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哪些景點(diǎn)有動(dòng)車(chē)直達(dá) 坐火車(chē)直達(dá)的旅游景點(diǎn)

導(dǎo)讀:哪些景點(diǎn)有動(dòng)車(chē)直達(dá) 坐火車(chē)直達(dá)的旅游景點(diǎn) 1. 坐火車(chē)直達(dá)的旅游景點(diǎn) 2. 火車(chē)可以直達(dá)的景區(qū) 3. 火車(chē)能到達(dá)的景點(diǎn) 4. 火車(chē)能到的旅游景點(diǎn) 5. 坐火車(chē)最近的景點(diǎn)有哪些 6. 坐火車(chē)旅游線(xiàn)路 7. 坐火車(chē)可以去的旅游景點(diǎn)

1. 坐火車(chē)直達(dá)的旅游景點(diǎn)

成昆高鐵:成都市-昆明市的高速鐵路,是京昆高鐵的成昆段。

成昆高鐵起點(diǎn)為成貴高鐵犍為站,經(jīng)沐川、馬邊、美姑、紹覺(jué)、西昌、德昌、米易、鹽邊、攀枝花、永仁、元謀、武定、富民等地,終點(diǎn)引入昆明北站。

沿途景點(diǎn):

1、首先從成都東站出發(fā)必然要翻越龍泉山,龍泉山作為成都平原的東屏障,主要旅游景區(qū)有龍泉山森林公園、云頂山風(fēng)景區(qū)、龍泉桃花故里等;翻過(guò)龍泉山后就是簡(jiǎn)陽(yáng)的三岔湖水庫(kù)景區(qū)等,之后達(dá)到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2、從天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)-自貢東站主要的景區(qū)有威遠(yuǎn)穹窿景區(qū)、自貢恐龍博物館、自貢燈會(huì)已經(jīng)自貢的井鹽遺跡。威遠(yuǎn)穹窿景色宜人,具有天下穹隆之稱(chēng);自貢恐龍博物館反映了中生代三疊系、侏羅紀(jì)和白堊紀(jì)上億年的古地質(zhì)環(huán)境,是非常好的科普基地;自貢燈會(huì)具有南國(guó)燈會(huì)之稱(chēng)。

3、從自貢到宜賓主要景點(diǎn)包括蜀南竹海和石海洞鄉(xiāng)等國(guó)家風(fēng)景名勝景區(qū),石海洞鄉(xiāng)國(guó)家地質(zhì)公園;三處國(guó)家自然保護(hù)區(qū)長(zhǎng)江上游珍稀、特有魚(yú)類(lèi)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),四川長(zhǎng)寧竹海國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),四川老君山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。蜀南竹海。

4、宜賓到昭通的主要旅游景區(qū)包括西部大峽谷溫泉旅游區(qū)、云南省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)鹽津豆沙關(guān)景區(qū),拜佛伍家溝伍家溝自然村,大關(guān)黃連河景區(qū) ,大山包黑頸鶴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、僰人懸棺 景區(qū)。西部大峽谷作為國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),位于昭通市水富縣境內(nèi),距宜賓不到一個(gè)小時(shí)車(chē)程。

5、從昭通到昆明主要景區(qū)有草海,昆明滇池,昆明石林等

2. 火車(chē)可以直達(dá)的景區(qū)

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,坐那趟火車(chē)沿途可以欣賞哪些美麗的風(fēng)景。小編的答案就是K1331次旅客列車(chē)。為什么會(huì)這樣說(shuō)呢?那么首先看看它所經(jīng)過(guò)的有哪些地方吧,這趟車(chē)經(jīng)過(guò)寧夏,陜西,山西,河北,山東,江蘇,一直終點(diǎn)到上海。

第一站,銀川。銀川是寧夏回族自治區(qū)首府,又被稱(chēng)為塞上江南。風(fēng)景非常的漂亮,這里也是神秘西夏王朝的發(fā)祥地,有很多的旅游景觀(guān),從銀川出來(lái)就能看見(jiàn)鐵路黃河大橋,也是非常的美麗。

