEU，包括查爾斯頓港和另外四個(gè)主要海運(yùn)碼頭，南卡羅來(lái)納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU，在美國(guó)最繁忙的港口中排名第九。

南卡羅來(lái)納港口擁有并運(yùn)營(yíng)查爾斯頓港、喬治敦港、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港，今年3月開(kāi)放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程。Hugh K. Leatherman碼頭是2009年以來(lái)在美國(guó)開(kāi)放的第一個(gè)綠地集裝箱碼頭，為查爾斯頓港增加了更大容量能力。

南卡羅來(lái)納州港口公司聲稱，港口業(yè)務(wù)為南卡羅來(lái)納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機(jī)會(huì)，每年對(duì)該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟(jì)影響。

10. 佛羅里達(dá)州邁阿密港——2020年超過(guò)100萬(wàn)TEU，邁阿密港每年為佛羅里達(dá)州的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約430億美元，以及超過(guò)33.4萬(wàn)個(gè)工作崗位，是美國(guó)第十繁忙的港口，2020年港口吞吐量為1,066,738TEU。

邁阿密港可能被譽(yù)為世界郵輪之都，但其連續(xù)五年超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱也反映了其雄厚的貨運(yùn)能力。

該港口已經(jīng)投資超過(guò)10億美元用于貨運(yùn)方面的資本改善，包括建造一個(gè)水深約20米的深水航道和購(gòu)買新的Post-Panamax門(mén)式起重機(jī)。

7. 700億大游輪圖片大全

看什么時(shí)間什么郵輪什么航線，幾天的。 暑假約每人每天的價(jià)格1100元，4天即大約要4400，以此類推。 淡季時(shí)間每人每天約700-800元，4天即大約要3000左右，以此類推。 還會(huì)? ?一些航次會(huì)有最后一分鐘甩賣，價(jià)格會(huì)比這個(gè)更低。

8. 價(jià)值70億的游輪

這艘郵輪就是海洋和諧號(hào)。對(duì)于它的定義，人們不僅局限于一艘巨輪而已。實(shí)際上它更被認(rèn)為是一座海上移動(dòng)城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一個(gè)巨型水上游樂(lè)園。

海洋和諧號(hào)，是由法國(guó)大西洋造船廠，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美國(guó)皇家加勒比郵輪公司投入運(yùn)營(yíng)的。它超越了姐妹船海洋魅力號(hào)和海洋綠洲號(hào)。整艘船造價(jià)70億，有18個(gè)甲板，總長(zhǎng)約362米，比埃菲爾鐵塔還長(zhǎng)50米，高約64米，它是迄今為止最寬的郵輪，重達(dá)22.7萬(wàn)噸。

9. 幾十億的游輪

豪華游輪的等級(jí)跨度很大，從幾百萬(wàn)到幾十億的都有。像切爾西的老板阿布的那個(gè)“日蝕號(hào)”就花了3億美元左右，不過(guò)這是目前世界上最大的私人豪華游輪，可能也是最貴的。 豪華游艇不是一次性消費(fèi)品，后續(xù)的保養(yǎng)也要花上一大筆錢(qián)，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用每年大概要花游艇十分之一價(jià)錢(qián)。當(dāng)然，這是保養(yǎng)的比較好的。 目前國(guó)人擁有的私人豪華游艇2000萬(wàn)rmb就算是頂級(jí)貨。 50億的身價(jià)是指資產(chǎn)50億，但每年的收入應(yīng)該是5億左右吧（也不知道對(duì)不對(duì)），這要看個(gè)人喜好了，不過(guò)我覺(jué)得買一架國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的豪華游艇是綽綽有余的了。

10. 造價(jià)70億的游輪

適情況而定。有的旅行社可以。有的不可以。因?yàn)槿ノ魃陈糜?，他的游輪線路太長(zhǎng)了。而且海上風(fēng)浪比較大。有的旅行社就不建議70歲以上的老年人去，怕老年人身體吃不消。如果有的旅行社可以，那也必須有親屬陪同。必須在合同上簽字。以保證雙方的利益不受損害。如果70歲以上的老人想坐游輪旅游，我建議你去三峽旅游。

11. 40億的游輪

AIDAnova是嘉年華公司有史以來(lái)規(guī)模最大的船。船身采用了相當(dāng)有趣的設(shè)計(jì) - 正面涂有一個(gè)巨大的笑臉和醒目的紅唇。它可以容納6600名乘客，設(shè)有高空索道，三個(gè)滑水道，一個(gè)電視直播室，兩個(gè)私人“島嶼”40個(gè)酒吧和餐廳。

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