導(dǎo)讀：二手小游輪的價(jià)格有多少 二手大型游輪價(jià)格 1. 二手大型游輪價(jià)格 2. 二手大型游輪價(jià)格多少 3. 二手游輪出售 4. 大型游輪多少錢 5. 舊游輪價(jià)格 6. 二手大型游輪價(jià)格表

1. 二手大型游輪價(jià)格

答：400萬美元。

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價(jià)格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元。

運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪，輪船主要指現(xiàn)代的以機(jī)械輪為動力行駛的船支，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。今天，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。

2. 二手大型游輪價(jià)格多少

國內(nèi)疫情接近尾聲了，吃喝玩樂的企業(yè)也復(fù)工了，你開始買買買和剁手之旅了嗎？

想吃的火鍋、燒烤、麻辣燙、串串都已經(jīng)復(fù)工了；想聚的聚會也已經(jīng)開始了……

可是，玩了那么多游戲、看了那么多的直播、聽了那么多的網(wǎng)課后，手機(jī)突然變得“不香”了。拍出來的照片突然不那么美（帥）了，以前感覺用不完的內(nèi)存突然不夠用了，本就不夠用的電量更加不夠用了。在華為、小米、OPPO、vivo等一系列新機(jī)的大力宣傳下，舊手機(jī)顯得暗淡無光，換機(jī)的需求也變得前所未有的強(qiáng)烈。

當(dāng)企業(yè)復(fù)工和消費(fèi)者購買欲望碰撞到一起的時(shí)候，商家的“以舊換新”加上消費(fèi)折扣，再也沒有什么能夠阻擋我們“換新”的熱潮。

但是，等等，不要急，在選擇以舊換新之前，有些事情是你必須要知道的。

祖?zhèn)鞔笳?，拿出來就好?/p>

以舊換新，說白了就是一種變相打折，消費(fèi)者在購買新商品時(shí)可以拿同類的舊商品抵扣一定的價(jià)款，范圍主要涉及到家電、手機(jī)等耐用消費(fèi)品。

看起來是一個(gè)“新”詞，實(shí)際上很“舊”。就如同幣圈大佬有個(gè)祖?zhèn)鞯?00萬一樣，以舊換新也是一個(gè)每次拿出來就有效的政策。不管是從消費(fèi)者，還是企業(yè)、政府的角度，以舊換新都具有極大的促進(jìn)作用，每每在政府進(jìn)行產(chǎn)業(yè)扶持和企業(yè)促銷時(shí)，都會拿出來用上一番。消費(fèi)者也當(dāng)然照單全收，甘之如飴。

以2008年金融危機(jī)為例，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，下一年2009年將會是新世紀(jì)以來我國“入世”以后最困難的一年，經(jīng)濟(jì)增速“保8”成為業(yè)界爭論。而后，隨著一系列保增長的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，如十大產(chǎn)業(yè)振興、4萬億投資、家電摩托車下鄉(xiāng)和以舊換新等政策的公布，2009年GDP實(shí)現(xiàn)了9.4%的增速，超額完成“保8”目標(biāo)，并在全世界范圍實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)率先回暖。

始于2009年的汽車、家電以舊換新補(bǔ)貼政策，對擴(kuò)大消費(fèi)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作用極其顯著。數(shù)據(jù)顯示，自2009年5月實(shí)行汽車、家電以舊換新補(bǔ)貼政策后，到2010年5月，全國共辦理補(bǔ)貼車輛10.6萬輛，補(bǔ)貼金額14億元，拉動新車消費(fèi)126億元。

而執(zhí)行力度更強(qiáng)的五類家電（電視機(jī)、電冰箱/冰柜、洗衣機(jī)、空調(diào)、電腦），更是成效顯著。截至2011年10月份，全國家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品累計(jì)銷售了2億臺，實(shí)現(xiàn)銷售額4576億元，累計(jì)發(fā)放補(bǔ)貼518億元。

企業(yè)同樣如此，當(dāng)面臨增長乏力、銷售下滑時(shí)，以舊換新就會成為首選。以蘋果公司為例：

2019財(cái)年蘋果公司季度收入經(jīng)歷了第二次負(fù)增長，一季度至二季度的季度同比增速分別為-4.5%、-5.1%。同時(shí)，來自iPhone的銷售收入占比超過1/2，對蘋果公司營收具有絕對影響。

為此，從2019財(cái)年Q1開始，以舊換新項(xiàng)目被頻繁提及。在當(dāng)季推出活動后，便收效顯著。

“蘋果2019財(cái)年一季度電話會議顯示：Following the launch of thenew iPhone trade-in campaign, our stores more than doubled the volume of iPhones traded in compared to last year, reaching an all-time high in Q1.（推出新iPhone以舊換新活動后，iPhone以舊換新 交易量比去年翻了一倍多，在第一季度達(dá)到了歷史新高。）”

