現(xiàn)在游輪上工資多少一月 游輪船員工資
導(dǎo)讀:現(xiàn)在游輪上工資多少一月 游輪船員工資 1. 游輪船員工資 2. 游輪船員工資一般多少 3. 游輪船員工資高嗎 4. 豪華游輪船員工資 5. 游輪船長工資 6. 游輪船員工資表 7. 游輪船員工資多少錢一個(gè)月 8. 游輪船員工資多少 9. 游輪船員工資待遇 10. 客輪船員工資 11. 游輪船員工資怎么樣
1. 游輪船員工資
下面的工資基本上是我了解到的目前的形式,非國企的跑外工資普通船員:二水或擦油: 500~800美金一水或機(jī)工:800~1000美金水頭或機(jī)頭:1000~1200美金木匠:900~1100美金大廚:1000~1200美金服務(wù)生:300~600美金高級船員:三副或三管:1500~3000美金不等二副或二管:2000~3700美金不等大副或大管:4000~5500美金不等船長或輪機(jī)長:5500~6700美金不等~電機(jī)員:2500~3700美金不等。
2. 游輪船員工資一般多少
1、在郵輪工作的叫海乘、也就是服務(wù)員2、如果你愿意耗費(fèi)自己休息時(shí)間,你可以每天都下船3、好不好因人而異4、每個(gè)船期是6個(gè)月/8個(gè)月/10個(gè)月、具體根據(jù)郵輪公司決定5、亞洲薪水就是2000-4000、達(dá)不到所謂的7000-100006、歐美郵輪的一些基礎(chǔ)崗位也達(dá)不到7000-10000、要求并不低、需要英語口語必須牛X7、選中介一定要看好收費(fèi)流程、培訓(xùn)收費(fèi)的多少、的步驟、每一筆錢花費(fèi)在哪里
3. 游輪船員工資高嗎
內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中,整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,丙類一等適任證書船員中,三副、三管輪職務(wù)需求量大,水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口,尤其是海輪進(jìn)江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌,缺口巨大,尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,猛漲至幾年的17500—18000,真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間。
2019年丁類船員工資基本與去年持平,其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間,丁類駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間,普通船員水手、機(jī)工工資在9000元左右,持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當(dāng),真實(shí)工資在11000—12000元之間。除了水手、機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員之外,持有電機(jī)員證書船員近兩年缺口很大,工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平,不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機(jī)員缺口很大,但是對于電機(jī)員要求較高,尤其在專業(yè)技術(shù)及實(shí)際動手能力方面也有較高的要求,而新證電機(jī)員求職局面并不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間,國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間。
4. 豪華游輪船員工資
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各船海員型薪資上漲情況(除服務(wù)生) 集裝箱船: 高級海員平均漲薪3941元,普通海員平均漲薪1439元,集裝箱海員平均漲薪3046元,其中漲最多的是大副+677$,約為4322元! 干散貨船:...
2.
8、9、10月份普通海員薪資漲動幅度(美金) 對比可見,10月份普通海員漲薪幅度較9月份漲薪幅度更大!
5. 游輪船長工資
待遇特別高一般一個(gè)月平均3萬吧
6. 游輪船員工資表
普通船員工資內(nèi)貿(mào)的話大概目前在4000元人民幣左右,三管輪應(yīng)該在12000元左右,具體要和派出單位談,鑒于目前三管輪供過于求的局面一時(shí)不會改變,工資增加的可能性目前不會太大
7. 游輪船員工資多少錢一個(gè)月
當(dāng)遠(yuǎn)洋海員挺好的,現(xiàn)在工資都挺高基本能拿到7000至9000。船員分為,水手機(jī)工大廚還有郵輪的海乘。你具體問哪個(gè)?
