游輪的特征 豪華游輪的特點
導(dǎo)讀:游輪的特征 豪華游輪的特點 1. 游輪的特征 2. 豪華游輪的特點 3. 游輪的特點 4. 游輪的描述 5. 游輪產(chǎn)品特點 6. 游輪的意義 7. 郵輪游的特點 8. 對游輪的認(rèn)識 9. 游輪的特征,作用 10. 游輪的概念 11. 游輪的缺點
1. 游輪的特征
特點
? 水深
? 港寬
? 附近有旅游景點
? 交通方便:例如有停車場、的士站、穿梭巴士、火車站、地鐵等。
2. 豪華游輪的特點
郵輪客艙的環(huán)境是風(fēng)吹過,帶來海水的新鮮味道,是天藍(lán)色。
3. 游輪的特點
真存在。
“風(fēng)神”號郵輪是一艘很特別的郵輪。與擁有巨大螺旋槳、具備海上都市規(guī)模的巨型郵輪不同,它的特點是小巧玲瓏、典雅雄致,在小型奢侈郵輪排名中榮登榜首。“風(fēng)神”號規(guī)模不大,載客量僅為312人,總噸位數(shù)是147萬噸,船體長度為187米,甲板一共有6層。然而〝麻雀雖小,五臟俱全”,“風(fēng)神”號郵輪上各種設(shè)施應(yīng)有盡有。精美的船艙布量、奢華的簇?fù)泶差^架、漂亮的室內(nèi)裝潢、舒服的埃及棉床單,游客仿佛置身于一片美麗的“綠洲”之中。郵輪上還有齊全的體育運動項目,如皮劃艇、潛水、帆船、浮潛等,非常適合10歲 左右的孩子參與。在假期,家長可以帶著孩子登上“風(fēng)神”號,在郵輪上享受征服海洋的成就感,參觀沿途的歷史古跡,一定能令孩子度過充實又有意義的假期。
‘風(fēng)神”號的航行路線有2條:第一條是7晚8日的歐洲航線之旅;第二條是8晚9日的歐洲與非洲航線之旅。如果選第二條航線,游客可以游覽大西洋沿岸歐洲與非洲國家的風(fēng)情,是一個性價比非常高的航程。
4. 游輪的描述
我們乘著游輪迎風(fēng)而上,海面上波浪翻滾,我們站在夾板上,看著一望無際的公開水域,思緒如波浪起伏,未來可期
5. 游輪產(chǎn)品特點
游輪客船是集接待、會議、餐飲于一體的多功能船舶,總長35米、寬8米、型深1.7米、設(shè)計吃水1.1米,載客90人,設(shè)計理念是通透、時尚、現(xiàn)代、簡約,采用大面積玻璃幕墻及支柱,設(shè)觀光游步甲板。
該船外觀設(shè)計上融入了現(xiàn)代化的時尚元素,同時,與運河文化、山水文化以及現(xiàn)代都市元素進(jìn)行融合,呈現(xiàn)360度全景視角體驗。
據(jù)了解,該船可豐富杭城運河文化體驗。為杭城百姓、外地游客提供近距離親近非遺運河文化地,推出游船特色下午茶、旅游觀光游覽體驗項目,創(chuàng)建文旅生態(tài),讓藝術(shù)融入生活,提升游客體驗幸福感;
可打造青少年研學(xué)體驗場所。將課程與非遺運河文化深度融合,非遺學(xué)科與文化學(xué)科相連接,構(gòu)建運河文化傳承性發(fā)展的“運河文化”體系,為青少年打造一個生動活潑、鮮活多彩的研學(xué)體驗場所,讓青少年在學(xué)中玩,玩中學(xué);
可創(chuàng)建運河水上會議新天地。打造杭州水上中小型會議聚集帶,打造杭州水上會議另一個新天地;
可構(gòu)造沉浸式體驗中心。針對年輕人,游船將結(jié)合年輕人特點及喜好,打造游船甲板清吧、游船劇本殺等沉浸式公共空間與娛樂項目,構(gòu)造沉浸式娛樂中心。
6. 游輪的意義
現(xiàn)在,郵輪更像是集吃、住、行、游、購、娛為一體的海上移動度假村,為人們提供度假休閑的全套服務(wù),因此,把郵輪稱作“游輪”也不為過。
什么是郵輪旅行?
