導(dǎo)讀：航線對旅游市場的影響 旅游資源對航線的影響 1. 旅游資源對航線的影響 2. 影響航線的因素 3. 旅游資源對航線的影響有哪些 4. 旅游航線的特點(diǎn) 5. 旅游資源對旅游業(yè)的影響 6. 影響旅游者選擇旅游線路的因素

1. 旅游資源對航線的影響

北極--資源寶庫 北極地區(qū)獨(dú)特的景觀與文化的融合，構(gòu)成了這一地區(qū)神奇的“旅游資源”和“探險(xiǎn)資源”；北冰洋東北航線和西北航線的開通，以及現(xiàn)存的空中航線，則屬于“交通資源”的范疇；北極地區(qū)對研究日-地空間物理、環(huán)境、生物等學(xué)科的重要貢獻(xiàn)，使北極成為地球頂端的一個(gè)天然實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)稱之為“科學(xué)資源”；而北極作為地球的兩大冷源之一（另一個(gè)為南極），左右著全球增暖過程，因此對于全球環(huán)境變化來說是一種“環(huán)境資源”；北極地區(qū)特殊的文化背景，形成了世界文化寶庫中的瑰寶之一的“文化資源”；北極地區(qū)特殊環(huán)境下形成的生物種群及生態(tài)系統(tǒng)（包括陸地和海生生態(tài)系）是我們這個(gè)星球上基因庫的重要組成部分，也是全球生物多樣性的重要成員。從保護(hù)全球生物多樣性和全球環(huán)境的高度去認(rèn)識，北極的人種和物種均可歸入“基因資源”。這些是廣義資源。 除上面所說的以外，還包括人們通常所指的可更新資源和不可更新資源。

可更新資源主要有：水資源、生物資源、土地資源、太陽能、風(fēng)能、水電資源等。

不可更新資源主要有石油、天然氣、煤、金屬和非金屬礦產(chǎn)等。

這些是狹義的資源。

2. 影響航線的因素

安全因素：海洋運(yùn)輸，最重要的是船只的安全，因此決定選擇哪條航線，首先就要考慮航線的安全因素。

港口因素：在選擇航線的時(shí)候，還需要考慮港口的相關(guān)情況，主要是從港口的裝卸貨速度、港口停泊條件、氣候條件和交通便利程度等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮。

政策因素：貨物運(yùn)輸最主要的還是要盈利，因此，政策的變動(dòng)往往也會影響到海運(yùn)航線的選擇，比如說一些國家的相關(guān)經(jīng)濟(jì)政策、航運(yùn)政策、以及國際關(guān)系的變化等

3. 旅游資源對航線的影響有哪些

北極--資源寶庫 北極地區(qū)獨(dú)特的景觀與文化的融合，構(gòu)成了這一地區(qū)神奇的“旅游資源”和“探險(xiǎn)資源”；北冰洋東北航線和西北航線的開通，以及現(xiàn)存的空中航線，則屬于“交通資源”的范疇；北極地區(qū)對研究日-地空間物理、環(huán)境、生物等學(xué)科的重要貢獻(xiàn)，使北極成為地球頂端的一個(gè)天然實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)稱之為“科學(xué)資源”；而北極作為地球的兩大冷源之一（另一個(gè)為南極），左右著全球增暖過程，因此對于全球環(huán)境變化來說是一種“環(huán)境資源”；

北極地區(qū)特殊的文化背景，形成了世界文化寶庫中的瑰寶之一的“文化資源”；北極地區(qū)特殊環(huán)境下形成的生物種群及生態(tài)系統(tǒng)（包括陸地和海生生態(tài)系）是我們這個(gè)星球上基因庫的重要組成部分，也是全球生物多樣性的重要成員。從保護(hù)全球生物多樣性和全球環(huán)境的高度去認(rèn)識，北極的人種和物種均可歸入“基因資源”。這些是廣義資源。

除上面所說的以外，還包括人們通常所指的可更新資源和不可更新資源。可更新資源主要有：水資源、生物資源、土地資源、太陽能、風(fēng)能、水電資源等。不可更新資源主要有石油、天然氣、煤、金屬和非金屬礦產(chǎn)等。這些是狹義的資源。

