導(dǎo)讀：豪華游輪安全員職責(zé) 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容 1. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容 2. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容有哪些 3. 豪華游輪服務(wù)員 4. 郵輪安全員 5. 最大的豪華游輪要多少工作人員 6. 豪華游輪工作 7. 游輪工作人員有哪些 8. 游輪上的工作人員配置 9. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容是什么 10. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容包括 11. 游輪安全管理

1. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容

1、持證上崗，主動(dòng)組織排查各類有關(guān)安全隱患，并制定合理方案或填寫排查記錄。研究本部門主要安全問題，在思想上統(tǒng)一安全責(zé)任，認(rèn)真研究落實(shí)公司各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度的可行性，確保本部門順利實(shí)行安全生產(chǎn)工作。

2、定期日常安全管理培訓(xùn)，建立控制、完善公司突發(fā)性事故制度，參與編制事故應(yīng)急救援和演練工作，特別在重大節(jié)日、重大假期進(jìn)行中。

3、定責(zé)定片管理，做到在開工前，對(duì)環(huán)境設(shè)備排查，消除重大安全隱患，做好交接責(zé)任、組織、制度、防范措施落到實(shí)處。

4、制定對(duì)生產(chǎn)部門人員有關(guān)安全作業(yè)教育作業(yè)文件，定時(shí)排查 ，全面履行安全職責(zé)，確保員工無違法犯罪。

5、積極開展創(chuàng)建“文明施工”活動(dòng)的宣傳，使人人知曉創(chuàng)建活動(dòng)和積極參加。

6、巡查有毒有害危險(xiǎn)品管理，實(shí)驗(yàn)室要對(duì)化學(xué)物品嚴(yán)格管理，做到“五雙”嚴(yán)格手續(xù)，定期排查，賬物相符。

7、對(duì)于安全員不定時(shí)巡查或防范工作不重視、發(fā)生重大事故不及時(shí)報(bào)告的，班組管理干部有權(quán)越權(quán)上報(bào)主管部門，安全員要承擔(dān)相應(yīng)處罰責(zé)任。

8、負(fù)責(zé)跟班中的安全生產(chǎn)隱患的排查治理，排查現(xiàn)場管理中存在各項(xiàng)不安全因素，參與及時(shí)整改和查驗(yàn)。

9、配合管理人員和相關(guān)作業(yè)人員完成指定任務(wù)，聽取群眾反饋。帶動(dòng)全員參與安全工作，充分發(fā)揮群眾安全員（群安員）的作用，積極開展群安員活動(dòng)。

2. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容有哪些

保安服務(wù)保安員履行職責(zé)：　?。ǎ┎轵?yàn)入服務(wù)區(qū)域員證件登記入車輛物品；　?。ǘ┓?wù)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行巡邏、守護(hù)、安全檢查、報(bào)警監(jiān)控；　?。ㄈC(jī)場、車站、碼等公共場所員及其所攜帶物品進(jìn)行安全檢查維護(hù)公共秩序；　?。ㄋ模﹫?zhí)行武裝守護(hù)押運(yùn)任務(wù)根據(jù)任務(wù)需要設(shè)立臨隔離區(qū)應(yīng)盡能減少公民妨礙　　保安員應(yīng)及制止發(fā)服務(wù)區(qū)域內(nèi)違犯罪行制止效違犯罪行應(yīng)立即報(bào)警同采取措施保護(hù)現(xiàn)場

3. 豪華游輪服務(wù)員

崗位很多，餐廳的話從員工自助餐，送餐，小吃部，自助餐廳，助理服務(wù)生，服務(wù)生，headwaiter或者h(yuǎn)ost到經(jīng)理等等就很多酒吧有酒吧雜工，酒吧服務(wù)生，調(diào)酒師，有些還有助理調(diào)酒師，再往上有酒吧經(jīng)理客房部門有清潔工，助理客房，客房娛樂部有舞臺(tái)技師體育部成人活動(dòng)主持和青少年活動(dòng)主持，有些還有嬰幼兒的那種看護(hù)前臺(tái)最常見的就是接待其實(shí)還有貴賓服務(wù)等很多其他的還有岸上觀光部門，航程銷售部門，免稅店等醫(yī)務(wù)室還有醫(yī)生護(hù)士和醫(yī)務(wù)助理部門很多的，每個(gè)部門崗位好多

4. 郵輪安全員

前景較好，它是為適應(yīng)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略，適應(yīng)我國航空工業(yè)快速發(fā)展而設(shè)立的本科專業(yè)。培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，提高航空服務(wù)藝術(shù)、綜合管理藝術(shù)和可持續(xù)發(fā)展能力。

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，可以在國內(nèi)外航空公司擔(dān)任乘務(wù)員、民航安全員，也可以在機(jī)場安檢、值機(jī)、貴賓服務(wù)、航空票務(wù)、郵輪、高鐵乘務(wù)員等崗位工作，可以說，該專業(yè)的學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)很好。

