導(dǎo)讀：旅游景區(qū)人流量實時 景區(qū)人流量統(tǒng)計系統(tǒng) 1. 景區(qū)人流量統(tǒng)計系統(tǒng) 2. 景區(qū)客流統(tǒng)計系統(tǒng) 3. 景區(qū)人流量實時查詢 4. 景區(qū)人流量怎么統(tǒng)計 5. 景區(qū)人流量統(tǒng)計系統(tǒng)有哪些 6. 景區(qū)人流量統(tǒng)計系統(tǒng)圖 7. 景區(qū)人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng) 8. 全國景區(qū)人流統(tǒng)計數(shù)據(jù) 9. 景點人流量統(tǒng)計 10. 景區(qū)人流量統(tǒng)計方法

1. 景區(qū)人流量統(tǒng)計系統(tǒng)

智慧景區(qū)大數(shù)據(jù)分析平臺的建設(shè)不但能夠為數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析等提供數(shù)據(jù)支持，還能提供景區(qū)實時監(jiān)控和流量預(yù)警信息，有助于景區(qū)疏導(dǎo)，為管理者制定科學(xué)決策提供依據(jù)。

在數(shù)據(jù)應(yīng)用上，具有運營商數(shù)據(jù)分析、游客客源分析、景區(qū)實時客流分析、交通數(shù)據(jù)預(yù)警分析、網(wǎng)絡(luò)營銷分析、游客畫像分析、旅游資源統(tǒng)計等功能。通過大數(shù)據(jù)多方位掌握客流動態(tài)與景區(qū)游客線下行為軌跡，了解各景點之間的關(guān)聯(lián)性，輔助景區(qū)調(diào)整和組合決策。深度了解游客基本特征和線上行為偏好，挖掘個性化服務(wù)，提升游客消費體驗。

大數(shù)據(jù)對于旅游海量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的采集、存儲及清洗做數(shù)據(jù)處理，改變了傳統(tǒng)的人工對旅游數(shù)據(jù)的采集、排查、分析等工作程序，促進了旅游企業(yè)朝信息化、智慧化發(fā)展。在旅游市場經(jīng)濟的帶動下，促進景區(qū)、旅行社等旅游企業(yè)與涉旅企業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型，帶動整體旅游業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。

通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)了智慧管理、智慧營銷、智慧服務(wù)，準確地反映了該區(qū)域旅游的客源市場、產(chǎn)品市場，從而對資源市場等各個要素進行準確把控，為旅游目的地的發(fā)展提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。

2. 景區(qū)客流統(tǒng)計系統(tǒng)

人流量最多的地方肯定是非常有名的地方，不光在中國有名，在國際上也同樣有名的的，比如以下幾個地方

1長城人流量最多，因為長城在世界上是很有地位的，被譽為世界七大奇跡之一，可以說，享譽國內(nèi)外！2015年，我去長城的時候，當時我去的是八達嶺嶺長城，我看到差不多有一半都是外國人，人擠著人人挨著人，在現(xiàn)在的新媒體當中，經(jīng)常會看到長城的視頻，每次看到也都是人特別多，所以，長城是人流量最多的地方之一。

2明清北京故宮。故宮是世界上現(xiàn)存的最大的皇家建筑群，和長城一樣，同樣享譽國內(nèi)外，故宮對于中國人來講是很神秘的，在古代的時候，普通人要想進入故宮，當然，那個時候還叫紫禁城，是根本就不可能的，到了新時代，故宮開放了普通人肯定是有好奇心要一睹原來皇上住的地方是什么樣的？所以人特別多，以至于現(xiàn)在每天故宮最多限量游客八萬人。

以上就是人流量最多的景區(qū)，當然，其余別的景區(qū)像很有名的兵馬俑了，陜西古城了，人流量也都不少，但是和這兩個地方比起來還是差一些的。

3. 景區(qū)人流量實時查詢

，由于受自然災(zāi)害和交通改造等因素影響，08年汶川地震后游客出游九寨溝的熱情一直受到抑制。隨著阿壩州災(zāi)后重建工作的基本完成和九寨溝景區(qū)外圍大交通的持續(xù)改善，游客的旅游熱情逐漸得到釋放，近年的十一黃金周期間，許多游客選擇了自助、自駕的方式到九寨溝觀光旅游，客流量更是達到了歷史新高。