接下來的二季度到四季度，同比增速分別在300%、400%、400%以上，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

另一個(gè)手機(jī)巨頭三星同樣如此。在經(jīng)歷過Galaxy S3、Note 7等一系列事件后，三星手機(jī)在中國的市場份額大幅度下滑。不甘心失去中國市場的三星，除了整頓中國區(qū)的組織架構(gòu)外，在產(chǎn)品服務(wù)方面最先祭出的大殺器就是“以舊換新”，并加上換屏、電池檢測優(yōu)化等服務(wù)。雖然由于種種因素，最終并沒有挽回中國的市場，但足以證明三星集團(tuán)對此所寄予的厚望。

而如此好用的政策，本身必然有其內(nèi)在的邏輯。

一箭N雕，多方共贏

宏觀上，以舊換新被政府作為產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行定向產(chǎn)業(yè)扶持，刺激經(jīng)濟(jì)增長。微觀上也被企業(yè)用作促銷利器。其關(guān)鍵原因就在于，對消費(fèi)者心理的準(zhǔn)確把握，同時(shí)又能滿足企業(yè)、政府的利益和施政目標(biāo)。

而對于消費(fèi)者而言：

第一，能激發(fā)出消費(fèi)者購買新產(chǎn)品的意愿。一直以來，很多消費(fèi)者之所以不愿意更新產(chǎn)品，是因?yàn)樗麄冇X得舊的還能用，換新之后，舊的丟棄了實(shí)在可惜。在以舊換新的場景下，消費(fèi)者不會覺得舊品是棄置不用了，而是真正抵消了購買新品的一部分費(fèi)用，發(fā)揮了“余熱”，這便能有效激發(fā)出他們提前更新?lián)Q舊的想法。此外，以舊換新的變相打折特性，決定了人們能以低于市場價(jià)的金額買到全新的商品，這本身就是在給消費(fèi)者“減負(fù)”。而若是以經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理來解釋，也就是減負(fù)能夠帶來更大的需求，增加消費(fèi)，進(jìn)而增加了參與以舊換新而進(jìn)行消費(fèi)的這部分人的效用水平。

第二，能讓消費(fèi)者始終處在潮流的前沿。對于一些流行性商品，如家具、服裝、旅游鞋等等，人們常常是買來后使用不久就過時(shí)了。此時(shí)，以舊換新就可以助力消費(fèi)者及時(shí)淘汰過時(shí)的產(chǎn)品，購買新潮流行的時(shí)髦商品。這背后同樣蘊(yùn)含經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，即這部分人群在消費(fèi)時(shí)，消費(fèi)剩余（愿意支付的最高價(jià)格與實(shí)際價(jià)格之間的差額）增加了，消費(fèi)者福利得到了提升。

除此之外，對于企業(yè)而言，用源源不斷的新品持續(xù)占據(jù)用戶心智，鞏固品牌在消費(fèi)者心中的形象地位，培養(yǎng)用戶的忠誠度，也讓企業(yè)在選擇促銷策略時(shí)，優(yōu)先選擇此種策略。畢竟相比于一般的打折降價(jià)，以舊換新不僅不會折損商品品牌形象，引起消費(fèi)者對商品質(zhì)量的質(zhì)疑，還能讓消費(fèi)者真正從中收到實(shí)惠，收獲消費(fèi)者的好評。

更進(jìn)一步，從宏觀層面看，對于政府而言，以舊換新除了能擴(kuò)大內(nèi)需、推動消費(fèi)升級外，還能提高資源的利用率，促進(jìn)節(jié)能減排與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并帶動一眾行業(yè)的發(fā)展，拉動經(jīng)濟(jì)，提高就業(yè)。特別是面臨外部沖擊時(shí)，以政府干預(yù)這只“看得見的手”對市場加大補(bǔ)貼，不僅滿足消費(fèi)者需求，也通過銷量的提升擴(kuò)大企業(yè)的利潤。而這對于淘汰舊產(chǎn)能，發(fā)展新產(chǎn)能顯得十分重要。

同時(shí)，需要看到，我國的消費(fèi)市場存在多層的梯度，不同的人群處在不同的消費(fèi)階段。以舊換新疊加消費(fèi)升級的巨大需求，能夠極大的促進(jìn)消費(fèi)的健康發(fā)展，進(jìn)而帶動經(jīng)濟(jì)增長。從這個(gè)角度去看，以舊換新和消費(fèi)升級互相促進(jìn)，是螺旋式上升發(fā)展的。

