導(dǎo)讀：游輪行李丟失 游輪失蹤重現(xiàn)船上的人 1. 游輪失蹤重現(xiàn)船上的人 2. 游輪失蹤重現(xiàn)船上的人是什么 3. 游輪失蹤案 4. 失蹤了40年的神秘游輪 5. 游輪失事流落到海島 6. 每年從游輪上失蹤的人 7. 每年從郵輪失蹤的人 8. 游輪失蹤重現(xiàn)船上的人是真的嗎 9. 輪船失蹤事件

1. 游輪失蹤重現(xiàn)船上的人

恐怖游輪 單親母親潔西（梅利莎·喬治飾）和一 幫朋友乘游艇出海游玩，但她總有一種不好的預(yù)感。

不久，他們便在海上遭遇一場強(qiáng)烈的風(fēng)暴。游艇翻船，眾人落海，幾經(jīng)掙扎他們好不容易爬到游艇殘骸上來。正當(dāng)他們無計可施之時，一艘巨大的游輪向眾人緩緩駛來。眾人欣喜過望，未加思索便登上這艘名為“艾俄洛斯”的游輪，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這竟是一艘1930年便告失蹤的神秘之船，而船上更是空無一人。隨處可見的鮮血、神秘的指示以及突如其來的兇殺事件，將這群男女帶入萬劫不復(fù)的恐怖輪回之中。

2. 游輪失蹤重現(xiàn)船上的人是什么

動物世界。

《動物世界》由上海儒意影視制作有限公司、上海火龍果影視制作有限公司、北京光線影業(yè)有限公司聯(lián)合出品，由韓延執(zhí)導(dǎo)，李易峰、邁克爾·道格拉斯等主演的一部動作冒險劇情片。該片講述了鄭開司因償還借款，參加一場游輪上的神秘游戲并生存下來的故事。該片于2018年6月29日上映。

劇情簡介

在游戲機(jī)廳做著兼職“小丑”的鄭開司（李易峰 飾），幼時父親突然失蹤，母親重病住院，使得鄭開司的生活非常拮據(jù)。發(fā)小“大蝦米”（曹炳琨 飾）借口買房騙下了鄭開司父親留下的房產(chǎn)，還給他帶來了巨額的欠債。

神秘人物（邁克爾·道格拉斯 Michael Douglas 飾）出現(xiàn)，告訴鄭開司，只要參加“命運(yùn)號”游輪上的神秘游戲，就有機(jī)會償還完所有欠款，一無所有的鄭開司為了給青梅竹馬的護(hù)士劉青（周冬雨 飾）和母親更好的生活，只得登上游輪，開始了生存游戲，一場以“剪刀、石頭、布”展開的生死較量即將登場……

3. 游輪失蹤案

后來這些富有想象力的文章通過多種途徑流傳，加上一些人有意無意的夸大添加成份，變成了今年大家在網(wǎng)上看到的“2000噸級的日本“神戶丸”號沉沒鄱陽湖的流言。都是假的。原屬日本郵輪的"神戶丸"於1942年11月在長江因撞船事件沉沒

4. 失蹤了40年的神秘游輪

劇情是一艘神秘失蹤的游輪被人發(fā)現(xiàn)的一系列神秘事件。

5. 游輪失事流落到海島

恐怖游輪 別名：迷失三角洲/輪回三角 演員：利亞姆·海姆斯沃斯梅利莎·喬治瑞秋·卡帕尼艾瑪·朗邁克爾·多曼瑞秋·卡帕尼艾瑪·朗HenryNixon 導(dǎo)演：克里斯托弗·史密斯 地區(qū)：英國 簡介：《恐怖游輪》講述的是:潔西和一幫朋友乘游艇出海游玩,但她總有一種有不好的事情發(fā)生的感覺.果然,游艇遇到了風(fēng)暴,于是所有人只好換乘了一輛剛好路過的大游輪來保證安全.可是潔西深信她曾乘坐過這輛大游輪,船上的鐘突然停止了,一些恐怖的事情接踵而至

6. 每年從游輪上失蹤的人

2015年6月1日，本應(yīng)該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達(dá)目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶，43歲的張 輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達(dá)荊州。

6月1日晚上9點過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán)，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊開展救援，媒體和記者也在沉船點附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？?，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊進(jìn)入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運(yùn)被救下，是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

7. 每年從郵輪失蹤的人

一切只是個局，這是死神（最后的出租車司機(jī)）懲罰女主角而設(shè)置的局。一切只因為女主角答應(yīng)死神最后見見就回來，而沒有回來的懲罰。 《恐怖游輪》是2009年上映的一部心理懸疑影片，影片講述單身母親杰西和一群朋友乘坐游艇出海游玩遇到風(fēng)暴，登上一艘經(jīng)過的游輪后卻發(fā)現(xiàn)這艘1930年失蹤的神秘游輪里空無一人，隨之而來的連環(huán)兇殺讓杰西等人陷入輪回的恐怖之中。

