導(dǎo)讀：中國(guó)自駕游輪胎鏡子 自駕游輪胎選擇 1. 自駕游輪胎選擇 2. 旅行車(chē)輪胎 3. 旅途輪胎怎么樣 4. 旅行自行車(chē)輪胎選擇 5. 川藏線自駕游用什么輪胎 6. 適合跑長(zhǎng)途自駕游的輪胎 7. 旅行自行車(chē)輪胎 8. 帶輪胎去旅行

1. 自駕游輪胎選擇

如果我們車(chē)主要長(zhǎng)途自駕游的話，首先要考慮輪胎的安全性，其次是耐用性、操控性和舒適性等。大品牌輪胎在安全性方面做得都比較好，換輪胎首選大品牌。如果輪胎耐用的話，它的橡膠材質(zhì)必然會(huì)硬，胎噪就會(huì)大一點(diǎn)，必然影響舒適性，換輪胎要綜合考慮。；比如，米其林輪胎靜音很好，適合路況良好的路況行駛，但是師傅普遍表示它的胎壁很薄，容易受傷，長(zhǎng)途路況有好有壞。固特異輪胎耐用性好，但是胎噪聲音很大，長(zhǎng)途可能會(huì)影響舒適性。；要是推薦的話，可以考慮倍耐力或馬牌等。國(guó)產(chǎn)輪胎也可以，性?xún)r(jià)比高。；另外，長(zhǎng)途的話，車(chē)主除了要對(duì)四條輪胎進(jìn)行全面檢查外，還要留意備胎的胎壓，簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)一下如何拆卸和安裝備胎等基本常識(shí)。

2. 旅行車(chē)輪胎

山地車(chē)改裝旅行車(chē)只要把車(chē)把更換成蝴蝶把就可以了，如果路線大部分屬于硬化路面的話，也可以把輪胎適量更換為比較窄一點(diǎn)的，這樣也可以提高速度，達(dá)到省力目的，但是旅行車(chē)和山地車(chē)構(gòu)造基本差不多的，如果只是短途旅行的話，就沒(méi)必要改裝。

3. 旅途輪胎怎么樣

不是雜牌。

速達(dá)來(lái)輪胎，來(lái)源于東營(yíng)市中一硫化橡膠有限責(zé)任公司制造的乘用輪胎，該企業(yè)除了速達(dá)來(lái)品牌之外，其已有及協(xié)作的牌子也有JOYROAD(樂(lè)路馳)、ARDUZZA（薩馳）、旅途等輪胎知名品牌。乘用輪胎都通過(guò)了嚴(yán)苛的3C認(rèn)證，其安全系數(shù)有一定的確保，而所說(shuō)的3C認(rèn)證指的是我國(guó)強(qiáng)制產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證規(guī)章制度。

4. 旅行自行車(chē)輪胎選擇

山地車(chē)換細(xì)胎我個(gè)人感覺(jué)和旅行車(chē)還是有一點(diǎn)差別的，首先山地車(chē)的作用是越野和應(yīng)對(duì)相對(duì)較差的路況的，如果把山地車(chē)換成細(xì)胎，那么山地車(chē)的本身性能有些打折扣。而旅行車(chē)一般不設(shè)前后減震。騎行公路兼?zhèn)渌俣群团榔隆２荒苡糜谠揭啊Ｉ降刈孕熊?chē)我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要換成細(xì)胎。因?yàn)槁眯熊?chē)有旅行車(chē)的作用，山地車(chē)也有山地車(chē)的特色。

5. 川藏線自駕游用什么輪胎

如果是公路旅行那么最好有備用的輪胎，因?yàn)槁吠据^遠(yuǎn)且不排除有些地方道路損毀，路面狀況不是很好。

6. 適合跑長(zhǎng)途自駕游的輪胎

常用的SUV輪胎主要有三類(lèi):HT、AT、MT，它們分別代表高速鋪裝路面、全地形、泥地三種使用取向。

公路胎:俗稱(chēng)HT輪胎，輪胎的特點(diǎn)是胎壁柔軟，胎面花紋細(xì)密，講究在公路上行駛的舒適與安靜，突出的是公路轉(zhuǎn)向操控性和一定的濕地性能，同樣尺寸的輪胎，HT輪胎在沙地表現(xiàn)尚可，不易刨坑陷車(chē)，但是在非鋪裝路面很脆弱容易損壞，HT輪胎是大多數(shù)SUV出廠的標(biāo)配，我們將輪胎在越野愛(ài)好者眼中的觀感程度集合成輪胎的氣質(zhì)指數(shù)1--5，HT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是1，基本沒(méi)品味

全地形胎:俗稱(chēng)AT輪胎，是越野愛(ài)好者使用最廣的型號(hào)，AT胎的設(shè)計(jì)形式比HT輪胎更加千變?nèi)f化，相對(duì)于HT輪胎，AT的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT略大，這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過(guò)一般的HT，算是性能最全面的輪胎，AT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是3，較有品味