第二站定邊和靖邊。這兩個(gè)地方屬于陜北地區(qū),在鐵路兩旁有很多的磕頭機(jī),都是在采石油。坐在火車(chē)上也能夠清晰的看到這些地方。

第三站就是子洲,綏德。而這些地方有很多的窯洞,坐在火車(chē)上能清楚的看到這些濃濃地域性的建筑,喜歡拍照的小伙伴也可以拍幾張有特色的照片?;疖?chē)到山西汾陽(yáng)過(guò)后進(jìn)入夜間行車(chē)了,要通過(guò)中國(guó)三大隧道中的兩個(gè)隧道,一個(gè)是呂梁山隧道,一個(gè)就是太行山隧道。到早上五六點(diǎn)的時(shí)候列車(chē)就在山東省境內(nèi)行駛了。

第四站就是山東省境內(nèi),途徑的城市有泰山,兗州。這兩個(gè)地方的景點(diǎn)一個(gè)就是很著名的景區(qū)泰山,還有一個(gè)在兗州火車(chē)站就能看到的很大的一個(gè)金頂寺廟,在當(dāng)?shù)匾彩欠浅S忻麣獾摹?/p>

第五站就是早上八點(diǎn)到徐州后,列車(chē)進(jìn)入了江蘇境內(nèi),沿途在蚌埠,南京,常州,蘇州??俊_@些地方沿途可以看到江南水鄉(xiāng)的美景和現(xiàn)代化城市的高樓大廈。最后一站就是終點(diǎn)站上海站,這里也是中國(guó)的金融中心,也有很多著名的景點(diǎn),相信喜歡旅游的小伙伴一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這趟火車(chē),期待有一天你能乘坐這趟火車(chē)哦,也希望喜歡的小伙伴可以給個(gè)關(guān)注,在平均區(qū)留下你的問(wèn)題,我們一起學(xué)習(xí)進(jìn)步。

3. 火車(chē)能到達(dá)的景點(diǎn)

麗江火車(chē)站只有昆明到麗江的這條線(xiàn)路??梢匀ゴ罄?,可以去昆明等這些城市。

昆明:九鄉(xiāng)、石林/大觀(guān)樓公園、西山景區(qū)、圓通寺、滇池公園、翠湖。? ??明特色小吃:端仕的鹵餌絲 、鳳翥 豆花米線(xiàn)、愛(ài)伲含片、萬(wàn)僼臭豆腐米線(xiàn)、官渡粑粑 、涼卷粉、豌豆粉、燒餌塊、烤乳扇、小雞熬粥、香竹米飯、大救駕。

大理:蒼山、洱海、三塔寺、喜洲民居、雞足山、大理古城洋人街。 住宿推薦古城客棧,吃可以活水煮活魚(yú)、樹(shù)頭菜炒火腿、大理海菜湯、腌螺螄、巍山粑肉餌絲、大理酸辣魚(yú)、雞豆涼粉、大理燉梅、大理冷凍白豆腐魚(yú)

麗江:大研古鎮(zhèn)、木府、玉龍雪山、黑龍?zhí)豆珗@、束河古鎮(zhèn)、玉水寨、千龜山、虎跳峽、香格里拉、瀘沽湖。住宿推薦麗江古城客棧、旅游推薦麗江金沙旅游、麗江特色吃土雞火鍋、麗江粑粑、黃豆面、酥油茶、炸土豆、米灌腸、牦牛酸奶、土豆雞、土雞米線(xiàn)。

這邊紫外線(xiàn)比較強(qiáng),氣候比較干燥,早晚溫差比較大,這些需要注意的,如果休息不夠,去到一些景點(diǎn)容易造成頭暈,高原反應(yīng)等。如果到時(shí)候要自己去景點(diǎn)那邊,這個(gè)需要注意一下,以免被當(dāng)?shù)厝丝渝X(qián)。不要隨意在景點(diǎn)買(mǎi)東西,因?yàn)榫包c(diǎn)那邊賣(mài)的東西也差不多,不過(guò)就是很貴的

