導(dǎo)讀：游輪旅行推介 游輪旅行推介詞怎么寫 1. 游輪旅行推介詞怎么寫 2. 什么的游輪填合適詞 3. 介紹郵輪的導(dǎo)游詞 4. 游輪旅行推介詞怎么寫英語 5. 游輪旅行推介詞怎么寫的 6. 游輪的游怎么寫 7. 游輪旅行推介詞怎么寫好 8. 形容游輪旅行的句子

1. 游輪旅行推介詞怎么寫

以珠海為例：海域空間廣，地處南部海域，地理位置優(yōu)越。其海上資源優(yōu)勢。

一是打造具有國際競爭力的濱海旅游城市，重點(diǎn)打造大眾化、商務(wù)型和休閑運(yùn)動三大濱海旅游產(chǎn)品。二是著力營造三大濱海旅游功能區(qū)：以觀光、休閑度假等產(chǎn)品為主的中部濱海旅游區(qū)，以溫泉養(yǎng)生項(xiàng)目等產(chǎn)品為主的西部濱海旅游區(qū)，以海島休閑度假旅游、海上娛樂項(xiàng)目等為主的東部海島旅游區(qū)。

三是推進(jìn)大型海洋旅游項(xiàng)目，發(fā)展溫泉、海島、高爾夫等特色旅游業(yè)，并積極推行與粵、港、澳旅游線路的對接，形成港珠澳世界級旅游休閑度假區(qū)。四是辦好中國國際航空航天博覽會、中國（珠海）國際游艇展、國際沙灘音樂節(jié)等大型國際活動與賽事，提升城市品牌和影響力。

五是發(fā)展郵輪旅游、培育游艇市場建設(shè)國際商務(wù)型游艇旅游度假區(qū)。

六是創(chuàng)新濱海旅游市場營銷方式，辦好旅游推介會，加強(qiáng)珠海旅游形象和項(xiàng)目的推廣傳播，不斷拓展濱海旅游客源市場。

2. 什么的游輪填合適詞

小船、輪船、漁船、帆船、遠(yuǎn)洋船。船字本義指水運(yùn)工具，古稱舟；后引申為水上主要運(yùn)輸工具的總稱、形狀或作用類似船的物體等。例句：在一個小孤島呆了將近一個月后，我終于看見一艘輪船駛?cè)胍暰€，可以看到船的桅桿了。

什么船填空

造句

1、他們的輪船被送入港口傾側(cè)待修。

2、你們的輪船什么時候啟航？

3、這艘輪船將向西偏北方向航行。

4、能容納540名乘客的銀靈是銀海游輪公司最大和最奢華的輪船。

5、然一艘輪船駛?cè)胍暰€，船長立刻命令發(fā)出求救的信號。

3. 介紹郵輪的導(dǎo)游詞

贊美長江的導(dǎo)游詞

關(guān)于長江三峽的導(dǎo)游詞一：　　各位游客朋友：　　大家好!很高興有機(jī)會為大家服務(wù)。

我是來自重慶中國青年旅行社的導(dǎo)游，我姓溫，大家可以叫我小溫。

在大家游覽重慶的期間，我會竭盡所能為大家服務(wù)，如果小溫有做得不好的地方，希望大家能夠提出來，以便我的改進(jìn);做得好的地方，也希望大家能給予我肯定，以增強(qiáng)我的信心。

我預(yù)祝大家的這次旅途，玩得開心，吃得撐心，住得舒心。

謝謝大家!　　游客朋友們，現(xiàn)在，我們從朝天門出發(fā)，就開始了我們的三峽之旅。

大家都說：“不走三峽，不算到過長江。

不游三峽，不算了解長江。

”在我們的三峽之旅開始之時，我給大家介紹一下長江三峽的整體情況。

　　一開始講長江三峽，就不得不說說長江。

眾所周知，長江是我們的母親河，中國第一長河，世界第三長河，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)我國青海，西藏，云南等11個省市，最后匯入東海，全長6300多千米，流域面積占我國國土面積的1|5。

　　長江自西向東流淌，在重慶境內(nèi)約長683千米。

長江流經(jīng)重慶奉節(jié)時，沖破了那里的崇山峻嶺，奔騰而下，就形成了我們今天即將見到的，雄偉壯麗的長江三峽。

長江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一，“中國旅游勝地四十佳”之首。

它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，橫穿奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個縣，全長193公里，它以“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險(xiǎn)”而馳名。

　　杜甫的詩句“眾水會涪萬，瞿塘爭一門”講的就是，長江三峽的第一峽——瞿塘峽。

瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東到巫山大溪鎮(zhèn)，全長8千米，是三個峽中最短的，卻是最雄偉壯觀的。

　　第二個? ?是巫峽。

巫峽西起巫山大寧河口，東到湖北巴東關(guān)渡口，全長45千米，以幽深秀麗著稱，固有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱來贊美巫峽。

　　最后一個峽便是西陵峽。

西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關(guān)，全長70千米。

曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱，但由于三峽工程蓄水的原因，這里的水勢已變得平緩，高峽出平湖，除部分景觀淹沒庫底之外，多數(shù)綺麗風(fēng)光依然如舊。

　　位于西陵峽內(nèi)的長江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是目前世界上最大的水利工程，也是我國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。

三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，壩高185米，總裝機(jī)容量1820千瓦時，年發(fā)電量847億千瓦時，蓄水位為175米。