泥地胎:俗稱(chēng)MT輪胎，只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會(huì)選用，與AT輪胎相比，MT的胎壁更加堅(jiān)強(qiáng)，胎牙更加夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時(shí)候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上(如凹凸不平的巖石)更容易增加附著力，在公路上行駛MT輪胎的噪音很大，時(shí)速10公里以下的時(shí)候甚至還能感覺(jué)到震動(dòng)，剎車(chē)和轉(zhuǎn)向性能都與AT輪胎相差甚遠(yuǎn)，下雨的鋪裝路面更容易失控，但是一到非鋪裝地面上? ??就能帶給你超凡的抓地快感，特別是在惡劣地形上不易損壞，給人很強(qiáng)的信心，對(duì)MT輪胎大家往往有個(gè)誤區(qū)，就是在沙地里越野能力一定很強(qiáng)，實(shí)踐證明，軟沙地面是MT輪胎的殺手，如果沒(méi)有差速鎖，車(chē)速過(guò)慢或停頓就只有刨坑的份兒了，目前市面上可以選擇的MT輪胎并不多，還經(jīng)常斷貨或者型號(hào)不全，MT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是4,很有品味

雨林胎:俗稱(chēng)蜈蚣胎，選用者大多數(shù)用于各類(lèi)有大量泥地的賽事。據(jù)說(shuō)雨林胎始用于馬來(lái)西亞雨林地帶的農(nóng)民，后來(lái)改良為越野車(chē)用途。雨林胎的胎牙很夸張，開(kāi)玩笑地說(shuō)，可以滾動(dòng)幾乎是它在公路上唯一的功能了，不過(guò)在泥地里它是當(dāng)仁不讓的高手，性能比普通的MT輪胎強(qiáng)不少。盡管雨林胎用的人少，但是越野迷們還是時(shí)常津津樂(lè)道，最近老念叨胎面中間有三排小牙的那種(一般的是兩排)。雨林胎氣質(zhì)指數(shù)5，絕對(duì)有品味，不過(guò)代價(jià)是無(wú)法常用。

7. 旅行自行車(chē)輪胎

1

在選擇自行車(chē)輪胎的時(shí)候應(yīng)該盡量選擇輕便一些的自行車(chē)輪胎，一方面這樣子我們?cè)诓缓眯旭偟牡缆飞贤苹蛘唑T自行車(chē)的時(shí)候方便省力。

2

在選擇自行車(chē)輪胎的時(shí)候我們一般應(yīng)該選擇那些花紋，或者說(shuō)防滑顆粒比較多一些的輪胎，因?yàn)樗哪湍バ裕蛘哒f(shuō)抗磨程度相應(yīng)的也會(huì)更強(qiáng)一些。

3

在選擇自行車(chē)輪胎的時(shí)候我們應(yīng)該盡量選擇輪胎較厚的車(chē)輪的。因?yàn)榧雍竦能?chē)輪胎的磨損和使用壽命相較于較薄的輪胎來(lái)說(shuō)都會(huì)更長(zhǎng)一些。

4

而且即便是遇到一些尖銳的物品也不容易被劃破，在選擇自行車(chē)輪胎的時(shí)候，我們要選擇一聲音比較小的自行車(chē)輪胎。

5

有些時(shí)候，車(chē)輪胎在路面還行駛的時(shí)候，聲音包括摩擦力特別大，所以這種輪胎盡量就不要選擇。

8. 帶輪胎去旅行

方向盤(pán)和車(chē)輪本是一對(duì)非常要好的朋友，但自從有一次出去旅游后回家，車(chē)輪就想：憑什么每次都是它來(lái)控制我？下一次我偏不聽(tīng)它的，看它能拿我怎么辦？

當(dāng)方向盤(pán)知道這件事后，它氣憤地找到車(chē)輪討個(gè)說(shuō)法。

當(dāng)它見(jiàn)車(chē)輪在那悠閑地曬著太陽(yáng)時(shí)，氣憤地走過(guò)去對(duì)車(chē)輪說(shuō)道：“你憑什么不聽(tīng)我的指令？”

“你不隨我，我才不想聽(tīng)你那破指令，害得我一下往左一下往右。”

“如果你不聽(tīng)我的指令的話，你就會(huì)離開(kāi)車(chē)道，發(fā)生車(chē)禍。”

“哼，我就不聽(tīng)你的。”車(chē)輪反駁道。

“你等著瞧！”方向盤(pán)摔下一句走了。

自從這次爭(zhēng)吵后，車(chē)輪打心眼兒里恨方向盤(pán)，還經(jīng)常和方向盤(pán)唱反調(diào)。但方向盤(pán)每一次都努力扳回車(chē)輪，讓車(chē)子重新回到車(chē)道上去。

但有一次，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輪突然打得很急，而方向盤(pán)卻努力的向另一個(gè)方向打，使車(chē)輪打得只有一點(diǎn)點(diǎn)彎。繞過(guò)這個(gè)彎后，方向盤(pán)松了一口氣，心想總算過(guò)了這一個(gè)彎。

但它哪里想得到，沒(méi)過(guò)多久又有一個(gè)更大的彎。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)努力轉(zhuǎn)回車(chē)輪，但還是沒(méi)有扳回。車(chē)子向路邊沖去。這時(shí)的車(chē)輪還在洋洋得意地想著方向盤(pán)拿自己沒(méi)辦法了。但它突然發(fā)現(xiàn)自己正向路邊沖去。它趕忙向另一邊轉(zhuǎn)，總算回到了車(chē)道。

后來(lái)車(chē)輪向方向盤(pán)認(rèn)了錯(cuò)。它們又是一對(duì)好朋友了。

Hash:7e83cd68a4015171d9da6cffdffa71431d17a704