4. 火車(chē)能到的旅游景點(diǎn)

K491次列車(chē)經(jīng)過(guò)以下站點(diǎn):

泰山、兗州、滕州、棗莊西、徐州、宿州、蚌埠、合肥、桐城、安慶西、天柱山、九江、南昌、萍鄉(xiāng)、株洲、湘潭、湘鄉(xiāng)、新化、溆浦、懷化、玉屏、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、凱里、貴陽(yáng)、安順、六枝、六盤(pán)水、宣威、曲靖、昆明。

K492/K491次列車(chē)是中國(guó)鐵路運(yùn)行于云南省昆明市和山東省濟(jì)南市之間的新空調(diào)快速旅客列車(chē),其中:昆明站至濟(jì)南站運(yùn)行43小時(shí)4分,使用車(chē)次為K492次;濟(jì)南站至昆明站運(yùn)行41小時(shí)49分,使用車(chē)次為K491次。列車(chē)自2011年10月1日開(kāi)行,現(xiàn)由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明客運(yùn)段負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù),是兩地之間的首對(duì)直通旅客列車(chē)。

5. 坐火車(chē)最近的景點(diǎn)有哪些

某個(gè)偶然機(jī)會(huì),得知中國(guó)有開(kāi)往國(guó)外的所謂國(guó)際列車(chē)。百度可知我國(guó)在運(yùn)營(yíng)的火車(chē)有開(kāi)往俄羅斯莫斯科,蒙古烏蘭巴托,朝鮮,越南等地,其中以北京至莫斯科里程最長(zhǎng),維基百科中所號(hào)稱(chēng)“中華第一車(chē)”。于是乎,就萌發(fā)了火車(chē)至莫斯科的想法。

不過(guò)這趟車(chē)的相關(guān)攻略甚少,不像新馬泰,一搜一大把。俄羅斯的旅游業(yè)并不發(fā)達(dá),何況是火車(chē)行。

關(guān)于做火車(chē)?yán)鄄焕郏?/p>

可以很明確的表示真的不累!大概和國(guó)內(nèi)春運(yùn)火車(chē)完全兩碼事。

1.首先一路風(fēng)景極佳,過(guò)境三個(gè)國(guó)家各有特色,一路山巒,草原,白樺林,貝加爾湖,俄羅斯鄉(xiāng)村,幾乎每天景色各有不同。

2.其次火車(chē)本身就是一個(gè)博物館,德國(guó)產(chǎn)的綠皮車(chē),已有50多年的歷史,據(jù)說(shuō)新中國(guó)成立時(shí)期是官員去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)時(shí)坐的。

3.最后,車(chē)上空的很,軟臥嘛就是整天臥著睡覺(jué),到站下車(chē)望風(fēng)。

關(guān)于K3和K19的選擇:

1.K3是過(guò)境蒙古,對(duì)于我這個(gè)北方人而言,蒙古真的是個(gè)很有意思的國(guó)家,入境蒙古時(shí)興奮不已。而K19直接從滿(mǎn)洲里進(jìn)入俄羅斯,少了蒙古見(jiàn)聞。

2.K3是由中國(guó)承運(yùn),列車(chē)員都是中國(guó)人,溝通交流都比較方便。特別是過(guò)境檢查什么的,蒙古人和俄羅斯人都不會(huì)跟你說(shuō)英語(yǔ)的。

3.K3的高包比K19要好,包廂整體為深紅色,顯得高端大氣上檔次。有兩廂一個(gè)洗漱室,上下鋪還有一個(gè)沙發(fā)。而K19據(jù)我百度得知和國(guó)內(nèi)的軟臥基本沒(méi)有區(qū)別。

4.K3的歷時(shí)比K19少一天。

關(guān)于簽證及過(guò)境:

1.k3需要辦理蒙古的過(guò)境簽和俄羅斯簽證。兩個(gè)國(guó)家的簽證都很好辦,蒙古過(guò)境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少,我是淘寶辦的。兩個(gè)簽證辦完差不多要3個(gè)星期,價(jià)格在1500左右。

2.中國(guó)? ??連浩特出境檢查,蒙古入境檢查,蒙古出境檢查,俄羅斯入境檢查。總共四次,遺憾的是四次檢查都在深夜1-2點(diǎn)鐘!海關(guān)上火車(chē)一個(gè)包廂一個(gè)包廂檢查,包廂各個(gè)角落翻箱倒柜得查,在你睡眼惺忪的時(shí)候,這個(gè)嚴(yán)厲的檢查是一種折磨,但回憶起來(lái)倒也蠻有意思的。

關(guān)于買(mǎi)火車(chē)票

國(guó)際列車(chē)的車(chē)票只有向國(guó)旅旅行社購(gòu)買(mǎi),火車(chē)站各種網(wǎng)站均無(wú)法購(gòu)買(mǎi)。而且只有去指定城市的旅行社營(yíng)業(yè)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)!上海北京南京均有,但是杭州沒(méi)有!只有托親友幫忙購(gòu)買(mǎi)。

購(gòu)買(mǎi)車(chē)票手續(xù)倒是簡(jiǎn)單,報(bào)上護(hù)照號(hào)即可。

車(chē)票價(jià)格,由于是以美元計(jì)算的,所以?xún)r(jià)格會(huì)隨著匯率波動(dòng),我購(gòu)買(mǎi)的高包票價(jià)是5500多。據(jù)說(shuō)票價(jià)最高時(shí)到達(dá)7千多。

6. 坐火車(chē)旅游線(xiàn)路

推薦去呼倫貝爾大草原來(lái)玩,現(xiàn)在交通非常方便,唯有呼倫貝爾大草原交通還是比較不方便。坐飛機(jī)比較貴,坐火車(chē)比較合適

很想為呼倫貝爾喝彩,很想讓更多的人深刻地了解、理解和真正地認(rèn)識(shí)呼倫貝爾。我們很想讓更多的人們?cè)诤魝愗悹柭糜沃懈惺艿胶魝愗悹柭糜尉哂胁豢梢C瀆的神圣性、不可侵?jǐn)_的神秘性,我們推出的自助游線(xiàn)路,所經(jīng)區(qū)域,堪稱(chēng)是中國(guó)最大的原生態(tài)公園,各類(lèi)道路齊聚,沿途景觀(guān)變化迅速--大山、大水、大草原、大森林、大平原一覽無(wú)余,中國(guó)北方歷史的文化和民族不同風(fēng)情盡在其中,各種體驗(yàn)如數(shù)盡收。

7. 坐火車(chē)可以去的旅游景點(diǎn)

通了。

經(jīng)過(guò)半年多的運(yùn)行和維護(hù),線(xiàn)路已基本符合客運(yùn)開(kāi)通條件。擬定于11月24日開(kāi)行呼和浩特-額濟(jì)納旗的旅客列車(chē),車(chē)次為4661次,列車(chē)由呼和浩特首發(fā),上午9:00發(fā)車(chē),至臨河段行車(chē)時(shí)速每小時(shí)120公里,臨河-額濟(jì)納段行車(chē)時(shí)速每小時(shí)100公里,晚23:55分到達(dá)額濟(jì)納火車(chē)站,全程運(yùn)行14小時(shí)55分鐘,行程共1100多公里,途徑包頭、臨河、蘇宏圖等站。11月25日上午7:50分,車(chē)次變更為4662次,從額濟(jì)納火車(chē)站開(kāi)出,晚上22:45分左右到達(dá)呼和浩特火車(chē)站。目前,額濟(jì)納火車(chē)站已做好了客運(yùn)開(kāi)通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,工作人員正在進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

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