截止至2016年12月31日，九寨溝全年客流量突破了500萬人次大關(guān)，實現(xiàn)旅游收益8.05億元。從整體客流量統(tǒng)計報告來看，全年游客流量當中男性游客占據(jù)47%，女性游客占53%，其中以80后和70后游客占據(jù)整體的92.4%，多數(shù)屬于公司、事業(yè)單位職員，占據(jù)了總數(shù)的53.6%，從中可見得九寨溝游客群中，以80后、70后的公司或者事業(yè)單位職員為主。

從一整年的運營情況當中，每年的秋季，即指10-11月份這兩個月是九寨溝客流量最高峰時間，也是最適合出游九寨溝的季節(jié)。除此之外，十一黃金周期間1日至5日共接待游客量達到15萬余人次，其中10月3日客流量達到39104人次。由此看來，九寨溝客流量高峰時間段分別是每年的秋季和國家多個法定假節(jié)日。

根據(jù)九寨溝實行的“限量旅游”政策提 到，最佳日容客量為1.8萬人次，最大日容客量為2.8萬人次。因此，九寨溝采取以客流統(tǒng)計手段，實現(xiàn)園區(qū)的實時客流量監(jiān)測統(tǒng)計，經(jīng)由科學(xué)依據(jù)進行限制游客流量進溝參觀人數(shù)，但客流量超出景區(qū)承載范圍，為了避免引起混亂，景區(qū)采取游客限量分次放行，達到保障游客人身安全為目的。

經(jīng)由長期應(yīng)用客流統(tǒng)計系統(tǒng)，九寨溝目前都會開放式的對所有游客公布每天的客流量預(yù)測，目的是為了更好的為游客們提供以高質(zhì)量出游指導(dǎo)。并且，每年分別會根據(jù)客流量預(yù)測情況實行針對性的營銷來拉動景區(qū)經(jīng)濟效應(yīng)發(fā)展和客流量高峰期時間的把控精準，能夠很好的采取相對的應(yīng)急方案，以此維持游客在溝觀光時的舒適度。

旅游景區(qū)客流量統(tǒng)計是為了更好加強園區(qū)內(nèi)部的管理，更好地應(yīng)對突發(fā)事件的決策安排保障游客安全性、出游質(zhì)量、舒適度，科學(xué)合理的規(guī)劃游客路線和高峰期客流量疏導(dǎo)工作的安排。

4. 景區(qū)人流量怎么統(tǒng)計

3A級旅游景區(qū)年接待海內(nèi)外旅游者30萬人次以上。

5. 景區(qū)人流量統(tǒng)計系統(tǒng)有哪些

　　西奧智慧景區(qū)主要功能包括：　　

1.實現(xiàn)景區(qū)資源的自動感知對景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、地理事物、自然資源、游客行為、人員行跡等進行全面、自動、及時的感知。

2.實現(xiàn)移動互聯(lián)的游客服務(wù)電子票務(wù)、電子支付、出入管控、車輛誘導(dǎo)、定位導(dǎo)覽、語音導(dǎo)航、軌跡追蹤、信息推送。

3.實現(xiàn)動態(tài)可視的安全管理智慧調(diào)度、應(yīng)急預(yù)案、安全監(jiān)控、中央大屏、客流控制、LED發(fā)布。

4.實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析的商務(wù)營銷客流統(tǒng)計、消費分析、消費預(yù)測、流量預(yù)警、客源拓展、決策支持。

6. 景區(qū)人流量統(tǒng)計系統(tǒng)圖

九寨溝和黃龍的，可以上九寨溝官網(wǎng)看一下，那里有預(yù)測。

7. 景區(qū)人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng)

人和人次的區(qū)別是：意思不同：

1、人次指的是表示若干次人數(shù)的總和，可以把人數(shù)重復(fù)計算，包括重復(fù)出現(xiàn)的人數(shù)。

2、人是指總數(shù)，就是有多少人，是一個對人數(shù)量的數(shù)額，通常使用數(shù)字來具體統(tǒng)計，有時也用一個大概的范圍來估計。

例句：

1、衡陽市南岳景區(qū)的國內(nèi)外游客日接待量超過5萬人次，其中游客以自駕車游客和短線游客人居多。

2、就在前一天，布海拉省還發(fā)生了一起造成3人死亡、4人受傷的交通事故

8. 全國景區(qū)人流統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2011年我國曾有報告指出，占比不到1%的5A級景區(qū)，其實承擔了全國旅游景點一半的客流量，獲得了全國旅游景點近7成的營業(yè)收入。

