導讀：都市天際線游輪堵了 都市天際線輪渡連不上 1. 都市天際線輪渡連不上 2. 都市天際線摩天輪 3. 都市天際線游樂設施 4. 都市天際線公園碼頭 5. 都市天際線不堵車攻略 6. 都市天際線 堵船 7. 都市天際線游客上不去 8. 都市天際線擁堵 9. 都市天際線游樂園沒人

1. 都市天際線輪渡連不上

都市天際線船舶線怎么連，天際線放長一點，接在船舶線上，在連在一起，二頭捏緊，用繩線織好。就可以了。

2. 都市天際線摩天輪

沙利文是現(xiàn)代主義建筑師的代表人物之一，他設計的建筑改變了美國的天際線，被譽為“摩天大樓之父”；美國現(xiàn)代建筑（特別是摩天樓設計美學）的奠基人、建筑革新的代言人、歷史折衷主義的反對者、芝加哥學派的中堅人物。沙利文的一生可以歸納為一句話和一棟樓。這句話就是大名鼎鼎的——“形式追隨功能”；“一棟樓”。什么樓？摩天大樓！他在20多年的時間里設計了有100多棟高層建筑，他設計的商業(yè)建筑是美國建筑史上的里程碑；他也是著名建筑大師弗蘭克·賴特的導師，曾作為他的學徒6年。

他在高層建筑造型上的三段法，即將建筑物分成基座、標準層和出檐閣樓的手法，流傳很廣，而且很久。他重視功能，提出“形式服務功能”的口號。他認為裝飾是建筑所必需而不可分割的內(nèi)容，但他不取材于歷史形式，而是以幾何形式和自然形式為主。

建筑無法自行移動，它無法把自己藏起來，它就在那里，逃不掉也哪兒去不了。他如同建造者的告白，完完全全、剛剛好在無知的情況下，向我吐露它的心思。——路易斯·沙利文

路易斯·沙利文1856年9月3日出生于美國馬薩諸塞州波士頓市。

他只受到過一種短期的和非系統(tǒng)化的培訓。

從16歲起，他開始在馬薩諸塞州劍橋的麻省理工學院學習，但是一年后就離開了學校。

在費城弗蘭克·弗尼斯處短期工作后，隨父母去了芝加哥。

在那里，他受雇于素有“摩天大樓之父”之稱的威廉·勒巴隆·詹尼——在他的建筑師事務所工作了幾個月。

1874年他去了巴黎的美術學院。

1876年回到芝加哥。成為約翰·埃德爾曼的繪圖員，奢華有機的裝飾設計對他產(chǎn)生了深遠的影響。

1879年，沙利文成了自力更生的建筑師和工程師丹克馬爾·阿德勒的同事。

1881年與阿德勒合組建筑事務所，共事14年。

最初，他們的公司僅局限于住宅和小型的商業(yè)建筑，譬如：伊利爾住宅、珠寶商大樓、考夫曼商店與公寓等。

然而，十九世紀八十年代末和九十年代初，公司所設計的項目逐漸擴大，涉及摩天大樓和劇院等。

沙利文沒有復雜的學術背景和嚴謹?shù)脑O計體系。他的設計訓練是斷斷續(xù)續(xù)的完成的，在麻省理工、芝加哥和巴黎。因為他的實踐場所在芝加哥，他所在的在現(xiàn)代建筑大發(fā)展的時代，因此被歸入建筑“芝加哥學派”。

1886－1889年沙利文和D．艾德勒在芝加哥設計了著名芝加哥會堂大廈，其不同的功能性(4000多觀眾的劇院、旅館和辦公樓)和綜合性，是艾德勒技術和經(jīng)濟能力的挑戰(zhàn)，同樣也是對沙利文建筑藝術能力的挑戰(zhàn)。

大樓以鐵框架、驚人的裝飾以及近乎完美的音響效果而知名。歌劇廳，旅館和辦公室共存于這棟芝加哥的宏偉的建筑里。是現(xiàn)代建筑史上最著名的公式之一，有著美國的專署風格。

1891年設計了第一座有影響力的現(xiàn)代摩天樓圣路易斯的溫萊特大廈。溫萊特大廈最大的特點就是“三段式”的建筑結構，也就是說，整棟大廈的底部兩層是商店，中間七層是可以供出租的辦公區(qū)，頂部是設備機房。這樣一劃分，這棟樓就有了商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和設備儲藏區(qū)，實現(xiàn)了多功能一體的建筑構造。