三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

　　游客朋友們，在我們的這次三峽之旅的途中，我們會經(jīng)過像白鶴梁，豐都名山，石寶寨等等，著名的名勝遺跡，接下來，我們就去云陽的張飛廟看一看。

　　張飛廟又名張桓候廟，始建于三國蜀漢末年，距今已有1700多年的歷史，可謂歷經(jīng)滄桑，經(jīng)久不衰。

但是，由于三峽工程的蓄水，張飛廟會被淹沒水底，于是，國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護(hù)項(xiàng)目。

從1998年開始，經(jīng)過了6年的艱辛工作，終于將張飛廟從云陽的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤石鎮(zhèn)。

張飛廟現(xiàn)在90%的構(gòu)建都是從老廟拆遷來的材料，仍然保持著老廟的地理特征。

　　張飛廟有“巴蜀一勝境，文藻一勝地”之譽(yù)。

這個稱譽(yù)到底是怎么來的呢?大家聽我細(xì)細(xì)道來。

張飛廟是一組完美的古建筑群，它依山取勢，坐巖臨江，層層疊起，錯落有致，廟內(nèi)殿宇巍峨，古樸厚重，有“巴蜀一勝境”之譽(yù)，當(dāng)之而不愧。

文人騷客，每每游覽了張飛廟之后，都會為張飛廟之美景所觸動，于是，揮毫賦詩，留下了很多名人字畫碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里，所以，人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。

　　講了關(guān)于張飛廟的這么多，我想大家已經(jīng)知道，張飛廟是為紀(jì)念三國時期蜀漢名將張飛而建。

蜀將張飛，剛毅勇猛，一代英雄為古今很多人所敬仰。

很多游客朋友可能要問，為何張飛廟會建在云陽，這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒有明顯的聯(lián)系?相傳，三國時期，吳蜀交戰(zhàn)，關(guān)羽戰(zhàn)敗而死，當(dāng)時張飛正駐守閬中，聽聞自己的兄弟被殺害，心中怒火重重，立即召集兵馬，準(zhǔn)備出征伐吳，為關(guān)羽報(bào)仇。

他的部下張達(dá)、范疆知道這次出征很難勝利，可他們又害怕張飛的威武，于是，趁張飛醉酒睡著之時，將其殺害，并取下頭顱，準(zhǔn)備投奔吳國。

殊不知，吳蜀談和了，兩人聽說后，驚恐萬分，將張飛的頭棄之長江。

當(dāng)天，一漁夫在打漁時打撈起了張飛的頭顱，便將他的頭葬在岸邊。

后來，當(dāng)?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟，就是最早的張飛廟。

因此，就有了張飛“身葬閬中，頭葬云陽”的奇妙傳說。

　　張飛廟內(nèi)的主要建筑有結(jié)義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

　　各位游客朋友，現(xiàn)在，我們來到了“結(jié)義樓”，顧名思義，它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結(jié)義而命名的。

這是一個三層的木結(jié)構(gòu)建筑，紅柱黃瓦帶藻井，典型的盔頂式建筑。

進(jìn)了結(jié)義樓，大家請看我們的右邊，我們抬頭可見臺基上：劉、關(guān)、張三人高舉酒杯，仰天長望，結(jié)義為兄弟的那一派豪情。

這組雕像，形象生動的將當(dāng)年三位英雄灑血祭天，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死時的那份慷慨 、悲壯再現(xiàn)在我們眼前，讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽。

現(xiàn)在，請大家在看看我們的左邊，映入眼簾的是宋代書法　　關(guān)于長江三峽的導(dǎo)游詞二：　　親愛的游客朋友們：　　大家好，歡迎來到壯麗的長江三峽，首先，我來為大家介紹一下長江。

　　長江，我國最長河流，也是世界第三長河，發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里。

長江至奉節(jié)奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。

我們現(xiàn)在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長193公里。

三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險(xiǎn)峻，西起奉節(jié)白帝城，東止巫山縣大溪鎮(zhèn)，全長8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里;西陵峽是灘多險(xiǎn)急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長70公里。

　　說到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。

他于1994年破土動工，歷時17年，是座長達(dá)600多公里，面積達(dá)1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。

　　游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。

大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，注入巫峽西口的　浩浩長江。

大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一鳴驚人。

有人贊頌它“不是三峽，勝似　三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。

大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱，它是大寧河風(fēng)景的精華所在。

小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。

　　龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。

進(jìn)峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。

河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。

　　鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。

這里山回水轉(zhuǎn)，灘險(xiǎn)流急，實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。

過了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。

鐵棺峽長約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個個妙趣橫生。

東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外遨游歸來的巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。

于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。

此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。

據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國時期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。

目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。

　　滴翠峽，繼續(xù)前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。

滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。

峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。

　　好了，小三峽我們就游覽到此，接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮(zhèn)，請大家做好下船的準(zhǔn)備。

　　關(guān)于長江三峽的導(dǎo)游詞三：　　女士們，先生們：　　長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。

然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

　　長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。

它是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數(shù)中外游客為之傾倒。

朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。

　　西陵峽　　風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。

因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。

西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。

西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽)，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。

“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁”。

隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見了。

今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

　　南津關(guān)　　這就是南津關(guān)，長江三峽的起始點(diǎn)，長江上游的分界線。

這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)，省級旅游渡假區(qū)。

主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點(diǎn)。

穿過南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。

　　燈影峽　　過南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。

燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。

峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細(xì)心打磨而出。

當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。

若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。

燈影峽得以以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧。

形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。

每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。

極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私袩粲皯?，故名燈影峽。

　　仙人橋　　船繼續(xù)西行不久，在江北可見一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。

這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上? ?百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。