5. 最大的豪華游輪要多少工作人員

13個(gè)小時(shí)大連的“普陀島”輪可載客1428人，船舶上共分特等艙、一等艙、二等艙A、二等艙B、三等艙A、三等艙B和四等艙共7個(gè)等級(jí)的艙位，最高的特等艙基本票價(jià)為1580元，1個(gè)人一間，最便宜的四等艙8個(gè)人一間，基本票價(jià)為380元。

6. 豪華游輪工作

要求基本口語表達(dá)能力，尤其是在要面試的響應(yīng)崗位上，相關(guān)專業(yè)知識(shí)要能用英語表達(dá)出來！身體健康！因?yàn)樯相]輪工作需要很多 體檢的，所以即使能力再強(qiáng)，體檢過不去，都是空談，可見健康的身體有多重要！還要有一定的資金周轉(zhuǎn)！上郵輪是需要通過中介的，更是要花時(shí)間和耐心的！各個(gè)中介費(fèi)用不等，但是價(jià)格在14000到17000之間！

7. 游輪工作人員有哪些

不容易，跑船需要吃哪些苦？

我們總是在說吃得苦中苦方為人上人，但是對(duì)于跑船這個(gè)行業(yè)來說，吃得苦中苦是有的，成為人上人好像還沒有見到，簡而言之，這只是一個(gè)賣苦力的工作，他的高額薪水的背后往往是通過自己拼了命的努力才能夠賺得的。所以跑船這個(gè)高額薪水工作，大家沒有必要好奇，也沒有必要感到羨慕。

第一，長年累月不回家。

跑船當(dāng)中的絕大多數(shù)人是年輕員工，他們一次工作最少的期限可能就是3~4個(gè)月，這是什么意思呢？說得直白一些，三四個(gè)月不能回家，每天見到的除了大海之外就是交易場所，或者船員除了日常的衣食住行之外，其他方方面面都會(huì)受到限制。

比如你想看個(gè)電影想打個(gè)游戲，尤其是想和家人視頻通話，這是非常困難的，當(dāng)然現(xiàn)在一些設(shè)備也能夠做到比如某些極其發(fā)達(dá)的信號(hào)輸送，但是這一部分信號(hào)輸送一般的跑船員工可是支付不起的，能打個(gè)電話就算得上是萬幸中的萬幸了，而且還得用到衛(wèi)星電話。

第二，跑國際郵輪耗費(fèi)的時(shí)間更長。

如果說普通的跑船從某一個(gè)地方跑到另一個(gè)地方，需要三個(gè)月來回，那么跑國際的尤其是長途的船的話，那么你所需要耗費(fèi)的時(shí)間有的時(shí)候甚至能夠達(dá)到6個(gè)月以上，一年以上甚至三年以上。

不太夸張的說，如果你從某一個(gè)地方跑到特別遠(yuǎn)的地方，而且這一次跑船任務(wù)需要接連幾個(gè)不同的國家，在從這幾個(gè)不同的國家當(dāng)中通過，各方面都需要考慮在內(nèi)，所需要耗費(fèi)的時(shí)間精力，可能自己去的時(shí)候孩子還剛會(huì)吃奶，回來的時(shí)候孩子就已經(jīng)會(huì)跑會(huì)蹦會(huì)跳了。

這種要耗費(fèi)大量時(shí)間，每天只能窩在自己的小屋里面，看著顛顛簸簸的大海，偶爾再做一些日常運(yùn)動(dòng)，那個(gè)日子要多壓抑有多壓抑。

第三，工作時(shí)間根本就不固定。

大家在跑船的時(shí)候會(huì)和公司簽訂合同，比如簽6個(gè)月的合同或者簽8個(gè)月的合同，如果這一次跑船特別順利的話，4個(gè)月或者5個(gè)月就完成了任務(wù)，那還沒有什么，但是這種事情只是一個(gè)小概率的事件。

大家就想一下吧，公司老板和你簽訂合同的時(shí)候，他肯定要顧慮到成本，所以絕大多數(shù)情況下或者有一部分情況，固定的時(shí)間年限里面根本無法完成任務(wù)，這一段時(shí)間過去之后，尤其是碰到某些極端危險(xiǎn)事情，或者在跑船的過程當(dāng)中，運(yùn)輸過程當(dāng)中又觸到了某些貿(mào)易問題，那么中間所需要耗費(fèi)的時(shí)間就更長了。

這一部分時(shí)間就會(huì)嚴(yán)重打磨人的耐心，之前說好了6個(gè)月能回家折騰來折騰去，折騰了一年，還在海里跑著呢，這中間所需要付出的努力可想而知。

