導(dǎo)讀：游輪靠岸很貴 游輪靠岸一晚多少錢(qián) 1. 游輪靠岸一晚多少錢(qián) 2. 游輪靠岸一夜為什么那么貴 3. 游輪靠岸一晚多少錢(qián)合適 4. 游輪多久靠岸一次 5. 游輪靠岸一晚多少錢(qián)啊 6. 游輪靠岸過(guò)夜為什么這么貴 7. 郵輪靠岸費(fèi)用

1. 游輪靠岸一晚多少錢(qián)

遠(yuǎn)洋集裝箱貨船出海的平均時(shí)間和船舶到底的目的地有關(guān)系。

例如：國(guó)內(nèi)出發(fā)到日本大概有800海里，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時(shí)，大概需要28小時(shí)。

國(guó)內(nèi)出發(fā)到美洲大概有5400海里，按照集裝箱高速30海里/小時(shí)，大概需要180小時(shí)，即7.5天，往返需要15天，但是實(shí)際上中途可能遇到壞天氣（如臺(tái)風(fēng)），需要船舶避航，繞航，另外需要中途掛靠港口，上補(bǔ)給，所以往返美洲至少需要25天左右。

2. 游輪靠岸一夜為什么那么貴

通常按船舶噸位、長(zhǎng)度和停泊時(shí)間為計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)。

我國(guó)沿海外貿(mào)港口，對(duì)停泊在碼頭和浮動(dòng)進(jìn)行裝卸作業(yè)的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.20元/凈噸(馬力)/日；對(duì)停泊在港口錨地的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.05元凈噸(馬力)/日。船舶在同一航次內(nèi)，多次掛靠我國(guó)港口，停泊費(fèi)在第一港按實(shí)際征收外，以后的掛靠港口給予30%的優(yōu)惠。對(duì)下列停泊在碼頭的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.15元/凈噸(馬力)/小時(shí)。

3. 游輪靠岸一晚多少錢(qián)合適

通常每個(gè)航次 為3-4天、5-6天、8-9天、10-11天、 基本上每天都靠岸，不然客人上船是蹲監(jiān)獄的去么- - 除非是橫跨大西洋，從美洲到歐洲。

4. 游輪多久靠岸一次

郵輪以旅游為主，一切以安全為第一，不靠岸大多是安全方面的問(wèn)題。

一般郵輪旅游夏季是旺季，那不可避免地會(huì)出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)這種自然災(zāi)害，郵輪不靠岸的最常見(jiàn)因素就是臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣氣候，還有小概率事件就是陸地那邊出現(xiàn)地震、動(dòng)亂，這些都是很不常見(jiàn)的。

5. 游輪靠岸一晚多少錢(qián)啊

郵輪靠岸，一晚上花錢(qián)多，那是因?yàn)樗诼眯型局杏玫挠?，要補(bǔ)充在做飲用的水跟食品都要補(bǔ)充一些生活的必需品也要補(bǔ)充，再有零件換的也要購(gòu)買(mǎi)替換他的費(fèi)用自然就多了。

6. 游輪靠岸過(guò)夜為什么這么貴

不可以，因?yàn)猷]輪不能過(guò)夜。

2017年3月2日，西沙生態(tài)旅游航線新型郵輪“長(zhǎng)樂(lè)公主”在三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭開(kāi)啟首航之旅。據(jù)了解，長(zhǎng)樂(lè)公主號(hào)郵輪擁有客房82間、艙位330個(gè)，設(shè)有自助餐廳、娛樂(lè)室、超市、醫(yī)療所等場(chǎng)所。游客可在西沙游玩兩個(gè)整天，觀光永樂(lè)群島中的全富島、鴨公島和銀嶼島3個(gè)島嶼，參加升旗、環(huán)保衛(wèi)士、半潛船觀光、浮潛、海釣等主題活動(dòng)。

7. 郵輪靠岸費(fèi)用

中國(guó)的港口收費(fèi)主要由三個(gè)部分組成，包括行政性收費(fèi)、船舶服務(wù)收費(fèi)以及港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)收費(fèi)。行政性收費(fèi)主要包括港口建設(shè)費(fèi)、船舶港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅和檢疫費(fèi)等。這一類(lèi)費(fèi)用都有明確的收費(fèi)依據(jù)和計(jì)費(fèi)方式。其中為了鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，自2015年10月起，政府取消了船舶港務(wù)費(fèi)的收取。船舶服務(wù)類(lèi)費(fèi)用主要包括代理費(fèi)、引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、供淡水費(fèi)、垃圾接受處理費(fèi)等。港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，主要包括港口作業(yè)包干費(fèi)、堆存保管費(fèi)、庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)。

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