9. 景點人流量統(tǒng)計

國家統(tǒng)計局在2020年1月17日發(fā)布了中國截止2019年年底的人口數(shù)據(jù)，2020年中國大陸總?cè)丝冢ò?1個省、自治區(qū)、直轄市和中國人民解放軍現(xiàn)役軍人，不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省以及海外華僑人數(shù)）140005萬人。

那么中國人口最多的十大城市是哪十個城市呢？

第十、哈爾濱

哈爾濱市，簡稱“哈”，別稱冰城，古稱上京、會寧府、阿勒錦、濱江，是黑龍江省省會、副省級市?？偯娣e53100平方千米，常住人口1076.3萬人。

哈爾濱地處中國東北地區(qū)、東北亞中心地帶，是中國東北北部政治、經(jīng)濟、文化中心，被譽為歐亞大陸橋的明珠。

第九、武漢市

武漢，簡稱“漢”，別稱江城，是湖北省省會。總面積8569.15 平方千米，常住人口1121.2萬人

武漢是中部六省唯一的副省級市市，中國中部地區(qū)的中心城市，全國重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞? ??，聯(lián)勤保障部隊機關(guān)駐地。是中國內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐和長江中游航運中心，其高鐵網(wǎng)輻射大半個中國，是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市。

第八、保定市

保定，古稱上谷、保州、保府，因城池似靴，又名靴城，河北省地級市。總面積22135平方公里，常住人口1186萬人。

保定與北京相伴而生，保定之名取自“保衛(wèi)大都，安定天下”，歷來為京畿重地和“首都南大門”；有“北控三關(guān)，南達九省，畿輔重地，都南屏翰”之稱。

第七、深圳市

深圳，簡稱“深”，別稱鵬城，是廣東省副省級市。總面積1997.47平方千米，常住人口1343.88萬人。

深圳地處中國華南地區(qū)、廣東南部、珠江口東岸，是國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟特區(qū)、全國性經(jīng)濟中心城市和國際化城市。

第六、廣州市

廣州，簡稱“穗”，別稱羊城、花城，是廣東省省會，副省級市?？偯娣e7434平方千米，常住人口1530.59萬人。

廣州地處中國南部、珠江下游、瀕臨南海，是中國南部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地是國家物流樞紐，國家綜合性門戶城市，首批沿海開放城市，是中國通往世界的南大門，粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的中心城市以及一帶一路的樞紐城市。

第五、天津市

天津，簡稱“津”，別稱津沽、津門，是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市。總面積11966.45平方千米，常住人口1561.83萬人。

天津地處中國華北地區(qū)，是中國北方最大的港口城市，國家物流樞紐，全國先進制造研發(fā)基地。

第四、成都市

成都，簡稱“蓉”，別稱蓉城、錦城，是四川省省會?？偯娣e14335平方千米，常住人口1658.10萬人。

成都地處中國西南地區(qū)、四川盆地西部、成都平原腹地，境內(nèi)地勢平坦、河網(wǎng)縱橫、物產(chǎn)豐富、農(nóng)業(yè)發(fā)達，自古有“天府之國”的美譽。

第三、北京市

北京，簡稱“京”，古稱燕京、北平，是中華人民共和國的首都?？偯娣e16410.54平方千米，常住人口2153.6萬人。

北京地處中國北部、華北平原北部，東與天津毗連，其余均與河北相鄰，是國家中心城市、超大城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心，是世界著名古都和現(xiàn)代化國際城市。

第二、上海市

上海，簡稱“滬”或“申”，是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市?？偯娣e6340.5平方千米，常住人口2428.14萬人。

上海地處中國東部、長江入?？冢菄抑行某鞘?、超大城市、上海大都市圈核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心。

第一、重慶市

重慶，簡稱“渝”，別稱山城，是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市?？偯娣e8.24萬平方千米，常住人口3124.32萬人。

重慶地處中國內(nèi)陸西南部，是長江上游地區(qū)的經(jīng)濟、金融、科創(chuàng)、航運和商貿(mào)物流中心，國家物流樞紐，是國家中心城市、超大城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國重要的中心城市之一。