沒有完美的政策，以舊換新也要避坑

毫無疑問，沒有完美無任何問題的政策，有優(yōu)勢必然也存在短板，以舊換新也一樣。

在實(shí)際執(zhí)行過程中，企業(yè)也面臨著各種困難。

首先是促銷成本較高?；厥张f商品多數(shù)價(jià)值較低，難以抵消折扣價(jià)款。同時(shí)，活動宣傳、回收后的處理也需要付出大量的成本，進(jìn)一步拉高了促銷的成本。

其次是促銷范? ?比較狹窄。以舊換新主要適用于促銷高、中檔耐用消費(fèi)品。對于價(jià)格低、使用期短的日常消費(fèi)品，消費(fèi)者會對舊商品一丟了之，沒有興趣參加以舊換新。在商品品類上，以舊換新也不適宜促銷生產(chǎn)資料類商品，因此促銷商品的范圍比較狹窄。

最后，在實(shí)際操作中，需要商家、廠家、第三方平臺等多方的配合，而其中又存在多方的利益博弈，活動好推出，但如何平衡各方利益，讓消費(fèi)者真正的得到實(shí)惠，愿意參與活動，才是難點(diǎn)。

而如果站在宏觀的角度看，只有真正有換新需求的消費(fèi)者才會去換新，這相當(dāng)于透支了未來一段時(shí)間內(nèi)該行業(yè)的消費(fèi)，消費(fèi)者選擇了即期消費(fèi)，遠(yuǎn)期消費(fèi)必然會受到一定的影響。

而對于消費(fèi)者而言，同樣存在著一些可能的坑，避免踩坑才能更好的享受好活動、好服務(wù)。

第一，回收過程中的估價(jià)。相比于過去以舊換新的業(yè)務(wù)模式，目前已經(jīng)多了很多第三方的舊物回收平臺，特別是家電、3C類的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的線上估價(jià)模式，受到熱捧。但便利的同時(shí)，也存在諸多的“價(jià)格偏離”，價(jià)值一千的二手物品，很可能被估個(gè)三五百元。想要換得一個(gè)值得的價(jià)格，不僅要“貨比三家”，找多個(gè)平臺試估價(jià)，更要挑選合適的活動時(shí)機(jī)。

第二，“滿贈”模式下的定向消費(fèi)。簡單講，就是在回收時(shí)，“滿XX元贈XX元”的贈券僅限于一種或幾種特定商品的消費(fèi)，對于那些本就想購買定向產(chǎn)品的消費(fèi)者來說是一種額外的福利，但對于無意購買定向產(chǎn)品的消費(fèi)者而言，就有可能換到的是一張用不到的券。如此，不僅可能產(chǎn)生心理上的落差，更有可能在后續(xù)產(chǎn)生一些麻煩。

當(dāng)然，需要注意的問題千千萬，只能盡量避免，卻不能消除。而且，能解決的問題都不叫問題，解決不了的問題才是問題。就如此次疫情，控制好了，就不再是問題。

而對于被圈了這么久的我們，不如去購物、去消費(fèi)，因?yàn)榭茖W(xué)研究告訴我們，購物和戀愛一樣，能產(chǎn)生多巴胺，讓人快樂。那么，除了購物消費(fèi)，還有其他選擇能喚回你的快樂嗎？

3. 二手游輪出售

自己去查一下中國國際勞務(wù)信息網(wǎng)

航運(yùn)公司等有船單位招聘自用的船員，建議和相應(yīng)用人單位的人力資源部門聯(lián)系。

社會中介機(jī)構(gòu)招聘船員，屬于船員條例規(guī)定的“從事船員服務(wù)業(yè)務(wù)”，依法需要在海事管理機(jī)構(gòu)獲得許可或者備案。相關(guān)信息可在交通運(yùn)輸部海事局網(wǎng)站查詢。

煙臺廣遠(yuǎn)海事服務(wù)有限公司?