傳說有一樵夫?yàn)橄膳鶒?，但仙凡路隔，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺而上。

宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過此停橈問，不見仙人空碧峰!”　　黃牛峽　　乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。

那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。

　　黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯。

其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號稱黃牛灘。

古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。

三朝有又三暮，不覺鬢成絲。

”這反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛緩慢。

　　感慨黃牛一名由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。

相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協(xié)助他。

當(dāng)他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來協(xié)助。

一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。

她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時天崩地裂，響聲如雷鳴。

民女嚇的瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來。

喊聲驚動了神牛，便一下跳下山巖。

從此把影像留在石壁間。

傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復(fù)石壁間，有影象現(xiàn)焉，鬢發(fā)須眉，冠堂宛然如彩畫者。

前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛壯。

“策牛者何人，爾行何日也?”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。

黃牛助禹開江有功，古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國債支持項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建設(shè)。

　　中堡島---三峽大壩壩址　　船過西陵長江大橋，就到了三峽大壩壩址。

這里原來是個長方形的小島，成為中堡島，是周恩來總理親自選定的大壩壩址。

中堡島是個神奇的島，歷史上不論發(fā)生多大的洪水，都淹不了這個小島。

1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島，這中“水漲島高”的奧秘，至今還沒有令人信服的科學(xué)解釋。

　　崆嶺峽　　船駛過三峽大壩后，再西行約10公里，便駛?cè)肓艘粋€險(xiǎn)峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。

崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。

此峽又稱空冷峽，全長約2.5公里。

據(jù)《輿經(jīng)紀(jì)勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務(wù)空其(船)，然后得過。

兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險(xiǎn)灘---崆嶺灘。

這里水流湍急，大小礁石密布水中。

因而有所謂：青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”的民謠流傳千年。

峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個打字“對我來”。

航船經(jīng)過這里，必須直沖著這塊礁石駛?cè)?，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過;如果想要躲開它，反而會被它撞沉。

1900年，有一艘外國輪船開進(jìn)峽江，船長不知其中奧妙，又不聽峽江水手告誡，結(jié)果被礁石撞沉。

解放后，經(jīng)過多次航道整治，炸掉了這塊礁石。

葛洲壩建成后，水位抬高，險(xiǎn)灘也不復(fù)存在。

航船到這里安然無虞，只是少了一處? ??刺激的景觀。

　　牛肝馬肺峽　　出崆嶺峽，行不多時，便進(jìn)入了牛肝馬肺峽。

全長4.5公里。

在九畹溪入長江處，對岸(北岸)懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。

其實(shí)都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。

　　大家看，牛肝石還保持原樣，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒26年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石，打掉了馬肺的下半部，同時也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。

郭沫若詩留下：兵書寶劍存形似，馬肺牛肝說寇狂的詩譴責(zé)這個罪行。

　　兵書寶劍峽　　船過新灘，便到了兵書寶劍峽。

在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著一個象書卷的東西，傳說是諸葛亮的“兵書”兵書石的下面突起一根上粗下尖，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。

　　經(jīng)過考古學(xué)家實(shí)地考證，所謂兵書乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。

寶劍石是絕壁上突出的巖塊，是石灰?guī)r沿著垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌跨落而形成的。

　　此段峽谷還有兩段傳說：其一說諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗(yàn)寫了一本書，有一次他得了重病，環(huán)顧周圍的人都不配授予，又怕后人生吞活剝，照本指揮作戰(zhàn)，死守老本，便選了險(xiǎn)要之地把這部書放在難于攀登的峭壁上，讓后世有才智的人去取。

另一說是秦末張良的兵書。

　　香溪名人故里　　船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。

在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。

傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。

香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。

三峽工程蓄水后，游船可從長江直到昭君村，中途也可達(dá)到屈原故里---樂平里。

關(guān)于三峽的導(dǎo)游詞

各位游客，歡迎你們來三峽觀光，七百里三峽，雄奇險(xiǎn)拔，清幽秀麗，四季美景風(fēng)格迥異。

春東之時，潭水碧綠，清波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶涌；秋景凄寒，猿鳥哀轉(zhuǎn)。

走進(jìn)三峽人家，品嘗金黃蜜橘；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。

多情的三峽風(fēng)光，熱情的三峽人民，歡迎各位常游此地

長江三峽的導(dǎo)游詞.......100左右啊

各位旅客朋友們,你們好!我是007號導(dǎo)游XXX,現(xiàn)在我們所在的地方是中國第一大水利樞紐--三峽水利樞紐.三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，從自然上說三峽是美麗長江的標(biāo)志性河段，從人文上說三峽是長江文明的華彩樂章。

因?yàn)橛辛巳龒{，長江變得更加雄偉，風(fēng)光變得格外秀麗。

三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲.下面是自由活動時間,旅客朋友們可以隨意拍照留念,3個小時后在這里集合.(有些羅嗦,你可以自己刪減一部分哦.) 長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。

然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。

它是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數(shù)中外游客為之傾倒。

朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧!...

