導(dǎo)讀：游輪全球游 全球游輪豪華游 1. 游輪全球游 2. 全球游輪豪華游 3. 游輪世界游 4. 游輪環(huán)球旅行 5. 國(guó)內(nèi)游輪游 6. 國(guó)際游輪游 7. 游輪歐洲游 8. 游輪全球游100天多少錢 9. 游輪國(guó)際旅游介紹

1. 游輪全球游

搭豪華游輪環(huán)游世界一定等到退休？一定要準(zhǔn)備百萬元？現(xiàn)在這兩個(gè)觀念要被徹底顛覆了！金科國(guó)際游輪旅行社特別與船公司合作，日前宣布新一波的超震撼方案，針對(duì)較年輕族群量身打造，搭頂級(jí)游輪環(huán)游世界46國(guó)142天，總價(jià)只要56萬元，分期月繳只要13,200元，分段方式也以10天為單位起可自由調(diào)整、能完全解決上班族假期不多的煩惱，環(huán)游世界不再是富人的專利，每個(gè)人都可以出發(fā)。

游輪航海環(huán)游世界令許多人向往不已，但總覺得價(jià)格高不可攀，其實(shí)那是由于國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)游輪的旅行社多以推薦「陽臺(tái)艙」為主要訴求，致使游輪渡假局限在金字塔頂端的客層。其實(shí)真正的游輪玩家會(huì)推薦，住「內(nèi)艙」玩游輪，除了房間內(nèi)景觀不同，所玩到的設(shè)施99%完全相同！節(jié)省下來的預(yù)算，還可以充分享受船上付費(fèi)SPA等服務(wù)及岸上觀光，真正好玩又超值！ 經(jīng)營(yíng)游輪分段環(huán)游世界之旅成功的金科國(guó)際游輪旅行社柯鐙鏜董事長(zhǎng)表示，此次針對(duì)聰明玩家推出的新方案，特別取得全球知名頂級(jí)游輪公司公主游輪的獨(dú)家合作，搭乘五星級(jí)的Island Princess海島公主號(hào)及同等級(jí)船只環(huán)游世界，費(fèi)用最低價(jià)(總價(jià)56萬起)，分段最彈性(每段10天起)，分期付款負(fù)擔(dān)最輕松(每月13,200元起)，就可暢游五大洲46國(guó)，平均玩一個(gè)國(guó)家花費(fèi)只約1.2萬，遠(yuǎn)比任何環(huán)游世界旅游方案便宜，預(yù)料將掀起一陣環(huán)游世界旋風(fēng)。目前環(huán)游世界方案有三種選擇，110天一次走完（費(fèi)用約80萬）、120天可分六航段完成（每航次20天左右，費(fèi)用每段約14~33萬）、以及新的方案142天可分12次完成（每航次10天左右，費(fèi)用總共約56萬）。不想一次付清，此方案也可分48個(gè)月完成分期，每月僅需付13,200元，6月底前報(bào)名并贈(zèng)送東加勒比海8天、西加勒比海8天、拉丁美洲墨西哥8天三個(gè)航段，總共變成15個(gè)航段。由于分段完成期間較長(zhǎng)且彈性較大，第三種行程價(jià)格不含接駁飛機(jī)與岸上觀光，但靠岸時(shí)船公司會(huì)提供岸上免費(fèi)接駁到市區(qū)，讓旅客可以到岸上游玩，或消費(fèi)者可以選購(gòu)船公司或旅行社提供的岸上觀光行程，行程并可彈性調(diào)整，可以10天、20天、30……天分次進(jìn)行，輕松完成環(huán)游世界一周的美夢(mèng)！ 如欲進(jìn)一步了解，歡迎來電(02)2531-0077或至金科國(guó)際游輪網(wǎng)站 http://www.king-cruise.com.tw查詢

2. 全球游輪豪華游

十星級(jí)游輪海洋和諧號(hào)（Harmony of the Seas）是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。

海洋和諧號(hào)游輪全長(zhǎng)361米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板，長(zhǎng)約362米，高約64米，載客容量達(dá)6000人，重達(dá)227000噸，共計(jì)花費(fèi)8億英鎊打造。

“海洋和諧號(hào)”比歷史上著名的“泰坦尼克號(hào)”還要長(zhǎng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號(hào)”和“海洋綠洲號(hào)”還要寬大概1米。

