近日，作為2021年亞青會重要配套工程，中山東路東延項目關鍵節(jié)點工程——中砂大橋順利完成9#、10#主墩鋼塔柱首節(jié)吊裝，標志著中砂大橋主橋正式進入上部結構施工。

中砂大橋全長1325米，主跨180米，采用雙塔單索面斜拉橋設計。其中9#、10#兩個主墩下塔柱為混凝土結構，上塔柱為鋼結構，高65.2米，呈海豚造型。單個上塔柱分為10個節(jié)段，節(jié)段總重約1600噸，首節(jié)鋼塔節(jié)段重約262噸，采用大型浮吊一次性安裝就位。

中砂大橋鋼塔塔底采用承壓鋼板式鋼混結合段，并用高強螺桿錨固，鋼塔與預埋螺桿之間的精確定位要求高。為順利完成鋼塔柱吊裝，汕頭交投統(tǒng)籌安排、縝密施工，多次組織專題研討會，對整體吊裝方案進行討論和完善，比選起重吊裝設備，對每節(jié)鋼塔柱的吊裝進行桌面推演；為避開季風天氣干擾，選擇在凌晨5點進行作業(yè)，應用DACS（尺寸與精度控制系統(tǒng)）進行數(shù)據(jù)分析，通過微調定位、精準測量，安全、精確地完成了首節(jié)吊裝。

此次吊裝的順利完成，為后續(xù)鋼梁吊裝創(chuàng)造有利條件，也為大橋合龍奠定了堅實的基礎。中砂大橋預計明年1月底完成鋼塔安裝，3月實現(xiàn)主橋合龍。

來源：汕頭融媒集團，編輯：衛(wèi)東

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