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長江三峽風(fēng)景名勝區(qū)導(dǎo)游詞女士們，先生們： 　　長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。

　　長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里，是世界上著名的大峽谷，被譽(yù)為山水畫廊，是國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，1991年榮登“中國旅游勝地四十佳”榜首，1995年被評為“中國十大風(fēng)景名勝”之一。

朋友，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

三峽的起始點(diǎn)，長江上游的分界線。

這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)，省級旅游渡假區(qū)。

主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點(diǎn)。

穿過南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。

過南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。

燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。

峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細(xì)心打磨而出。

若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。

燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚；安然座騎，合掌緩行的唐僧。

每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。

極似皮影戲（當(dāng)?shù)厝私袩粲皯颍?，故名燈影峽。

船繼續(xù)西行不久，在江北可見一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。

這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。

傳說有一樵夫?yàn)橄膳鶒?，但仙凡路隔，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺而上。

宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過此停橈問，不見仙人空碧峰

”　　乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。

那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。

黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯。

其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號稱黃牛灘。

古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。

三朝有又三暮，不覺鬢成絲。

”這反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛緩慢。

我們眼前一條迂回曲折的畫廊，就是巫峽，其又稱大峽,西起巫山縣大寧河口,東至湖北巴東縣官渡河口,全長40公里,以幽深秀麗著稱.巫峽兩岸青山如帶,溝壑縱橫,群峰競秀。

“萬峰磅礴一江通,鎖鑰荊襄氣勢雄,田野縱橫千嶂里,人煙錯雜半山中”是其真實(shí)的寫照。

這是聞名的大寧河，古稱巫水,發(fā)源于川,鄂,陜交界的大巴山南麓,在巫峽的西口巫山縣城附近注入長江,全長近300公里,是三峽中的第一支流。

大寧河小三峽從巫山至大昌,長約60公里,由龍門峽、巴霧峽、滴翠峽組成。

? ?一段峽谷比長江三峽更為狹窄陡峭,石怪,水清,灘多,山清水秀加上纖夫號子成了大寧河的獨(dú)特風(fēng)光。

位于巫峽大寧河口上的是巫山古城,古城歷史悠久,早在秦漢時,巫山稱巫縣,隋朝始用今名。

據(jù)說在遠(yuǎn)古堯舜時,有一御醫(yī)巫死于此,因而得名巫.又有一說法:巫山對岸南陵山形如巫字而得名。

當(dāng)汛期來臨時立于古城碼頭上觀看大寧河河水洶涌澎湃,場面十分壯觀.現(xiàn)在我們來到瞿塘峽，此又稱夔峽，西起奉節(jié)縣白帝山，東迄巫山縣大溪鎮(zhèn)，長八公里，是三峽中最短的一個，以“雄”著稱。

西端入口處，兩岸斷崖壁立，高數(shù)百丈，寬不及百米，形同門戶，名“夔門”，素有“夔門天下雄”之稱；左邊的名為赤甲山，右邊的名為白鹽山，不管天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。

奉節(jié)位于瞿塘峽西口的長江北岸，素有“全蜀咽喉”之稱，在近1000多年來的歷史中，一直是川東的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)和文化中心，是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地。

這里最早是巴、庸兩國的領(lǐng)地，并曾建立過夔子國，周朝時建立魚復(fù)縣，因“鰉魚至此而復(fù)洞庭”而得名，是我國最早建立縣邑的城鎮(zhèn)之一，已有2300多年的歷史瞿塘峽口北岸在一片綠蔭中隱約閃現(xiàn)著飛檐樓閣，這就是三峽名勝白帝城。

據(jù)說白帝城系公孫述為拒東漢光武帝劉秀軍而筑。

白帝城三面環(huán)水，一面靠山，是觀賞瞿塘峽的最佳地方。

粉壁墻即夔門處長江南岸白鹽山陡岸上的題刻石壁，因石壁略呈斑白色和宋代摩巖時刷過灰粉而得名。

船過峽口，首先看到的是“夔門”、“瞿塘”兩組大字。

粉壁墻題刻滿壁，廣數(shù)百步，高數(shù)十米，自宋代起多有記錄。

書法兼有篆、隸、楷、行，刻藝亦精。

白帝城下游約2公里處，在江北岸黃褐色石壁上，有幾條斷巖裂縫，巖縫高處，有物酷似風(fēng)箱，傳說那是魯班的風(fēng)箱，所以人們便稱這段峽谷為風(fēng)箱峽。

乘船旅行，轉(zhuǎn)眼而過，很難辨認(rèn)“風(fēng)箱”，但“風(fēng)箱峽”三個大字倒是顯而易見的。

看“風(fēng)箱”最佳處是在峽中棧道上。

　 位于白帝城下北岸的絕壁上是夔巫古棧道，一直通向巫山清蓮溪，全長65公里，為清代光緒十四年（1888年）夔州知府汪鑒等人集資，在前人的基礎(chǔ)之上歷史3年開鑿?fù)瓿傻膷{路。

在白鹽山的絕壁上是孟良梯，乃自下而上呈“之”字形排列的正方形石孔，孔寬八寸、深一尺，孔距三尺，一直到山腰。

傳說是宋朝的孟良思念老令公楊繼業(yè)，欲將葬于望鄉(xiāng)臺的老令公尸骨盜運(yùn)回鄉(xiāng)，半夜駕小舟入峽，鑿孔攀援而上的遺跡。

我們的旅程馬上要結(jié)束了，我也要跟大家說再見了。

臨別之際沒什么送大家的，就送大家四個字吧。

首先第一個字是緣，緣分的緣，俗話說“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家今天的共處，算算也有千年的緣分了