8. 游輪船員工資多少
一.條件與要求
1、遵紀(jì)守法,具有服從意識和吃苦耐勞精神,愛國愛黨,熱愛航海事業(yè)。
2、要求初中以上文化程度,身高1.6米以上,年齡18-45周歲,五官端正,肝功正常,無色弱色盲,無傳染病及精神病史,無犯罪記錄等,符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn)。
3、有廚師及電氣焊技術(shù)、英語特長者,退伍軍人等優(yōu)先。
二.遠(yuǎn)洋海員證書:
《海船船員健康證明》
《海船船員培訓(xùn)合格證書》
《海船船員適任證書》
《船員服務(wù)簿》
《海員證》
《國際旅行健康檢查證明書》
《國際預(yù)防接種證書》
《護(hù)照》
三.內(nèi)貿(mào)海員證書:
《海船船員健康證明》
《海船船員培訓(xùn)合格證書》
《海船船員適任證書》
《船員服務(wù)簿》
四.培訓(xùn)與上崗流程:
第一步:培訓(xùn)
水手和機(jī)工的學(xué)習(xí)時(shí)間為90天左右(包住宿,餐費(fèi)自理,在大連等沿海城市學(xué)習(xí),培訓(xùn)地點(diǎn)需服從安排)。
第二步:辦證
培訓(xùn)后免費(fèi)領(lǐng)取海事局頒發(fā)的所有證書。
第三步:登船
培訓(xùn)取得證書后45個(gè)工作日,根據(jù)船期和停靠港口安排登船。
五.工資待遇:
值班水手/機(jī)工綜合工資:8000-13500元/月(遠(yuǎn)洋海員工資用美元結(jié)算)
9. 游輪船員工資待遇
首先要有四小證,上船必須有的,然后就是適任證書,普通的包括機(jī)工水手,高級的分駕駛和輪機(jī),駕駛有船長大副二副三副,輪機(jī)長大管輪二管輪三管輪,如果想上游輪還要考一個(gè)專門的上游輪的證書,如果你有適任證書了,游輪證書應(yīng)該很好拿
10. 客輪船員工資
很多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)船舶駕駛專業(yè)的學(xué)生,夢想著早一點(diǎn)能當(dāng)上船長,現(xiàn)在坐上大幅職務(wù)了,但當(dāng)切身實(shí)際做個(gè)這個(gè)工作后,現(xiàn)在沒有想當(dāng)初當(dāng)船長的夢想那么強(qiáng)烈了,反而想改行了。
為什么船員改行的這么多呢,有這么幾點(diǎn):
一,是船員是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè),面臨著很多風(fēng)險(xiǎn),例如海盜、海嘯、碰撞、疾病、臺風(fēng)等風(fēng)險(xiǎn),在海上畢竟不是在陸地上,浩瀚的海洋,再大的輪船也顯得那么渺小,而且每時(shí)每刻應(yīng)對可能來到的威脅,在船上讓有一種無形的壓力,時(shí)刻準(zhǔn)備著,不能太放松警惕。
二,是在船上空閑的時(shí)間真的很無聊,當(dāng)今是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,物質(zhì)生活豐富,這些對于在船上工作的船員都是享受不到的。,輕松堅(jiān)持半小時(shí)。雖然船上也開始能用衛(wèi)星上網(wǎng)了,但還是普及的初級階段,費(fèi)用還是比較昂貴的。在船上上網(wǎng)聊天上網(wǎng)對于我們船員來說還是比較奢侈的事情,衛(wèi)星電話開始在船上剛開始普及開來,費(fèi)用開始慢慢降下來了,這是對于我們來說是一件好事?,F(xiàn)在船長的伙食也不能和在家里相比了,剛一靠岸還行,在港口上伙食,蔬菜雞蛋肉類都有,但是要是在海上連續(xù)航行一個(gè)月,剩下的光剩肉了,蔬菜寥寥無幾了,想吃點(diǎn)什么也沒地方購買的,你說船員苦不苦呀?
三,就是思念家人,上船簽一次合同,合同的時(shí)間是8-10個(gè)月,好長的時(shí)間呀,這就意味著這期間你無法與你的家人見面,我當(dāng)初沒結(jié)婚的時(shí)候,一個(gè)人吃飽全家不餓呀,不考慮那么多,感覺一個(gè)合同期時(shí)間沒有長,還能去很多國家,感覺還不錯(cuò),但是結(jié)完婚成了家有了自己的孩子就完全不一樣了,開始想家人想孩子了,要是孩子再一生病什么的,自己又回不了家,在船上那個(gè)著急呀,真是度日如年呀。現(xiàn)在想開了很多,掙錢多少無所謂,能陪在家人身邊才是最幸福的。
四,在物價(jià)飛漲的今天,船員工資可以說是十幾年沒漲了,尤其是國內(nèi)的公司,所以船員的工資和陸地上的工資差距不大了,這也是很多人不愿意做了的原因。
全球大概有80多萬船員,他們工作都非常辛苦,我所想的并不能完全代表他們的想法,我只能為他們祈禱在自己的工作崗位上與平平安安、順順利利的,早點(diǎn)回家與自己的家人團(tuán)聚
11. 游輪船員工資怎么樣
招聘是真的,船員現(xiàn)在確實(shí)很緊缺,我6月1號才從穿上下來的,但是工資上面標(biāo)注的一般都是假的,新船員一個(gè)月最多5000,而且必須得干滿一年才有工資發(fā),中途走了他們只給幾百塊回家路費(fèi),網(wǎng)上大部分都是中介公司,他們招人上船船上已經(jīng)給過一次錢了,到你們這里還得要,而且船? ??干活從來都不把船員當(dāng)人用,只要沒死就得干活,有時(shí)候還經(jīng)常欺負(fù)新員工,對于不是很聽話的人,打罵都是很正常的,還有每天工作至少14個(gè)小時(shí),而且休息都是2、3個(gè)小時(shí)一次分開休息的,飯基本只有饅頭,沒油,只有素菜,還有什么不明白的,留言給我
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