10. 景區(qū)人流量統(tǒng)計方法

旅游資源調(diào)查個人認為首先提出“三大價值”的評估：

三大價值指風(fēng)景資源歷史文化價值、藝術(shù)觀賞價值和科學(xué)考察價值。

①歷史文化價值：屬于人文旅游資源范疇。評價歷史古跡，要看它的類型、年代、規(guī)模和保存狀況及其在歷史上的地位。例如河北省趙州橋，外觀很平常，但它是我國現(xiàn)存最古的石拱橋，也是我國古代四大名橋之一（其它三橋是潮州湘子橋、山西娘子橋、福建洛陽橋），在世界橋梁史上占有重要的地位，因而有較? ?的歷史文物價值。類似這種例子的評價在我國還多得很。如“五岳名山”，“四大佛教圣地”，“四大石窟”，“江南三大古樓”（岳陽樓、黃鶴樓、騰王閣），“中國十大古剎”，“廣東四大名園”（順德清暉園、東莞可園、番禺余萌山房、佛山十二石齋），“東北三大名山”（醫(yī)巫閭山、千山、長白山），我國“文房四寶”（歙硯、徽墨、宣紙、湖筆），我國封建時代“四大書院”（嵩陽、睢陽、白鹿、岳麓），“我國三大民間年畫”（濰縣楊家埠木板年畫、天津楊柳青年畫、蘇州桃花塢年畫），我國“三大古建筑群”（故宮、沈陽故宮、曲阜孔府），中國“四大回教古寺”（杭州鳳凰寺、揚州先鶴寺、泉州清凈寺、廣州懷圣寺），中國“三大戒臺”（北京戒臺寺、杭州昭慶寺、泉州開元寺），中國“四大銅亭”（昆明、武當山、峨眉山、北京），中國古代“三大水利工程”（京杭運河、靈渠、都江堰），中國“古代四大名船”（沙船、烏船、福船、廣船），嶺南四大叢林（鼎湖山慶元寺、韶關(guān)南華寺、潮州開元寺、廣州光孝寺），中國八大菜系（山東、四川、江蘇、浙江、廣東、湖南、福建、安徽），“河北四寶”（趙州橋、滄州石獅子、定州了敵塔、正定大銅佛），中國四大藏書閣（北京文淵閣、沈陽文溯閣、承德文津閣、杭州文瀾閣），“中國三大著名工藝品”（福州脫胎漆器、北京景泰藍、景德鎮(zhèn)瓷器），中國四大名雕（浙江青田石刻、福建壽山石刻、湖南菊花石刻、四川廣元白花石刻），中國四大碑林（西安碑林、焦山碑林、黃庭堅碑林、閩南碑林），“江南園林三大名石”，中國道教“十大洞天”（王屋山洞、翻山洞、西城山洞、西玄山洞、青城山洞、赤城山洞、羅浮山洞、句曲山洞、林尾山洞、蒼括山洞）等等。

除了這些在全國占重要地位的歷史文化古跡外，許多風(fēng)景名勝區(qū)還有不少題記、匾額、楹聯(lián)、詩畫、碑刻等，它們既是觀賞的內(nèi)容，也是珍貴的歷史文化藝術(shù)。如岳陽樓，只因宋代范仲淹寫了一篇有哲理、有意義的《岳陽樓記》后，使這座江南古樓名揚四海，無人不曉。

可見，古跡的歷史意義是評價歷史文物價值的主要依據(jù)。我國公布的國家級、省級、地區(qū)級、縣級重點文物保護單位，就是根據(jù)它們的歷史意義、文化藝術(shù)價值確定的。一般說來越古、越稀少，越珍貴；越出于名家之手，其歷史意義越大。