這要是在以前，人們簡直是想都不敢想。住宅就是住宅，商店就是商店，沙利文采用的這種立面安排絕對是甲方喜愛的方式，既省地方又省錢，還能創(chuàng)造收益，? ??樂不為呢？今天，我們?nèi)シ比A的商業(yè)區(qū)溜一圈，你就能看到即使是在100年后的今天，人們還在延續(xù)著沙利文的這種處理方法。

溫萊特大廈的檐部和窗戶邊緣都有各種淺浮雕的裝飾。整棟樓不僅線條輪廓簡潔，整體感強，細部的裝飾也非常吸睛。1958年，這棟辦公建筑就被國家歷史地標列為城市地標，現(xiàn)在是州政府辦公的地方。

這一時期還有芝加哥的希勒大樓(1890－1892)，芝加哥交易所大樓(1893－1894)，布法羅的擔保大廈(1894－1896)]。作為在歷史上有紀念意義的地方——那里建筑業(yè)主的資金始終是充裕的——同時出現(xiàn)某個部分或是整個建筑布滿由植物形式引伸來的裝飾藝術。

(1895年與艾德勒分開m沙利文受委托的數(shù)量明顯減少。

1899年和1902－1903年，沙利文建起了他最重要的建筑，即芝加哥的施萊辛格和邁耶百貨商店（即今天的卡森—皮里—斯科特公司）。

取代突出垂直結構部分，他在這里使用了由樓層高度和支柱間距所確定的支承框架作為造型的基礎。當他在上層通過白色的陶磚貼面和大回縮的窗有力地強調(diào)這種造型時，卻將最下面的兩層加上了一種可移動的多樣性裝飾。

通過把造型的任務規(guī)劃在兩個立面上，即紐約的貝阿德大樓(1897－1899)的立面和芝加哥的蓋奇大樓的立面(1898－1899)，沙利文還使一種表現(xiàn)結構造型上的可能性多樣化了。

像明尼蘇達州奧瓦托的國家農(nóng)業(yè)銀行(1906－1908)一樣，那些建筑顯然是通過建筑體量和建筑形式的統(tǒng)一性，以及通過其細節(jié)和裝飾的力量給人留下深刻印象。

十九世紀與二十世紀之交期間，他主要為中西部地區(qū)設計小型銀行、商店和教堂，其中包括圣三一俄國東正教堂以及他的收山之作克勞茲音樂店。

1900年以后，沙利文的聲望下降。

1924年4月14日在紐約逝世。終年67歲。

他的代表作有芝加哥會堂大廈（1889）、圣路易斯的溫賴特大廈（1890）、芝加哥的施萊辛格與邁耶百貨公司大廈等。

路易斯·沙利文（Louis Sullivan，1856年9月3日-1924年4月14日），美國著名建筑大師，美國現(xiàn)代建筑（特別是摩天樓設計美學）的奠基人、建筑革新的代言人、芝加哥學派的中堅人物。

3. 都市天際線游樂設施

都（城）市的天際線是反映城市規(guī)模的空間線型。城市天際線是由建筑物，構筑物，濕地，公園，道路，坡地，綠化等組成高低錯落，變化豐富的立體空間線型。

游樂場可做為城市天際線的一個組成部分，游樂場地的建設區(qū)域，是由城市規(guī)劃管理部門確定，與城市天際線的作用無關。

4. 都市天際線公園碼頭

城市天際線規(guī)劃要點

　　1、機場在一頭，跑道在另一頭，飛機穿過城市鬧區(qū)或海上跑道，機場也海上、陸上。

　　2、開挖河槽，布置航線，湖邊的工業(yè)產(chǎn)品用航運運往海邊，工業(yè)區(qū)和城市中心用城市公園分開(注意污染)

　　3、設置高水位水源，用來取水，設置低水位水源，直接放污水口，不怕污染(實際還是會有一點)

