把紅色旅游與其它東西進(jìn)行整合。整合模式主要有：

1、 紅色與政治（公費(fèi)旅游）聯(lián)姻

紅色旅游，應(yīng)該用足政治優(yōu)勢、做足文化文章、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從市場的角度來看，各種單位都有政治需求，包括黨政軍機(jī)關(guān)及企業(yè)集團(tuán)，每逢黨的重大活動(dòng)，就要到附近的紅色旅游點(diǎn)去。

2、 紅色向質(zhì)樸（鄉(xiāng)村旅游）回歸

鄉(xiāng)村旅游的休閑性是很多城市居民向往的感覺，讓孩子體會(huì)鄉(xiāng)村的味道也是很多城市父母的愿望。老區(qū)的鄉(xiāng)村比起商業(yè)化的城市郊區(qū)型鄉(xiāng)村來說，更具有原汁原味的滋味。紅色旅游區(qū)一般都彌漫著濃濃的鄉(xiāng)村風(fēng)情和獨(dú)特的紅色魅力。瑞金的蘇維埃政權(quán)從本質(zhì)上講是工農(nóng)政權(quán)，扎根于農(nóng)村，成長于農(nóng)村，從農(nóng)村肥沃的土壤中汲取豐厚的養(yǎng)料。紅色向質(zhì)樸的鄉(xiāng)村旅游回歸不僅順應(yīng)了旅游發(fā)展的時(shí)尚潮流，而且突出了瑞金紅色旅游的特色和魅力。

3、紅色與綠色（生態(tài)旅游）相映

以綿江河民俗生態(tài)漂游項(xiàng)目為例，綿江河是瑞金城市的靈氣聚集，是貫穿于瑞金的文化和景觀的核心軸線。因此，打造從葉坪――城區(qū)濱河公園――烈士陵園――紀(jì)念館的整條水上游線，成為瑞金旅游整合紅色與綠色的最佳方式。既可以把葉坪的大量游客，直接導(dǎo)入綿江河休閑漂流，形成全新的游憩方式，提升游客的游樂興趣，實(shí)現(xiàn)延長滯留時(shí)間，增加游客消費(fèi)的效果。

4、紅色與城鄉(xiāng)建設(shè)（城市建設(shè)、旅游小城鎮(zhèn)建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)）結(jié)合

很多紅色旅游景區(qū)景點(diǎn)實(shí)際上是城市的一部分。它要和街區(qū)、城市相結(jié)合，就要跟街區(qū)的發(fā)展，城市的發(fā)展結(jié)合，即 “景城一體化”。而且紅色旅游的發(fā)展必須依托城市和中心城鎮(zhèn)完善的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，為旅游者提供全方位、多方面的服務(wù)。因此，從這個(gè)角度來說，紅色旅游的發(fā)展必須與城市建設(shè)和旅游小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合。紅色旅游和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)存在著天然的契合關(guān)系。發(fā)展紅色旅游有利于解決好農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移和就業(yè)，提高農(nóng)業(yè)的附加值增加農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入，更在于能為貧困人口創(chuàng)造提高文化科技素質(zhì)的機(jī)會(huì)和條件，進(jìn)而推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)的步伐。

5、紅色與時(shí)尚（自駕車）結(jié)盟

自駕車運(yùn)動(dòng)是近期國內(nèi)興起的一項(xiàng)有挑戰(zhàn)性的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，自駕車的車主多為城市中高收入者，向往田野，向往自由，是一群有愛心和不畏艱苦的性情中人，自駕車到老區(qū)去，不僅有風(fēng)景，也收獲了給予的快樂，這是一個(gè)有潛力的市場。

自駕車旅游在中國目前的發(fā)展?fàn)顩r仍然是一個(gè)特種旅游的范疇，它的市場群體更多的是一些喜愛探險(xiǎn)、崇尚自然的人。而大多數(shù)紅色旅游景區(qū)所處的地區(qū)基本處于一種原始的未開發(fā)狀態(tài)，很少受到外來者的“干擾”，這種氣氛正契合了自駕車旅游者尋求僻靜和開拓新旅游點(diǎn)的心理。

6、紅色與紅色聯(lián)合（區(qū)域合作）

瑞金紅色旅游的發(fā)展，應(yīng)該全力捆綁周邊旅游目的地，并根據(jù)不同的客源市場安排多條游程線路，達(dá)到紅色與紅色的整合，紅色與綠色整合，紅色與彩色的整合，實(shí)現(xiàn)多目的地旅游效果。如瑞金與永安土樓、廈門、井岡山、武夷山、廬山之間的捆綁銷售，建立聯(lián)合營銷的協(xié)議書，通過有效的獎(jiǎng)勵(lì)手段，形成捆綁銷售的巨大收益。

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