物流行業(yè)作為一個(gè)系統(tǒng)化的整體正在極大地改變著目前的商務(wù)模式和生產(chǎn)模式，也越來(lái)越凸顯出其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用和不可或缺的戰(zhàn)略地位，具有普遍影響力。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年，社會(huì)物流總費(fèi)用為11.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.9%，繼續(xù)保持低速增長(zhǎng)。 社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%，比上年下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本有所下降，運(yùn)行的質(zhì)量有所提升。但與其他國(guó)家相比，仍存在一定差距。降本增效，提高物流運(yùn)行質(zhì)量是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)。
物流業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè)，2009~2016年，全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，但與發(fā)達(dá)國(guó)家物流費(fèi)用占GDP約10%的比例相比還有很大差距。提高物流效率、降低物流成本成為政府、物流企業(yè)與其客戶力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
而智慧物流以信息技術(shù)為支撐，在物資的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知，能大幅提高物流效率，降低物流成本。近年來(lái)，智慧物流成為物流行業(yè)快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ腔畚锪髂艽蟠蠼档椭圃鞓I(yè)、物流業(yè)等行業(yè)的成本，實(shí)打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤(rùn)，生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)信息共享，物流企業(yè)便能節(jié)省更多的成本。

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