　　4、需求調(diào)最大，設置公園，公園里放娛樂設施，票價最高，榨市民錢，同時公園也不會看起來平平的不好看

　　5、填海造港口，在遠離陸地的島上造，用海底隧道連接。

　6、按最新的日落港口dlc的話，可以在半島中部處造一個海成湖，湖水深控制好，最好是能看清湖底的深度，用河堤把連接海的開口修好，形成一個小口供海水出入，然后可以圍著湖造cbd，湖可以用游艇碼頭資產(chǎn)營造小資情調(diào)，把捕魚路線畫到外海，通水接電后會有小船從潟湖通過小開口開到外海，而湖兩邊的cbd人流可以通過? ?行道跨過小開口直達另一邊。

　　7、要捕撈金槍魚，就要有急流和足夠水深，所以可以多加幾個水平面低于海面的水源，使得該海面水流變急，為了不讓水面看起來漏水了，可以在附近的陸地開一條河，讓河水補充到該海面，這樣就可以在該海岸邊規(guī)劃漁港了，一般有金槍魚的水域可以通過改造海底深度，獲得其他魚類捕撈區(qū)。

　　8、建造以多站臺火車站為中心的城市，火車路線在經(jīng)過cbd或商業(yè)區(qū)時，抬高經(jīng)過不好看，所以可以開啟精細工程mod和其他mod，把火車線路經(jīng)過的路段下陷5m，這樣就能看見火車在規(guī)劃好的下陷段開行，但不妨礙地表建筑的放置了，用一些坡道資產(chǎn)可以補滿上部cbd建筑填不了的空隙，然后把下陷段的cbd道路都改成橋梁模式。

5. 都市天際線不堵車攻略

城市天際線建造規(guī)劃技巧心得一覽 1、新手建城之前請把地圖分為2層來看，1樓是建筑物，2樓是馬路，聰明的你一定明白是什么意思。什么?還有地下室?好吧，那是地鐵專用! 2、規(guī)劃前先看好有幾個連接鄰居市的道路，在什么方向，這對你的城市發(fā)展方向很重要。

3、確定你的城市發(fā)展方向，如果是以工業(yè)為主，請把工業(yè)往地圖外圍和向著鄰居市出入口的方向建。

4、分區(qū)很重要，如果是攤大餅式無腦鋪路，堵車是遲早的事，你需要做的事是把車趕上高速，讓高速連接各區(qū)。各建筑群車輛密集度(不是官方，只是我自己觀察的)辦公區(qū)

6. 都市天際線 堵船

都市天際線的排水設備無法運營的原因和解決方法

原因：沒有把水管連接進水網(wǎng)而已。

單獨修個排水管并拉出水管，相當于一個單項出口，必須連接一個抽水管或者進入有抽水設備的水網(wǎng)，排水管就會正常運行

7. 都市天際線游客上不去

增修道路,引進更多的人。擴大商業(yè)區(qū)來吸引顧客,與居民進行互動來分析問題,通過修高速公路來引導顧客,

1.增修道路,引進更多的人,

2.擴大商業(yè)區(qū)來吸引顧客,

3.與居民進行互動來分析問題,

4.通過修高速公路來引導顧客

8. 都市天際線擁堵

你這說的模模糊糊的。如果是調(diào)整道路方向，直接對著道路按鼠標右鍵，方向就調(diào)整過來了。

如果你是想微調(diào)道路，把路捋直，就需要moveit這個mod。打上mod用工具拉直。

如果你是想把道路升級，就點擊道路選項升級，然后點你要升級的道路類型，例如準備把雙車道升級為6車道。點擊升級，點擊6車道，然后移動鼠標到2車道道路上，點左鍵拉動即可。

如果你是想優(yōu)化道路，避免擁堵，那就不是一句兩句講的清的。

9. 都市天際線游樂園沒人

城市天際線無碰撞mod。主要是用于道路，建筑，資源等相互重疊的。游戲里，所有模型，都會有一定范圍，例如路和地形，路和路，路和建筑，都會因為范圍重疊，導致無法建造。

這時候我們?nèi)绻写驘o碰撞mod，就可以把幾個建筑疊加在一起建造，也可以作為前置mod，配合moveit等工具，讓城市更加真實。

例如游戲里火車鐵道夾角不能太尖銳，一般都是60度角，既不真實也不美觀，但利用無碰撞mod，就可以將道路疊加得很近，然后用moveit拉一拉，就變得既美觀又實用。

簡而言之，無碰撞mod是取消游戲建筑限制的一種工具之一。

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