接下來這個字是原諒的原，在這天中，我有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在這里說聲對不起了

再一個自就是圓滿的圓，此次行程圓滿的結(jié)束多虧了大家對我工作的支持和配合，我說聲謝謝了

最后一個字還是源字，財(cái)源的源，祝大家的財(cái)源猶如滔滔江水連綿不絕，也祝大家工作好，身體好，今天好，明天好，現(xiàn)在好，將來好，不好也好，好上加好，給點(diǎn)掌聲好不好

在此,祝大家有一段美好回憶! 長江三峽，中國10大風(fēng)景名勝之一，長江三峽，地靈人杰。

這里是中國古文化的發(fā)源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千? ??名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場，是無數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關(guān)……它們同這里的山水風(fēng)光交相輝映，名揚(yáng)四海。

求一篇三峽的導(dǎo)游詞

介紹三峽的導(dǎo)游詞【篇一：長江三峽的導(dǎo)游詞整理】重慶長江三峽兩位老師上午好，我今天講解的景點(diǎn)是長江三峽，老師，我可以開始了嗎

尊敬的各位游客朋友們：大家好，我是來自重慶中國青年旅行社的導(dǎo)游員，我姓羅，大家可以叫我小羅，非常榮幸今天可以陪伴各位游覽壯麗的長江三峽

1、長江情況介紹首先，我為大家先介紹一下長江三峽的基本概況。

說到長江三峽，我們就不得不提長江。

長江發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山，全長6300km，它不僅是我國最長的河流，也是世界第三長河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，長江流經(jīng)了我國的青海、西藏、云南、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省、市、自治區(qū)，最后匯入東海。

長江流域面積為180萬平方公里，將近占我國國土面積的1\\\/5。

習(xí)慣上，人們依據(jù)長江干流的地理環(huán)境及水文特征劃分為三段。

其中上游是源頭到湖北省宜昌市，中游是從湖北省宜昌市到江西湖口，江西湖口到長江入?？诰褪窍掠巍?/p>

2、長江三峽介紹長江三峽西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關(guān)，全長193km。

長江三峽自西向東分別由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，每一個峽谷都有自己的特色，瞿塘峽以“雄”著稱，巫峽以“秀”為特色，曾經(jīng)的西陵峽則以3唐堯時有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。

此峽因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫峽。

巫峽谷深峽長，日照時短，峽中

三峽的導(dǎo)游詞

西陵峽 風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。

因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。

西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。

西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。

“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁”。

隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見了。

今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

南津關(guān) 這就是南津關(guān)，長江三峽的起始點(diǎn)，長江上游的分界線。

這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)，省級旅游渡假區(qū)。

主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點(diǎn)。

穿過南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。

燈影峽 過南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。

燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。

峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細(xì)心打磨而出。

當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧；江水瑟瑟，更添明麗 之趣。

若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。

燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚；安然座騎，合掌緩行的唐僧。

形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。

每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。

極似皮影戲（當(dāng)?shù)厝私袩粲皯颍?，故名燈影峽。

你簡寫就可以啦～

長江三峽導(dǎo)游詞

千島湖大，不知道提問的這位仁兄要千島湖的概況呢各個景點(diǎn)的介紹。

下介紹是關(guān)于整個千島湖的，供參考。

　　千島湖風(fēng)景區(qū)地處浙江省杭州市淳安縣境內(nèi)，是1959年為建設(shè)我國第一座自行設(shè)計(jì)、自制設(shè)備的新安江水電站而形成的人工湖，現(xiàn)已發(fā)展成以觀光游覽、水上運(yùn)動、休閑度假、會展產(chǎn)業(yè)為主要功能的國家級湖泊型風(fēng)景區(qū)。

整個湖區(qū)面積573平方公里，蓄水量178.4億立方米；因湖內(nèi)擁有姿態(tài)各異的大小島嶼1078個，故名千島湖。

千島湖距杭州150公里，距黃山150公里，是鑲嵌在杭州--千島湖--黃山名城、名水、名山這條黃金旅游線上的一顆燦爛明珠。

它與西湖、黃山、太湖、金華雙龍洞、武夷山等國家級風(fēng)景區(qū)構(gòu)成了一個有機(jī)的旅游網(wǎng)絡(luò)，從上海、江蘇、安徽、江西、福建等地區(qū)進(jìn)入千島湖都很方便。

　　新安江水庫建成后，經(jīng)過40多年來的封山育林和涵養(yǎng)水土，造就了今日千島湖境內(nèi)森林繁茂、空氣清新、湖水透澈的秀美山水風(fēng)光。

千島湖平均水深34米，平均每立方米含沙量僅0.007千克，能見度達(dá)9米以上，屬國家一級水體，不經(jīng)任何處理即可直接飲用，因而被原新華社社長穆青贊譽(yù)為“天下第一秀水”，近年來享譽(yù)國內(nèi)外的農(nóng)夫山泉就產(chǎn)自這里；千島湖是一個綠色的湖，森林覆蓋率93%，綠視率幾乎100%。

綠色的島，綠色的樹，綠色的湖，騁目所及，都是晶瑩剔透的是綠；千島湖是一個豐饒的湖，湖中擁有87種淡水魚種，年鮮魚起捕量近4000余噸，是全國四大淡水魚基地之一，其中“淳牌”有機(jī)魚是國內(nèi)第一個榮獲有機(jī)魚稱號的品牌魚而享譽(yù)中外。