8. 游輪失蹤重現(xiàn)船上的人是真的嗎

電影恐怖游輪女主角扮演者是梅利莎·喬治。

《恐怖游輪》講述了單親母親杰西（梅利莎·喬治飾）和一幫朋友乘游艇出海游玩，但她總有一種有不好的事情發(fā)生的感覺。不久，他? ?便在海上遭遇一場強(qiáng)烈的風(fēng)暴。游艇翻船，眾人落海，幾經(jīng)掙扎他們好不容易爬到游艇殘骸上來。

正當(dāng)他們無計可施之時，一艘巨大的游輪向眾人緩緩駛來。眾人欣喜過望，未加思索便登上這艘名為“艾俄洛斯”的游輪，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這竟是一艘1930年便告失蹤的神秘之船，而船上更是空無一人。隨處可見的鮮血、神秘的指示以及突如其來的兇殺事件，將這群男女帶入萬劫不復(fù)的恐怖輪回之中。

9. 輪船失蹤事件

1987年12月20日22時許，在菲律賓首都馬尼拉以南約160公里的馬林杜克島和民都洛島之間水域，“多納·帕茲”號客輪與629噸級的油輪“維克托”劇烈相撞，1600多人(估計是3000人)被無情的大海奪去了生命。這是世界和平時期最慘重的一次大海難。

1987年12月20日清晨5時，停泊在菲律賓塔克洛班萊特島的“多納·帕茲”號客輪，一聲汽笛長鳴，發(fā)出了即將起航的訊號。要去馬尼拉同親友歡聚圣誕節(jié)的1493名乘客，憑票登上了渡輪。

這時，又有數(shù)百名無票者涌到檢票口，沖開海岸警衛(wèi)隊，強(qiáng)行上了船，這艘客載量為1518人的客輪，竟擠上了近3000人，大大超載。

半個多小時后，隨著一聲汽笛長鳴，這艘2215噸的客輪在晨曦中緩緩離開萊特島，向馬尼拉駛?cè)ァ?/p>

夜深了，“多納·帕茲”號客輪已行駛到馬尼拉以南大約160公里的馬林杜克島附近的海面上，還只需5個多小時，就可以抵達(dá)目的地馬尼拉了。船艙里，開始有些旅客蜷曲著疲倦的身體，慢慢地進(jìn)入夢鄉(xiāng)，還有一些健談的旅客，仍在喋喋不休地消磨著時光。

在甲板上和餐廳里，也只留下一些過于興奮的人，還在談?wù)撝フQ節(jié)要買的東西，數(shù)著將要去馬尼拉碼頭迎接他們的親人。忽然有人喊了一聲，看，海面有亮光!人們又好奇地將注意力集中到“多納·帕茲”號前方隱約出現(xiàn)的亮點。這些亮點越來越近，越來越近……有人驚叫起來，不好，是一艘油輪!

話音未落，只聽震耳欲聾的巨響，629噸級的油輪“維克托”號與客輪劇烈相撞，油輪正載著8300桶石油，全速向馬斯巴特島航行。

客輪船身一陣猛烈震動，同時發(fā)出一聲巨大的爆炸聲響，頃刻間，船上的燈全滅了，機(jī)器停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，代之而起的是一連串劇烈爆炸和熊熊烈火。頓時，火光沖天，濃煙滾滾，船艙里的人們嗆得透不過氣來。

睡眼惺松的人們面對突如其來的災(zāi)難嚇得驚慌失措，全船爆發(fā)出一片恐怖的慘叫聲。母親在呼喚；孩子們在哭喊；孕婦們在絕望地尖叫。船上亂作一團(tuán)，人們呼天喚地，如同世界末日來臨一般。

原油流入海中，海面上燃起一片熊熊大火，包圍了兩艘船。“多納·帕茲”號甲板上的乘客頃刻間全都變成了火人，衣服燒光了，皮膚燒焦了，沒有別的生路，只有跳入燃燒的大海。

船艙內(nèi)的乘客紛紛涌向甲板，不幸的是，誰也沒有爬上來，升降口被數(shù)百人堵死了?！岸嗉{·帕茲”號左船舷中部被撞開一個大洞，無情的海水流入船艙，慢慢淹沒人們的膝部、脖子和頭頂，淹沒了一片歇斯底里的嚎哭……

兩船相撞時，一艘名叫“唐·克勞迪奧”的客輪正在13公里遠(yuǎn)的地方航行。騰空而起的火球被船上的一名水手發(fā)現(xiàn)，他立刻向船長報告了這一情況。