②藝術(shù)觀賞價值：主要指客體景象藝術(shù)特征、地位和意義。自然風(fēng)景的景象屬性和作用各不相同。其種類愈多，構(gòu)成的景象也愈加豐富多采。主景、副景的組合，格調(diào)和季相的變化，對景象藝術(shù)影響極大。若景象中具有奇、絕、古、名等某一特征或數(shù)種特征并存，則旅游資源的景象藝術(shù)水平就高，反之則低。例如華山以險為絕，泰山以雄為奇，廬山瀑布最著名，峨眉山三大自然景色（日出、云海、寶光），雁蕩山四大奇觀（峰、瀑、洞、石）和“三絕”：（靈峰、靈巖、大龍湫瀑布），莫干山三勝（竹勝、云勝、泉勝），泰山四大奇觀（旭日東升、晚霞夕照、黃河金帶、云海玉盤），臺灣九華山三大奇景（一線懸崖、平沙流水、幽谷垂瀑），阿里山四大美景（林濤、云海、櫻花、神木），北京大覺寺六絕（二龍戲珠、遼代古碑、碧韻清石、千年銀杏、老藤寄柏、明清玉蘭），青海塔爾寺三絕（酥油花、壁畫、堆繡），黃山四絕（怪石、奇松、云海、溫泉），蘭嶼三寶（蝴蝶蘭、海芙蓉、桂圓樹），大理風(fēng)光四絕（蒼山白雪、洱海明月、林寨院落的繁花、沁人心脾的下關(guān)風(fēng)），桂林四絕（山青、水秀、 洞奇、石美），蘇州二絕（園林、水巷），衡山四絕（祝融峰之高、方廣寺之深、藏經(jīng)殿之秀、水簾洞之奇），太原晉祠三絕（難老泉、侍女像、齊年柏），泰岱旅游區(qū)四大特色（泰岱之雄偉、泉城之秀麗、孔府之建筑藝術(shù)、嶗山之礦泉仙境），濟南三勝（大明湖、趵突泉、千佛山），全閩二絕（鼓山、旗山），川中四絕（夔門天下雄、劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽），浙江海鹽二絕（日月并升、海寧觀潮），五臺三勝（臺懷白塔、菩薩頂、佛光寺），佛光寺四絕（建筑、唐塑、壁畫、墨跡），小孤山四象（南看象筆、西看象大吊鐘、東看象太師椅、北看象騰云駕霧的青龍）等等。此外各地還有八景、十景、十二景、二十八景等。這些奇、絕、名、勝都是對風(fēng)景旅游資源藝術(shù)景象的高度評價。評價時有三種比較方法值得注意：第一是地方色彩的濃郁程度，即個性的強弱程度；第二是歷史感的深淺；第三是藝術(shù)性的高低。旅游地學(xué)家要善于運用上述原則，確定其藝術(shù)觀賞級別和價值。

③科學(xué)考察價值：指景物的某種研究功能，在自然科學(xué)、社會科學(xué)和教學(xué)上各有什么特點，為科教工作者、科學(xué)探索者和追求者提供現(xiàn)場研究場所。我國有許多旅游資源在世界和中國具有高度的科學(xué)技術(shù)水平，獲得了中外科學(xué)界的贊譽。如北京在旅游資源方面，不僅數(shù)量居全國各大城市首位，而且許多是全世界、全國最富科學(xué)價值的文物古跡。據(jù)統(tǒng)計，北京居世界第一位的旅游資源有7項，居中國第一位的有42項。其中屬全國重點文物保護單位的24項，市級165項，縣級450多項，清查登記的文物7309項。這些旅游資源，科技價值涉及數(shù)十個專業(yè)，可供國家從事不同專業(yè)的科教工作者作為研究考察的對象。由于這一原因，國內(nèi)外許多名家對它作了高度的評價，如稱其為“中國二十四個歷史文化名城之首”，“地球北緯40°地帶經(jīng)歷三千年而不衰的都城”、“北京古城設(shè)計勻稱明朗，是世界奇觀之一，是一個卓越的紀念物，一個偉大文明的頂峰！”“北京是地球表面上人類最偉大的個體工程”、“北京是世界上最富有魔力的三個城市之一，是記錄時代的城市”、“北京是我國旅游資源薈萃之都，是中國古文化的一部百科全書，是一座中外難得的歷史文化寶庫，是世界任何大城市無與倫比的”。古都西安旅游資源的科學(xué)研究價值也很豐富多采。這里從公元前11世紀始建都，先后經(jīng)西周、秦、漢、西晉、隋、唐等11個朝代，歷時長達1100多年，成為我國歷史上建都朝代最多、歷時最長的古都。西安的這一特點，決定了它歷史文化古跡的豐富性。近年在西安附近秦始皇陵發(fā)現(xiàn)的兵馬俑，規(guī)模之大，壯觀之舉，都是史無前例的，被人們稱為“世界最大的地下軍事博物館”、“世界第八奇跡”。它是研究歷史、雕塑、軍事、美術(shù)的科學(xué)園地。