　　千島湖碧波萬頃，風(fēng)光旖旎，似一幅天然的山水畫卷。

景區(qū)內(nèi)島嶼星羅棋布，姿態(tài)各異，聚散有致，有如大珠小珠落玉盤；湖面開闊處煙波浩渺，有如太湖之際浩瀚；湖灣幽深處宛若迷宮，曲折深遂，變幻莫測，景色絢麗多彩。

目前已開發(fā)有屏峰景區(qū)、龍山景區(qū)、梅峰景區(qū)、動物野趣景區(qū)、羨山景區(qū)和石林景區(qū)六大景區(qū)13處景點(diǎn)。

此外，千島湖的外圍還有著諸多的風(fēng)景區(qū)塊，有華東第一石林--千島湖石林，森林氧吧、有被稱為浙西小黃山、江南北大荒的千畝田，有華東最大的瀑布群--上西村瀑布群，以及白馬盆地、磨心尖原始森林、全樸溪等。

　　經(jīng)過二十多年的打造，千島湖品牌內(nèi)容日趨豐富，品牌輻射力不斷增強(qiáng)，已成為杭州旅游的主打品牌、浙江旅游的主導(dǎo)品牌、全國旅游的著名品牌。

1982年千島湖被列為國家級森林公園；1992年被國家旅游局列入杭州--千島湖--黃山名山名水之旅國家黃金旅游線；1997年被評為浙江十佳美景榜首，同年又躋身全國森林公園十大標(biāo)兵行列；2001年被評為首批國家AAAA級旅游區(qū)、國家級生態(tài)示范區(qū)、2002年被評為全國保護(hù)旅游消費(fèi)者權(quán)益示范景區(qū)和浙江青年文明號示范景區(qū)。

2003被評為浙江省最具吸引力的景區(qū)之一，浙江省游客最喜愛的休閑度? ?勝地。

　　千島湖鎮(zhèn)還是國家級衛(wèi)生縣城、全國環(huán)境綜合整治優(yōu)秀縣城、全國創(chuàng)建文明小城鎮(zhèn)示范點(diǎn)和浙江省文明縣城，2004年又榮獲國際花園城市桂冠，被游客譽(yù)為全國最美、最整潔、最安全的城鎮(zhèn)之一，千島湖秀水節(jié)、千島湖有機(jī)魚頭、旅游景觀房產(chǎn)更使千島湖聲名遠(yuǎn)播。

良好的生態(tài)環(huán)境為千島湖旅游帶來了新的發(fā)展機(jī)遇：五星級酒店--開元度假村、四星級水上流動賓館--萬邦豪華游輪、直升飛機(jī)、水上休閑樂園、高爾夫球場、水下潛艇等旅游休閑接待設(shè)施紛紛落戶千島湖；小金山七彩迷宮、水下古城探秘、界首百灣迷宮等景點(diǎn)正在開發(fā)建設(shè)中。

這一切都為千島湖旅游注入了新的元素，千島湖旅游正朝著休閑度假勝地，養(yǎng)生居住天堂，中國水業(yè)基地，江南山水名城的方向發(fā)展。

4. 游輪旅行推介詞怎么寫英語

去南極旅行，90%的游客都會選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中，究竟應(yīng)該怎么選？南極郵輪是不是越大越好？越貴越好？選完船只后，南極郵輪的艙位又該如何選擇？我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧！

南極旅行最重要的因素是什么？

選好南極郵輪，選好南極郵輪，選好南極郵輪！重要的事說三遍。

那么除南極郵輪的選擇外，還需考慮：旅行線路、旅行時間、過德雷克海峽的方式、價格。

我們先從南極旅行線路開始說起。

南極旅行有很多種方式，90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過德雷克海峽，然后游覽南極半島。

南極旅行線路圖

另外，不想暈船的話，可以選擇從智利飛過德雷克海峽，然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見，就不詳細(xì)講了。今天，我們主要說最常見的，從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要，為什么？

1.選了郵輪就決定了，是穿越德雷克海峽，還是飛過去，也就決定了是否會暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動安排，也是由船上的探險(xiǎn)隊(duì)安排。因此，一艘郵輪，就是一個移動的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗(yàn)水準(zhǔn)。

南極郵輪有哪些呢？

國際南極旅游組織協(xié)會將所有南極游船劃分為四類

C1（40艘）傳統(tǒng)的探險(xiǎn)船，搭載13?200名游客，可以執(zhí)行登陸活動。

C2（4艘）大型郵輪，搭載201?500名游客，可以執(zhí)行登陸活動。

CR（4艘）超大型郵輪，載客量超過500人，不可以執(zhí)行登陸活動。

YA（19艘）載客量12人以下的帆船或游艇。

我們一般說的南極旅行游輪，都是指的C1或者C2。

豪華探險(xiǎn)船：

探險(xiǎn)船：

各南極郵輪有哪些差別？我個人把南極的郵輪大概分為四類。1探險(xiǎn)小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修簡單的小船。

洛菲號

優(yōu)勢：靈活，容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣，進(jìn)行頻繁的登陸活動或者巡游；船上的氛圍會更加親密；郵輪大多是由科考船改造而來，有可能探險(xiǎn)隊(duì)員更專業(yè)。

