南極游輪爆炸視頻 南極破冰船視頻
導(dǎo)讀:南極游輪爆炸視頻 南極破冰船視頻 1. 南極破冰船視頻 2. 破冰船南極之旅 3. 南極破冰船是怎么破冰的 4. 南極考察破冰船 5. 破冰船南極之行在線觀看 6. 南極破冰船視頻完整版 7. 南極破冰船視頻在線觀看 8. 南北極破冰船
1. 南極破冰船視頻
雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱"雪龍"號(hào)(英文名:Xue Long),中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成。"雪龍"號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪)。1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸,"雪龍"號(hào)已先后31次赴南極,至2014年7月已6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),足跡遍布五大洋,創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。“雪龍”號(hào)上有好多好多“守則”:1.環(huán)保守則:垃圾實(shí)行分類管理,不準(zhǔn)將垃圾傾倒入海;2.安全守則:居住艙外不準(zhǔn)穿拖鞋,在船上穿拖鞋不方便,也容易受傷;3.消防守則:船上居住艙外禁止吸煙。由于科考攜帶了直升機(jī),并攜帶了航空汽油,因此嚴(yán)禁吸煙;4.節(jié)水守則:要節(jié)約用水,原因不用說(shuō)。
2. 破冰船南極之旅
中國(guó)最大破冰船是雪龍2號(hào)破冰船。
中國(guó)雪龍2號(hào)極地考察船(H2560),由上海江南造船廠建造,是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,于2019年7月11日正式交付使用,是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。該船的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足PC3級(jí)要求,能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。2021年5月7日,“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,標(biāo)志著中國(guó)第37次南極考察圓滿完成。
3. 南極破冰船是怎么破冰的
“雪龍”號(hào)是目前中國(guó)最大的極地科學(xué)考察船,也是一艘可以在極地破冰前行的船只,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪)。自1994年首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸以來(lái),“雪龍”號(hào)已多次赴南極和北極,“足跡”遍布五大洋。
“雪龍”號(hào)考察船1993年從烏克蘭購(gòu)買(mǎi),之后按照中國(guó)需求進(jìn)行了改造,是中國(guó)最大的極地考察船,也是現(xiàn)今中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船總長(zhǎng)167米,寬22.6米,滿載排水量是21025多噸,吃水9米。因?yàn)槲覈?guó)南極科考開(kāi)始得比較早,“雪龍”號(hào)第一次執(zhí)行的極地考察任務(wù)是我國(guó)的第11次南極科考。
雪龍船核載船員為40名,科考隊(duì)員80人,也就是說(shuō)120人是標(biāo)準(zhǔn)載人數(shù)量。但是由于科考任務(wù)多且重,第九次北極科考上船的人員已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)數(shù)字。
4. 南極考察破冰船
中國(guó)第36次南極考察隊(duì)在首航南極的“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船上釋放了第一個(gè)探空氣球。
首個(gè)探空氣球是在南緯61度30分、東經(jīng)27度41分釋放的??瓶缄?duì)員將在6小時(shí)后釋放第2個(gè)探空氣球,在穿越西風(fēng)帶期間保持每天釋放4個(gè)、每次間隔6小時(shí),持續(xù)釋放6天,以探測(cè)不同高度的氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓和濕度等氣象要素。
5. 破冰船南極之行在線觀看
《南極大冒險(xiǎn)》,改編自1958年日本派遣越冬觀測(cè)隊(duì)的真實(shí)事件,由弗蘭克·馬歇爾執(zhí)導(dǎo),保羅·沃克、布魯斯·格林伍德、賈森·比格斯和穆恩·布拉德古德等聯(lián)袂出演 。
該片的深度詳解如下:
電影講述了八條雪橇犬在殘酷的大自然中努力集體求生的故事。這八條被留在冰天雪地南極的狗兒們不畏冰雪,依然奮勇求生守在原地,這場(chǎng)生存競(jìng)賽是在跟時(shí)間賽跑,狗兒們克服風(fēng)雪的考驗(yàn),再度跟主人重逢。
影片中冰雪覆蓋的南極大陸巍為壯觀,科學(xué)家掉進(jìn)冰層裂縫的場(chǎng)景,雪橇犬在茫茫冰雪中孤獨(dú)行走的場(chǎng)景,它們?cè)谀蠘O極光里好奇? ??望的場(chǎng)景,以及營(yíng)救狗狗的破冰船破冰前進(jìn)的鏡頭等等,這些鏡頭和段落都讓觀眾感嘆影片中的南極大陸逼真而有氣勢(shì)。
6. 南極破冰船視頻完整版
1、俄羅斯“列寧”號(hào)
1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)(Lenin),是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆,高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只。“列寧號(hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng),除了在1967年靠港進(jìn)行過(guò)維修,幾乎不間斷地航行了30年。
2、俄羅斯“北極”號(hào)
俄羅斯“北極”級(jí)(Arktika)核動(dòng)力破冰船,安裝有兩座核反應(yīng)堆,是世界上最大的破冰船,首艦1975年服役。
可在北極圈內(nèi)深水海域使用,破冰厚度2米。1977年8月17日,首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船。
3、俄羅斯“亞馬爾”號(hào)
“亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法,當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米時(shí),多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開(kāi)撞碎;如果冰層較厚,則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,如此周而復(fù)始。
4、俄羅斯“50年勝利號(hào)”
是世界上最大的核動(dòng)力破冰船,該船于2006年建成下水試航,2007年正式交付使用。
“50年勝利號(hào)”號(hào)船長(zhǎng)159米,寬30米,有船員138名,滿載排水量2.5萬(wàn)噸,最大航速21節(jié),航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米。
5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào)
2011年1月,在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的大型魚(yú)品加工船救出,這艘船從2010年底起,就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,無(wú)法行動(dòng),不得不請(qǐng)求救援。而這次救援,耗費(fèi)了大約500萬(wàn)美元資金。
6、美國(guó)“北極星”號(hào)
“北極星”號(hào)(WAGB-100)是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船,滿載排水量13000噸,隸屬于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)。
“北極星”號(hào)破冰船,共建造2艘,1976年服役。全長(zhǎng)121.6米,裝備2架直升機(jī)?!氨睒O星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,如果用倒車沖擊法,可破開(kāi)6米厚的冰。
7、美國(guó)“北極海”號(hào)
“北極星”的姊妹艦“北極?!碧?hào)(WAGB-11)。
8、美國(guó)“希利”號(hào)
美國(guó)現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)(Healy、WAGB-20),1997年下水,1999年服役?!跋@碧?hào)船長(zhǎng)128米,寬25米,吃水9.8米,最大航速18節(jié),滿載排水16700噸,主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)。
“北極星”號(hào)與“希利”號(hào)、“北極海”號(hào)共同組成美國(guó)海岸!
7. 南極破冰船視頻在線觀看
歷時(shí)234天,航程18000海里之后,張昕宇、梁紅駕駛“北京號(hào)”帆船,抵達(dá)南極長(zhǎng)城站,并順利在這里完婚,實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)的承諾。
8. 南北極破冰船
三核動(dòng)力根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)公司某研究所突然曝光了三大海上核動(dòng)力平臺(tái),分別是為核動(dòng)力巨型遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦,能夠在南北極執(zhí)行任務(wù)的核動(dòng)力破冰船(按發(fā)布信息來(lái)看體格勝過(guò)俄羅斯的“五十年勝利”號(hào))以及大型海上核電站。
主要以核反應(yīng)為主要能源的平臺(tái)
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