2．三大效益的評估：

三大效益指經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。經(jīng)濟效益主要包括風(fēng)景資源利用后可能帶來的經(jīng)濟收入。這種評估必須實事求是，不能夸大和縮小。因為它是風(fēng)景區(qū)開發(fā)可行性的重要條件。社會效益指對人類智力開發(fā)、知識儲備、思想教育等方面的功能。它可以給游人哪些知識、賦予何種美德，這些都需要進行科學(xué)的評價。環(huán)境效益指風(fēng)景資源的開發(fā)，是否會對環(huán)境、資源導(dǎo)致破壞。旅游地理學(xué)家可以通過綜合考察，分析各種利弊條件，對風(fēng)景區(qū)的環(huán)境效益作出評估。關(guān)于這方面的工作，我們已在第三章中講過了，此處就不再贅述。

3．“六大條件”的評估：

旅游資源的開發(fā)，必須建立在一定的可行性的 條件基礎(chǔ)上。這些條件最重要的是六個方面，即：景區(qū)的地理位置和交通條件；景物或景類的地域組合條件；景區(qū)旅游容量條件；施工難易條件；投資能力條件；旅游客源市場條件。

①地理位置及交通條件：地理位置是確定景區(qū)開發(fā)規(guī)模、選擇路線和利用方向的重要因素之一。它不僅影響風(fēng)景的類型和特色。而且影響旅游市場客源。例如位于北緯53°的黑龍江漠河鎮(zhèn)，由于太陽高度角在全國最低，冬長夏短或基本無夏的氣候條件，使之具有中國獨具一格的旅游風(fēng)景資源，如觀賞白夜、極光等，被人們譽為“北極村”、“不夜城”。位于南海北部灣畔的廣西北海市（北緯21.5°），因處于南亞熱帶，一年之內(nèi)有三季（春、夏、秋）可以進行海水浴，開放時間比我國大連、北戴河長4倍，是我國少有的冬季避寒度假勝地，被人們稱為“南方的北戴河”。位于河西走廊的嘉峪關(guān)，因交通位置的重要，在歷史上曾是兵家必爭之地，“絲綢之路”的要站。這里有豐富的人文旅游資源，如長城關(guān)樓、峰火臺、古陵墓、摩崖石刻等。在地理環(huán)境方面，由于它處于祁連雪峰北面的干旱區(qū)，所以在旅游方面可以考慮開發(fā)冰川雪景等項目，使之具有不同于其它地方的旅游區(qū)。

但是，這些旅游區(qū)的開發(fā)工作，絕不能只考慮其景觀特色。因為旅游景觀雖好，而地理位置太偏遠，路途交通費用過大，時間過長，也會直接影響旅游客源市場。例如漠河旅游區(qū)的觀覽最佳時間是在夏至前后短暫的幾天，游人相對比較集中，但數(shù)量不會很多。北海游區(qū)，可以長年舉辦旅游活動，旅游規(guī)模和條件比黑龍江漠河要優(yōu)越，但因離我國最大的客源市場相距甚遠，故旅游活動比外國游客進出我國比較方便的廣州、海南島會略遜一籌。嘉峪關(guān)的地理位置和交通條件比漠河、北海好，所以到此觀光的游客也比較多。以上三地及其地理位置、交通條件的比較，使人們進一步認識到，旅游點的“可進入性”很大程度取決于優(yōu)越的位置和方便的交通。一個旅游區(qū)景色再美，但交通不便，行程困難，那也很難招徠游客。可見位置和交通條件是評價旅游區(qū)開發(fā)的首要條件之一。

②景象的地域組合條件：是評價旅游資源又一重要指標。風(fēng)景名勝固然馳名，但地域組合分散，景點相距遙遠，或位置偏僻，交通不便，可進入性差，就大大降低了它的旅游價值，也影響了它的開發(fā)程序。例如桂林之所以成為著名的旅游區(qū)，就是因為桂林的風(fēng)景點相對地比較集中，又有漓江環(huán)繞，山水組合成渾然一體的風(fēng)景區(qū)，加上可入性條件好，故桂林旅游資源觀賞價值高。四川興文地區(qū)，是我國新發(fā)現(xiàn)的“石林洞鄉(xiāng)”，巖溶風(fēng)光很美，但位置偏遠，交通不便，景點分散，又缺乏象漓江那樣聯(lián)系各景點的水上交通線，人們從東部地區(qū)進入，需要花費較多的時間與旅費，從而影響了它的旅游價值。

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