3. 游輪世界游

環(huán)游世界經(jīng)歷，總時(shí)長(zhǎng)86天，途徑18個(gè)國(guó)家和29城市，起點(diǎn)和終點(diǎn)都在上海，是一次自東向西的北半球環(huán)游之旅。郵輪公司的官方報(bào)價(jià)，最便宜的內(nèi)艙房大約十萬元左右每人，實(shí)際情況是，因?yàn)閳?bào)名人少，開航前的特價(jià)最低能達(dá)到六萬左右，六萬元一次的環(huán)球之旅，絕對(duì)是白菜價(jià)，再加上辦理簽證和郵輪小費(fèi)等等雜費(fèi)，基本消費(fèi)大概在每人最低七萬左右。

4. 游輪環(huán)球旅行

坐郵輪旅游，第一種感覺就是大海的寬廣與人的渺??；第二種感覺就是郵輪裝修的豪華使人震撼；第三種感覺就是不同膚色的? ??在一起和諧相處是無比的輕松與快樂；第四種感覺就是各種美食的誘惑力；第五種感覺就是各種游樂設(shè)施的刺激性，包括游泳、溫泉、魚療、觀光塔、碰碰車、攀巖、沖浪等；第六種感覺就是日韓等國(guó)家的環(huán)境和產(chǎn)品很有吸引力。

總之，感覺錢沒有白花！

5. 國(guó)內(nèi)游輪游

國(guó)內(nèi)游輪有內(nèi)河長(zhǎng)江各站，有海南至西沙，由上海至大連，上海至青島，煙臺(tái)，以前還有上海至廣洲航線，上海至天津等。

6. 國(guó)際游輪游

全程票價(jià)為每人54,995 美元起。郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸。

7. 游輪歐洲游

歐洲郵輪主要是東地中海， 西地中海， 北歐航線。 船公司以MSC， Costa， NCL， 皇家加勒比為主，當(dāng)然還有像Aida， Tui這樣的歐洲當(dāng)?shù)匦」尽?中國(guó)出發(fā)的旅行團(tuán)去歐洲坐郵輪的普遍都算高端團(tuán)， 價(jià)格在2-3萬之間，具體看行程和線路

個(gè)人比較推薦MSC的榮耀號(hào)以及今年11月下水的宏圖號(hào)， 船比較新， 設(shè)施完善及先進(jìn)。 線路走的也是比較熱門的線路包括像： 米蘭， 那不勒斯， 西西里島， 馬爾他， 巴塞羅那， 馬賽以及瑞士一些城市。 長(zhǎng)線郵輪是長(zhǎng)線旅遊中可最大限度減低舟車勞頓的一種旅遊方式， 適合所有年齡人群， 唯一的小缺陷就是歐洲的郵輪基本不提供免費(fèi)的中餐， 飲食以西餐為主， 有些年長(zhǎng)者可能不是太適應(yīng)

若有需要了解郵輪更多信息， 可以私信本人

8. 游輪全球游100天多少錢

水晶郵輪 - 尚寧號(hào)

價(jià)格：3800 美元 — 14000 美元

9. 游輪國(guó)際旅游介紹

郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn)：1、郵輪產(chǎn)品分為跟團(tuán)郵輪和自助郵輪兩大類，和傳統(tǒng)出游方式中的跟團(tuán)游、自助游很類似，將郵輪元素添加到對(duì)應(yīng)出游形式中。2、星夢(mèng)郵輪跟團(tuán)郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費(fèi)用全含（船票、稅費(fèi)、簽證費(fèi)、領(lǐng)隊(duì)費(fèi)、岸上觀光費(fèi)、交通費(fèi)），有領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游等地接服務(wù)，游客只需要跟著導(dǎo)游走，非常省心，選擇此類產(chǎn)品人群多以中老年為主；3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身，可以將機(jī)票、船票、酒店、簽證自由組合，訂制最符合自己要求的行程，絕大多數(shù)游客會(huì)在登船港口附近多安排若干天行程。缺點(diǎn)：1、行程單一，岸上觀光時(shí)與傳統(tǒng)跟團(tuán)游一致，行程會(huì)比較趕，自由度很低，玩不到實(shí)質(zhì)內(nèi)容，團(tuán)期較少；2、需要一定旅游專業(yè)知識(shí)、語言基礎(chǔ)，提前做很多功課擬定行程，產(chǎn)生不可預(yù)期的額外費(fèi)用，增加出游成本，沒有地接服務(wù)，容易出現(xiàn)問題。不適合坐郵輪的人：有一類人絕對(duì)不宜坐船：他們是會(huì)暈船的一族。表面看來，十幾萬噸的巨輪像巨無霸，當(dāng)天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候，處女星號(hào)穩(wěn)如泰山?？墒浅隽舜蠛Ｍ粞?，怎么大的船，也只是滄海一粟。拓展資料：郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。 第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸，速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng)，逐漸退出了歷史舞臺(tái)。通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

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