不知不覺中現(xiàn)在國內(nèi)有很多游輪招聘的中介和信息,如皇家加勒比游輪,意大利costa游輪等等對大部分國人來說游輪工作還是個(gè)新鮮事兒,特別是年輕人剛走出校園大門,都希望在當(dāng)前就業(yè)激烈的社會上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年輕人無意中發(fā)現(xiàn)某些中介有游輪招聘的信息????????????????????????????????游輪工作的介紹聽起來很有吸引力裝修豪華的游輪,目不暇接的娛樂設(shè)施,在這頂級的豪華游輪上工作,不僅可以周游世界,游歷不同風(fēng)土人情,還可以結(jié)交世界各地的朋友.這聽起來是個(gè)令人向往和期待的工作,中介正是用這些花言巧語,還有應(yīng)聘者對游輪工作的不了解和模糊認(rèn)識.讓很多應(yīng)聘者選擇了一條錯(cuò)誤的道路.?事實(shí)上中介不僅向應(yīng)聘者收取高額中介費(fèi),而且傾向招聘一些比較低的職位如廚工,清潔工,助理服務(wù)生,客房送餐服務(wù)生.助理服務(wù)生是中介招聘相對比較好的職位了,因?yàn)楸葎e的職位工資高.他們的要求也水轉(zhuǎn)船高喲,英語必須非常好,還要有幾年的酒店服務(wù)工作經(jīng)歷.但是事實(shí)上船上的助理服務(wù)生英語都很好嗎？???我認(rèn)識不少助理服務(wù)生,? ?們的英語真的很一般,只不過服務(wù)經(jīng)驗(yàn)多一些,除了母語是英語的加勒比國家的一些人,但是他們的英語很難聽懂.更別提純正了.其實(shí),那只是中介玩的把戲,設(shè)了個(gè)門檻而已.因?yàn)檫@些低職位外方面試比較容易通過,中介可以輕松賺取應(yīng)聘者的費(fèi)用,中介會找很多理由向應(yīng)聘者索要費(fèi)用.??而且聽起來似乎又很合理,比如說如果你參加面試,就要交納500元面試費(fèi),面試過不過都不予以退還,中介解釋說,外方來中國面試要花時(shí)間和費(fèi)用,這些都很昂貴,這聽起來又很荒唐,你們公司需要?jiǎng)趧恿槟銈児ぷ鲃?chuàng)造效益,反過來讓應(yīng)聘者給你們掏路費(fèi)錢,這聽起來象你想喝我的血,還想吃我?的肉??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????武漢這家中介是國內(nèi)第一代理,他們還在國內(nèi)尋求第二代理或第三代理,如果你是從第二代理或者第三代理應(yīng)聘者的話,交的費(fèi)用會越多,因?yàn)樗麄兂税奄M(fèi)用交給第一代理一部分,自己也要從中謀利,就等于層層剝削應(yīng)聘者的費(fèi)用,我就是從二手中介走的,中介費(fèi)19800不包括海員證,簽證,機(jī)票.算一算所有費(fèi)用加起來.???大概40000多元.事實(shí)上,加勒比公司是付錢給那些外國代理中介作為服務(wù)費(fèi),而且你在船上工作超過3個(gè)月每月加勒比公司還給他們錢.國內(nèi)的代理不僅收取加勒比公司的錢,還收取應(yīng)聘者高額費(fèi)用,就是兩面掙錢,將無恥進(jìn)行到底.中介盡可能描繪船上生活工作多么美好,隨郵輪工作可以周游世界,廣交外國朋友提高你的英語水平,但是從來回避談?wù)撃阋冻龆嗌俅鷥r(jià)和心酸.游輪上有很多國家的船員,我不否定你能結(jié)識外國朋友,但是我看到的證實(shí)了一句格言,人以群分,物以類聚.在船上基本上都是,同樣部門在一起,同一國籍在一起.小團(tuán)體主義精神.小團(tuán)體主義特別濃厚.如果你職位底,有些船員還是不會高看你,不愿和你接觸,甚至有些中國船員都會疏遠(yuǎn)你因?yàn)閻勖孀?是否能提高英語,首先大家要清楚一點(diǎn),你去船上是為了工作,船上的工作狀態(tài)忙碌,緊張,壓力大.長時(shí)間工作之后,最想做的就是休息了,想看看書都是力不從心.英語是船上主要語言,可是你能用上的英語非常有限,除了平時(shí)使用一些跟工作有關(guān)的英語,基本也不說多少英語,而且同事主要來自菲律賓,印度,印尼.他們說不同的語言,而且他們的英語口音也很重,英語水平也不敢恭維.你覺得能學(xué)到純正的英語和提高英語嗎?????????????????????????????????????

4. 大型游輪多少錢

分別是液化天然氣船、航空母艦以及大型豪華游輪。

世界最難造的船有三種，被造船業(yè)稱為“皇冠上的三顆明珠”。從它們的難易程度從強(qiáng)到弱排序：豪華游輪＞航空母艦＞液化天然氣船。

5. 舊游輪價(jià)格

黃金游輪中最新的游輪是黃金7/8號，這兩舟是最新的13年下水的，這個(gè)系列中其余的游輪會相對來說舊點(diǎn)

6. 二手大型游輪價(jià)格表

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價(jià)格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元。

另外，船型不同，價(jià)格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶，每噸價(jià)格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格。

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