第四，可能會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn)。

一些人天真地認(rèn)為在船上跑無非就是船暈一些唄，自己偶爾會(huì)吐一下也沒有什么危險(xiǎn)呀，吐一下反而是輕的，說句不太夸張的，如果你碰到了海盜怎么辦？那如果說運(yùn)氣不好碰到了狂風(fēng)暴雨、碰到了暗礁怎么辦？

這種事情盡管是小概率事件，但是小概率事件也無法忽視，事實(shí)上這樣一艘船在整個(gè)大海里面，就如同一粒沙子落進(jìn)了一個(gè)大池塘里面一樣，稍微的翻滾一下就找不到了，這種高危工作所帶來的高額福利，一部分人還真的看不上，畢竟保命要緊

8. 游輪上的工作人員配置

答：海員廚師一般一條船上有一個(gè)至三個(gè)。當(dāng)然了，具體要看什么類型的海船了。比如商船（油船、? ??裝箱船、散貨船、木材船等等）一般配備一名大廚、一名二廚、一名大臺(tái)（就是廚工）。當(dāng)然了有的公司船上只配套一名大廚，沒有其他廚工。如果是豪華游輪就不一樣了，一般會(huì)根據(jù)船上的需要配備十幾名廚師以上。

9. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容是什么

煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)，師資力量強(qiáng)，就業(yè)前景很好，學(xué)生畢業(yè)后可從事乘務(wù)員、民航安全員以及民航機(jī)場地勤服務(wù)等相關(guān)工作崗位，還可以從事高鐵動(dòng)車乘務(wù)員，國際豪華游輪乘務(wù)員、酒店、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)等管理和實(shí)務(wù)工作。

10. 豪華游輪安全員職責(zé)內(nèi)容包括

豪華版坐椅 救生圈?消防滅火器

生活物資 游輪設(shè)備及安全員駕駛員

機(jī)房管理員 導(dǎo)航系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)控制技術(shù)員 負(fù)一層輪船設(shè)備房及動(dòng)力發(fā)電機(jī)組房救援物資倉 水手及游艇員工餐廳室

一二層游客及安全員座艙駕駛室三層頂艙觀光室

11. 游輪安全管理

1碼頭消防設(shè)施齊全完整，滅火器、黃砂、太平斧等放在指定的地方。

2配有質(zhì)量符合要求，足夠數(shù)量的救生器材，并放在指定的地方。

3嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入碼頭，參觀人員須佩戴參觀證。

4酗酒者、神智不清者嚴(yán)禁進(jìn)碼頭。

5進(jìn)入碼頭必須戴安全帽。

6碼頭上應(yīng)配有足夠的照明，確保光線充足。嚴(yán)禁存放易燃、易爆的危險(xiǎn)品。

7碼頭上的欄桿、圍欄等符合要求完好無損。

8碼頭引橋上有車輛限速5公里的明顯標(biāo)志；任何車輛進(jìn)碼頭必須限速行駛，且有通行證。

9未經(jīng)過上級(jí)部門批準(zhǔn)，外來船只不準(zhǔn)?？看a頭。

10煤船、油船靠泊、離泊必須得到調(diào)度員通知方可執(zhí)行。在風(fēng)力大于9級(jí)，浪高大于1.2m時(shí)，船舶必須離開碼頭。

11作業(yè)人員必須持證上崗，水手作業(yè)、臨水作業(yè)必須穿好救生衣。

12煤船靠泊后，船、岸之間鋪設(shè)的沿梯、跳板可靠牢固，且下面設(shè)有安全網(wǎng)，并符合安全要求。

13油船靠泊必須可靠接地，消防器具到現(xiàn)場，并完好可用。

14卸油期間廠消防隊(duì)員必須到現(xiàn)場，油輪不能熄火。

15卸油時(shí)，禁止電瓶車進(jìn)入碼頭卸油區(qū)及其它船只靠近油船。其它車輛（包括電瓶車）和無關(guān)人員禁止進(jìn)入警戒線內(nèi)。

16卸油期間，作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁動(dòng)火。

17綜合碼頭應(yīng)有明顯的承重標(biāo)記。碼頭的荷重件不得超過承重允許負(fù)荷。

18纜樁及其周圍禁止人員休息和逗留。護(hù)輪檻不得坐人或站立。任何人不得越過綜合碼頭安全鏈區(qū)域。

19碼頭引橋下船舶不得穿行，引橋樁禁止系纜繩。

20因生產(chǎn)需要的各種油類、油具、材料放在指定的場所定置管理，并由專人負(fù)責(zé)。

21卸船機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在抓斗下通過、停留或做其它工作。無關(guān)人員不得上卸船機(jī)。

22卸船機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)工作嚴(yán)格按有關(guān)運(yùn)行規(guī)程、運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)、檢修規(guī)程、檢修管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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