郵輪旅行是由歐洲貴族開創(chuàng)的,是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行,是歐美人最向往的度假方式之一。
郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念,在船上配備了多個餐廳、大劇院、游泳池、娛樂場……讓您可以暫別日常工作的紛擾,全身心投入到專屬的海上假期,盡情享受Spa、免稅購物、繽紛娛樂、甲板電影以及環(huán)球美食。
7. 郵輪游的特點
郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一,并且同樣運送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。
由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際 的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。
在1850年以后,英國皇家郵政允許私營船務(wù)公司以合約形式,幫助他們運載信件和包裹。這個轉(zhuǎn)變,令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船,搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。“遠(yuǎn)洋郵輪”一詞,便因此誕生。
擴展資料:
郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初,由于飛機技術(shù)還不成熟,一些人開始登上郵輪漂洋過海,郵輪旅游開始發(fā)展;但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。
當(dāng)飛機技術(shù)日益成熟,有錢休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式,移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國法蘭西號郵輪退出大西洋航線,郵輪退出歷史舞臺,標(biāo)志著一個偉大的航海時代的結(jié)束。
豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪,史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號,另有一說是瑪麗王后2號。
8. 對游輪的認(rèn)識
坐郵輪出行,對于有些人來說有無窮的興致,不厭倦。可也有很多人對坐郵輪有不適合的地方。有些人是絕對不宜坐船的,他們就是是會暈船的一族。表面看來,十幾萬噸的巨輪像巨無霸,感覺可以穩(wěn)如泰山,但到了大海汪洋,再大的游輪船,也只是滄海一粟。除了暈船的人不適合,其他人群都適合的。郵輪生活節(jié)奏緩慢、輕松愜意,很適合青少年兒童,也很適合老年人自己出游。郵輪上舒適而安全的環(huán)境,對于想交朋友的單身旅客來說也是個再理想不過的選擇。很多的活動讓你有機會頻繁出入各種社交場合,廣交朋友。家庭游的,有老人小孩的,坐郵輪不用那么奔波,在船上游玩就好了,也很適合一家大小出行。
9. 游輪的特征,作用
如果你渴望一個「另類」的假期,可以選擇租一間高級樹屋來住,或是開著房車快樂上路,甚至可以登上超級大游輪來場海上之旅。但是,如果你的旅行口味更加偏愛海洋,不妨來這十家深不可測的海底酒店進(jìn)行一場冒險,以探索新的深度——以及那些未來會成真的「不可能實現(xiàn)的欲望」。
倫格里島康萊德酒店丨馬爾代夫
康萊德度假酒店隱藏在風(fēng)景秀麗的馬爾代夫倫格里島上。他們的著名的海底餐廳Ithaa(在馬爾代夫當(dāng)?shù)卣Z言中意為「珍珠」)位于海面之下16英尺(約5米),為你提供全角度海洋環(huán)境景觀。你可以在不「濕身」的情況下盡情享受印度洋的美麗,在這里,鯊魚、海龜?shù)人律飼隳阋黄鸸策M(jìn)晚餐,非常浪漫。
有意思的是,也許是考慮到魚類的感受,餐廳不提供魚類食物。如果你有需求,這個海底餐廳還可以變成一個私人海底臥室,讓你在床上享用香檳和美食。
曼塔度假村丨奔巴島
提到非洲,很多人腦海里出現(xiàn)的不是一望無際的荒漠就是野生動物奔騰而過的雄偉峽谷。不過,位于東部的坦桑尼亞卻是個例外。在這個公園般的國家內(nèi),除了擁有非洲野性的一面外,還有著印度洋海島的浪漫和溫情。
曼塔度假村是非洲的第一家水下酒店,位于印度洋桑給巴爾群島中的奔巴島。客人需要搭乘一只木船,穿越清澈美麗的大堡礁,方可到達(dá)地處私人小島的曼塔酒店。曼塔度假酒店總共有三層,一部分沉浸于海底,而另外一部分漂浮在水面。如果客人厭倦了水下景色,可以爬到屋頂甲板進(jìn)行垂釣、曬日光浴,還可以欣賞夜空。因此,這1500美元每晚的價格絕對物有所值。
10. 游輪的概念
具體的與抽象的在概念上不能等同,“輪船”與前三艘有具體用途的船不是同類。
11 . 游輪的缺點
郵輪線路還是不錯的,冬天訂郵輪的游泳池水也是熱的,艙內(nèi)溫度也和夏天一樣,很值得一去
順便說下郵輪旅游的優(yōu)缺點吧,希望對你有幫助:
郵輪旅游的優(yōu)點:
1、郵輪產(chǎn)品分為跟團(tuán)郵輪和自助郵輪兩大類,和傳統(tǒng)出游方式中的跟團(tuán)游、自助游很類似,將郵輪元素添加到對應(yīng)出游形式中。
2、星夢郵輪跟團(tuán)郵輪的優(yōu)點在于費用全含(船票、稅費、簽證費、領(lǐng)隊費、岸上觀光費、交通費),有領(lǐng)隊和導(dǎo)游等地接服務(wù),游客只需要跟著導(dǎo)游走,非常省心,選擇此類產(chǎn)品人群多以中老年為主;
3、自助郵輪的優(yōu)點在于行程如何安全在于游客自身,可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合,訂制最符合自己要求的行程,絕大多數(shù)游客會在登船港口附近多安排若干天行程。
缺點:1、行程單一,岸上觀光時與傳統(tǒng)跟團(tuán)游一致,行程會比較趕,自由度很低,玩不到實質(zhì)內(nèi)容,團(tuán)期較少;
2、需要一定旅游專業(yè)知識、語言基礎(chǔ),提前做很多功課擬定行程,產(chǎn)生不可預(yù)期的額外費用,增加出游成本,沒有地接服務(wù),容易出現(xiàn)問題。
不適合坐郵輪的人:有一類人絕對不宜坐船:他們是會暈船的一族。表面看來,十幾萬噸的巨輪像巨無霸,當(dāng)天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時候,處女星號穩(wěn)如泰山。可是出了大海汪洋,怎么大的船,也只是滄海一粟。
拓展資料:
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。 第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸,速度慢、消耗時間長,逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說的郵輪,實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
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