“唐·克勞迪奧”號客輪的船長梅萊西奧·巴蘭科立刻命令舵手火速駛行現(xiàn)場。22點30分，接近火場時，他們很快發(fā)現(xiàn)，燃燒的是兩艘輪船，他們還斷定其中有一艘是油輪，因為聞到了水中的石油氣味。天很黑，水面上什么也看不見，巴蘭科船長命令打開探照燈，搜索海面。水手們驚奇地發(fā)現(xiàn)，海水中浮了一層尸體，有的尸體還在火中? ?燒。經(jīng)過了3個多小時的搜尋，他們救起了26名幸存者，其中有兩名是“維克托”號油輪上的船員。

到出事地點進(jìn)行營救的還有5艘從這片水域經(jīng)過的商船，雖奮力搜尋，卻一無所獲。

“多納·帕茲”號在水中燃燒了兩個多小時后沉沒，時間大約是午夜22點40分?！熬S克托”號油輪一直燒到21日凌晨2時左右，才沉入530米的深海。

天亮了，大海仍然那樣平靜，出事之地周圍沒有留下任何痕跡，救援船再也沒有發(fā)現(xiàn)活著的人。“唐·克勞迪奧”號客輪放棄繼續(xù)搜尋的工作，立刻把全部燒傷的26名幸存者送往馬尼拉。

21日凌晨6時，即海難事件發(fā)生8個小時后，菲律賓政府才獲悉“多納·帕茲”號客輪同“維克托”號油輪相撞的噩耗。又過了8個小時后，政府才組織各方人員營救。前往事故現(xiàn)場搜索救援的有軍用直升機(jī)、飛機(jī)、海軍艦隊和海岸警備隊等?？啤ぐ⒒Z總統(tǒng)還派出了自己的游艇參加了救援工作。下午14時40分，美國駐菲律賓的克拉克軍事基地應(yīng)菲律賓政府的要求，也派出3架直升機(jī)投入了現(xiàn)場搜尋工作。

海上風(fēng)平浪靜，出事現(xiàn)場和周圍一無所有，任何痕跡也沒有留下。救援人員只能大概估計沉船的位置，因缺少先進(jìn)的潛水工具，潛水員無法潛到500米深的海底去打撈沉船上的尸體，救援搜尋工作一直都在海面進(jìn)行。雖然搜尋工作擴(kuò)大到100多公里的范圍，直到晚上，仍沒有發(fā)現(xiàn)一個幸存者，只打撈上10具尸體。

截止到12月16日止，共發(fā)現(xiàn)410具尸體。據(jù)救援人員說，有些尸體一絲不掛，有的被燒焦，還有一些血肉模糊，面孔辨認(rèn)不清，有的只有半截身子，有的不是缺胳膊就是少腿，很明顯被鯊魚咬過。

菲律賓這次海難是世界和平時期最慘重的一次大海難。到底有多少人喪生，眼下誰也無法知曉，或許永遠(yuǎn)也不會得到一個準(zhǔn)確的數(shù)字。有人估計，可能約有3000人，官方估計約有2000人。

菲律賓總統(tǒng)科·阿基諾得知“多納·帕茲”號客輪同“維克托”號油輪相撞沉沒后，于22日發(fā)表聲明說，“圣誕節(jié)臨近遭此慘劇是我們最大的悲痛”，她稱這次事故是一次“民族的悲劇”，她還命令有關(guān)部門要徹底調(diào)查這次海灘事故。

圣誕節(jié)的馬尼拉市，籠罩在一片悲哀的氣氛中。連日來，數(shù)千名“多納·帕茲”號客輪乘客的親屬聚集在輪船所屬的蘇爾普里齊奧輪船公司門外，有的嚎哭，有的飲泣，有的失魂落魄地坐在門前等待，有的舉著標(biāo)語牌，上面寫著：“無論是死還是活，都讓我們見見”；“我們的圣誕節(jié)是死者的祭日”。他們都在受著同樣的煎熬，望眼欲穿地盼望著親人回來，或盼望圣誕節(jié)的團(tuán)聚。然而，對絕大多數(shù)家屬來說，久久盼望的圣誕節(jié)的團(tuán)聚，已成為同親人的永久別離，怎么不令人悲痛欲絕!

菲律賓的“多納·帕茲”客輪遇難是世界和平時期最慘重的一次大海難，事故發(fā)生后到底有多少人喪生，眼下誰也無法知曉，估計可能約有3000人，它給受難者親屬所帶來的痛苦是極為慘痛的。

菲律賓的海難調(diào)查委員會初步調(diào)查報告認(rèn)為超載是造成這次事故的主要原因，但這一說法被持反對意見的人否決，他們認(rèn)為，事故的主要原因是客輪的掌舵者缺乏熟練的駕駛技能，一個經(jīng)驗豐富的掌舵者發(fā)現(xiàn)情況后，是可以避開意外事故發(fā)生的。

孰真孰假，由于兩艘船的船長均已失蹤，這對搞清楚失事原因，的確是一個難題。然而，對于整個人類來說，這場海上大劫難應(yīng)該引起人類對于突發(fā)性災(zāi)難的認(rèn)識。

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