4. 旅游航線的特點(diǎn)

郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn)：1、郵輪產(chǎn)品分為跟團(tuán)郵輪和自助郵輪兩大類，和傳統(tǒng)出游方式中的跟團(tuán)游、自助游很類似，將郵輪元素添加到對應(yīng)出游形式中。2、星夢郵輪跟團(tuán)郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費(fèi)用全含（船票、稅費(fèi)、簽證費(fèi)、領(lǐng)隊(duì)費(fèi)、岸上觀光費(fèi)、交通費(fèi)），有領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游等地接服務(wù)，游客只需要跟著導(dǎo)游走，非常省心，選擇此類產(chǎn)品人群多以中老年為主；3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身，可以將機(jī)票? ??船票、酒店、簽證自由組合，訂制最符合自己要求的行程，絕大多數(shù)游客會在登船港口附近多安排若干天行程。缺點(diǎn)：1、行程單一，岸上觀光時(shí)與傳統(tǒng)跟團(tuán)游一致，行程會比較趕，自由度很低，玩不到實(shí)質(zhì)內(nèi)容，團(tuán)期較少；2、需要一定旅游專業(yè)知識、語言基礎(chǔ)，提前做很多功課擬定行程，產(chǎn)生不可預(yù)期的額外費(fèi)用，增加出游成本，沒有地接服務(wù)，容易出現(xiàn)問題。不適合坐郵輪的人：有一類人絕對不宜坐船：他們是會暈船的一族。表面看來，十幾萬噸的巨輪像巨無霸，當(dāng)天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候，處女星號穩(wěn)如泰山?？墒浅隽舜蠛Ｍ粞?，怎么大的船，也只是滄海一粟。拓展資料：郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。 第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸，速度慢、消耗時(shí)間長，逐漸退出了歷史舞臺。通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

5. 旅游資源對旅游業(yè)的影響

文化是旅游的靈魂，旅游彰顯文化，文化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)。旅游文化產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今世界的黃金產(chǎn)業(yè)、朝陽產(chǎn)業(yè)，蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)與活力。如何以文化提升品位，以文化打造特色，以文化展示魅力，以文化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，必須認(rèn)真研究思考。吸引力是一個(gè)地方旅游業(yè)得以生存和持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是為了讓游客通過山水游玩、生活體驗(yàn)、溪谷戲水等活動(dòng)，達(dá)到“返璞歸真、回歸自然、天人合一”的崇高境界。旅游業(yè)若缺少了人文歷史文化底蘊(yùn)，便失去了個(gè)性特色和精神內(nèi)涵。發(fā)展旅游要發(fā)揮文聯(lián)各學(xué)協(xié)會作用，發(fā)掘民俗文化，傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，著力推進(jìn)民間舞蹈、工藝、器樂、曲藝、盛會、地方戲曲、文物古跡等民俗文化與休閑旅游度假產(chǎn)品的嫁接，保留民俗文化原汁原味、原生態(tài)的發(fā)展空間。演藝、影像等傳媒文化對旅游業(yè)市場發(fā)展也起到非常重要的影響作用。要以自然景觀為載體，以人文文化為靈魂，深入挖掘、整理、修復(fù)和張揚(yáng)歷史文化，用光影技術(shù)，再現(xiàn)歷史場面，復(fù)活歷史瞬間，講述歷史故事，使游客感受到景點(diǎn)的魅力。

6. 影響旅游者選擇旅游線路的因素

制定旅行計(jì)劃對于假期短時(shí)間緊湊的旅行者來說是必須的，旅行之前察看諸多攻略，爭取在短時(shí)間看更多風(fēng)景，定下游玩時(shí)間，計(jì)劃定好了可以提前定機(jī)票，可以優(yōu)惠很多，查找酒店，貨比三家，更重要的是在做攻略的時(shí)候充滿著對出發(fā)的向往。

對于有大把時(shí)間的人，我更喜歡隨心所欲的旅行，只要有價(jià)格優(yōu)惠的機(jī)票就可以來一場說走就走的旅行，即使同一個(gè)城市同一個(gè)景點(diǎn)，不同的季節(jié)有不同的美，或者僅僅是享受在路上的感覺。

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