劣勢：客艙設(shè)施比較簡單甚至簡陋。

代表船：探險(xiǎn)號，烏斯懷亞號，普蘭休斯號，洛菲號

推薦高性價比極地專業(yè)探險(xiǎn)船烏斯懷亞號，他是南極小船中價格最有優(yōu)勢的一條船。

推薦高性價比極地專業(yè)探險(xiǎn)船探險(xiǎn)號，專業(yè)極地團(tuán)隊(duì)提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探險(xiǎn)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的極地操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號

劣勢：雖然小船也有探險(xiǎn)? ?和豪華船之分，但是大多數(shù)小船還是以探險(xiǎn)船為主，客艙設(shè)施比較簡單。小船中少有的豪華船，費(fèi)用又非常昂貴。

代表船：海洋諾娃號、海精靈號，銀海號

推薦空海聯(lián)運(yùn)的海洋諾娃號郵輪，飛越德雷克海峽，不用經(jīng)歷暈船之苦，還極大的節(jié)約了旅行時間。有充足的時間登陸或沖鋒艇巡游，有三個團(tuán)期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個團(tuán)期時間都不合適，我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運(yùn)舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢：設(shè)施完善，基礎(chǔ)設(shè)施奢華，船上娛樂活動多。郵輪噸位大，行駛相對平穩(wěn)（但是過德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。）

劣勢：不如小船靈活，不易在浮冰、狹窄水道中穿梭；排隊(duì)輪流登陸，上下小艇比較耗時。

代表船：法國龐洛系列的日麗號、北冕號、南冠號、星輝號。

4超大船

載客量500+

午夜陽光號

優(yōu)勢：便宜

劣勢：大多時間只能巡游，不能靠岸，登陸機(jī)會少之又少。只在極少數(shù)地點(diǎn)可以登陸。

5特別說明

其實(shí)以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人，或者130多人。無法嚴(yán)格說是大船還是小船。那么問題來了，為什么100這個數(shù)這么重要？

因?yàn)榈顷懙臅r長不同！

IAATO（國際南極旅游組織協(xié)會）對南極旅行有規(guī)定：同一地點(diǎn)單次登陸人數(shù)不得超過100人。

如果是100人以上的大船，就會存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪，一般的操作方式是：分為兩批。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個小時左右，兩批更換。每一批的登陸時間大概2小時左右。同時，由于人數(shù)更多，從郵輪到?jīng)_鋒艇，再到岸上的接駁時間，也會更加長，會縮短游覽時間。

究竟如何選船？

海洋諾娃號

選船需要考慮的因素：

1.大船還是小船。

2.船只的裝修，豪華船還是探險(xiǎn)船？

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級

5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

1選大船還是選小船？

小船的好處：

1.更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒有固定港口，小船吃水淺，可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深，?？课恢眠h(yuǎn)，因此登陸時沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時間也更長，導(dǎo)致實(shí)際游覽時間減少。

2.更多登陸機(jī)會。在南極登陸有規(guī)定：每個登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪，天氣條件允許的情況下，上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時左右的時間。

載客量百人以下的小船，

全員可一次性登陸，不用輪換排隊(duì)

如果乘坐200人左右的船，在南極半島登陸時，可能會面臨排隊(duì)的情況。部分大船會采取分兩次登陸的方案。也即，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游（需要有足夠多的沖鋒艇）。1.5小時以后，兩撥客戶更換。單次登陸時間會減少。

推薦小型探險(xiǎn)豪華船海精靈號，在南極半島巡游，載客數(shù)114人的洛菲號?？炕静皇芟拗疲杂缮钊氡?、峽灣等地，進(jìn)行頻繁的登陸活動，且意味著全員登陸，不用預(yù)約排隊(duì)。

大船的好處：

1.更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位，面對德雷克海峽的風(fēng)浪，會更加平穩(wěn)一些。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中，有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的，大船居多。第二種一般裝修更好，設(shè)施更豪華。

當(dāng)然，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級海達(dá)路德號郵輪觀景艙2豪華船? ??是探險(xiǎn)船？

這個最簡單：主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的！

3船只的噸位

同級別中，選擇噸位大的。

噸位越大，過德雷克海峽越平穩(wěn)。同時可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。

一般來說，200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船，噸位在4000噸。當(dāng)然，也有例外，比如洛菲號是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。

96人載客量的洛菲號，噸位達(dá)6230噸

4看抗冰級

一般抗冰級從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級越高，你能夠沖破的冰層就越厚，也就有機(jī)會進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復(fù)雜的時候，安全性也更高。

1A級抗冰船洛菲號，航行更穩(wěn)，安全系數(shù)更高

5探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

這個主要看運(yùn)營方。比如海達(dá)路德、夸克、波塞冬、一個海洋（他們公司真的叫一個海洋！）等都是比較專業(yè)的極地旅行運(yùn)營方，探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專業(yè)，很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運(yùn)營方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧，兩艘小船，兩艘大船。

1洛菲號

洛菲號

優(yōu)點(diǎn)：

1）100人以下小船，登陸不排隊(duì)

2）100人以下的小船中，噸位最大：6230噸。且自帶穩(wěn)定器，過德雷克海峽更平穩(wěn)。

3）價格相對便宜，性價比高。

缺點(diǎn)：

1）裝修簡單，甚至可以用簡陋來形容。

2）演講廳小，無法實(shí)現(xiàn)100人同時講課。

2海精靈號

海精靈號

優(yōu)點(diǎn)：

1）小船中的豪華船，不論船艙裝修還是服務(wù)，都算高水準(zhǔn)。

2）探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)。船方每年運(yùn)營南極加北極的專業(yè)探險(xiǎn)旅行公司。值得信賴。

3）小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時間體驗(yàn)極地活動。

缺點(diǎn)：1）價格偏貴。

2）噸位4000噸左右，過德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號經(jīng)典南極半島行程兩個團(tuán)期11/24、02/04

海精靈號南極三島行程

3海鉆石號

優(yōu)點(diǎn)：

1）夸克公司的代表船只，國內(nèi)使用的人也較多，探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)靠譜。

2）價格適中。

缺點(diǎn)：

1）船艙裝修陳舊，不知道最近翻修沒有。

2）大船，登陸和巡游均需要輪換，實(shí)際旅行時間比小船要少。

4北冕號

北冕號

優(yōu)點(diǎn)：

1）法國龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設(shè)施齊備，甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2）萬噸級郵輪，過德雷克海峽相對四五千噸的郵輪，要更平穩(wěn)一些。

缺點(diǎn)：

1）中國客戶使用較多。如果沒有選好船期，可能會一上船，就感覺回家了。

2）大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時間比小船要少。

選完船只，怎么選艙位？1低端艙位

四人艙、三人艙，最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙，也就是沒有窗戶的。一般沒有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板，無景觀。

洛菲號主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀景艙：價格適中。

一般為2人間，帶窗戶，帶獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號經(jīng)濟(jì)雙人間

3高端艙位

陽臺房、套房、豪華套房等各種叫法的高級房型。

一般為雙人，或者單人間。有陽臺。套間，面積更大。位于更高層甲板，視野和景觀更好。

洛菲號海洋套房一些誠懇的小建議

如果您一生只去一次南極，建議提前一年，選擇一個12月-2月的100人左右的小船。如果預(yù)算充裕，就選小船、豪華船，高等級艙位。如果預(yù)算有限，就選擇大船、探險(xiǎn)船，帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了，還是選個帶? ??戶的房間吧，也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極，那就不用選了，每年換個船，輪著來吧哈哈哈哈！。

5. 游輪旅行推介詞怎么寫的

歡迎大家來天津旅游！

天津是我國四大直轄市之一，也是我國北方最大沿海開放城市。是歷史文化名城，也是我國首批優(yōu)秀旅游城市。

天津?qū)倥瘻貛О霛駶櫞箨懠撅L(fēng)型氣候，四季分明，無論你哪個季節(jié)來都能看到具有鮮明季節(jié)特征的景致。春游百花，夏趕海，秋收碩果，冬賞雪。

早上可以品嘗享譽(yù)全國的風(fēng)味小吃，白天瀏覽名勝古跡，重溫中國近代史。晚上程船觀賞海河兩岸夜景，了解名人軼事。

6. 游輪的游怎么寫

游可以組什么詞 ：漂游、悠游、游憩、游醫(yī)、伴游、宦游、秋游、飄游、出游、游學(xué)、游牧、郊游、下游、游走、游鄉(xiāng)、回游、游伴、暢游、串游、巡游、游舫、游輪、游街、游園、游弋、浪游、游艇、游程、游人、游蕩、游生、游業(yè)、游跡、游索、游氛、游利、踏游、臥游、豪游、游趁

7. 游輪旅行推介詞怎么寫好

， 很慶幸去過兩次郵輪了，而且兩次都是自己一個人去的，一個人訂單人艙確實(shí)不劃算，拼房會好一些，拼房也是拼雙人間，對于一個人去來說還是非常合理的。 我喜歡一個人旅行，去看陌生的地方，去見陌生的人，作為一個旁觀者與參與者你能看見和感受不一樣的體驗(yàn)。郵輪適合家庭出游，也適合單人前往，不論是哪一艘郵輪，每天會在房間放一張報(bào)紙，這張報(bào)紙上面每個時段有不同的活動，可以去參觀或參與，每天有很多自己的時間可以把節(jié)奏放慢一些，比如：去甲板跑跑步，去餐廳喝喝下午茶，去劇院看看演出，晚上可以去跳跳舞，來一杯酒。 我自己一般早上起來會看日出，一直憧憬著海上日出，然而每一次看都不是與預(yù)期一樣，或許這也是旅行所帶來的小趣味吧，看了日出就去自助餐餐廳吃早飯，然后在甲板轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看那些跳壩壩舞的大媽，或者早起跑步的小青年，依靠在船桿旁，看看大海，在躺椅上放空自己，去健身房運(yùn)動運(yùn)動，中午去正餐廳吃三道式，享受西餐的魅力，下午可以參加船方的活動，有機(jī)會活動小禮品，晚上去劇院看演出，再去酒吧聽聽駐場歌手，享受一天的悠閑時光。 如有需要，我可以給你找拼房的

8. 形容游輪旅行的句子

1、他說他在等待屬于他的那一輛能夠載他去環(huán)游世界的游輪。雖然每一艘游輪都是一個樣子，但是屬于他的那一艘，他看一眼就認(rèn)得出來。

2、他說他在等待屬于他的那一艘能夠載他去環(huán)游世界的游輪。

3、游輪經(jīng)過你的世界，明媚了眼，沉醉了心。

4、清脆的嗓音啼不出幸福的聲音；華麗的游輪載不動悲傷的心。

5、他是一艘渴望靠岸的游輪，忘了曾流過的淚，潤濕了哪里。

6、晚宴上，她的歌唱開始了，我們聽到最動人的聲音是游輪長鳴，逐漸安靜。路上不見來往行人。

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